用于调节能电调节的转向柱的高度的主轴驱动装置.pdf
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用于调节能电调节的转向柱的高度的主轴驱动装置.pdf
本发明提出了一种用于调节能电调节的转向柱的高度的主轴驱动装置以及转向柱本身,所述主轴驱动装置包括能转动地支承在两个轴承(6)中的调节主轴(1)。调节主轴(1)包括两个夹紧元件(7、11),所述夹紧元件在其彼此面对的侧上具有定心锥形部(7’、11’),并且调节主轴(1)借助夹紧元件(7、11)夹紧地布置在两个轴承(6)上,其方法是夹紧元件(7、11)抵靠在定心锥形部(7’、11’)的彼此背对的外侧上。在此,所述轴承(6)的外侧设计带有与分别抵靠的定心锥形部(7’、11’)相对应的配对轮廓。
用于转向柱的调节驱动装置和机动车的可马达调节的转向柱.pdf
本发明涉及一种用于机动车的转向柱(1)的调节驱动装置(6),其包括在心轴轴线(G)的方向上轴向纵向延伸的丝杠(62),丝杠接合到心轴螺母(61)中,以及驱动单元(65),其与丝杠(62)或心轴螺母(61)联接,使得丝杠(62)和心轴螺母(61)能够相对于彼此旋转地驱动,其中用于限制心轴螺母(61)相对于丝杠(62)的轴向运动的止挡装置(7)具有至少一个止挡面(721),其在轴向方向上支撑在所述丝杠(61)上,以及轴向上与止挡面相反定向的、支撑在所述心轴螺母(61)上的配合面(611)。为了实现改善的止挡特
可调节高度的安全转向柱装置.pdf
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用于转向柱的调节驱动器、用于调节驱动器的驱动单元、用于机动车辆的马达可调节式转向柱以及用于制造用于转向柱的调节驱动器的方.pdf
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用于可调节转向柱的固定装置.pdf
一种用于机动车的可调节转向柱(2)的固定装置(1),其中该固定装置(1)具有凸轮承载体(3)和至少一个对应凸轮承载体(5),所述凸轮承载体(3)带有至少一个在其上固定地布置的凸轮(4),所述对应凸轮承载体(5)带有至少一个在其上固定地布置的对应凸轮(6)以及至少一个止挡(8),其中所述凸轮承载体(3)和对应凸轮承载体(5)能够相对于彼此围绕转动轴线(7)旋转地布置,并且第一凸轮承载体(3)的凸轮(4)在凸轮承载体(3)和对应凸轮承载体(5)相对于彼此围绕转动轴线(7)旋转时与对应凸轮承载体(5)的对应凸轮