可调节高度的安全转向柱装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103209879A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103209879103209879A(43)申请公布日2013.07.17(21)申请号201180054531.3(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所(22)申请日2011.10.1811247代理人吴鹏殷玲(30)优先权数据102010051039.42010.11.11DE(51)Int.Cl.B62D1/187(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2013.05.13(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0052412011.10.18(87)PCT申请的公布数据WO2012/062401DE2012.05.18(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人C·埃勒斯H·基特勒T·克吕格尔M·施维格权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称可调节高度的安全转向柱装置(57)摘要本发明涉及一种可调节高度的安全转向柱装置，其具有固定于车辆上的托架（2），在所述托架中可摆动地安置有外部套管（1），所述外部套管包围具有万向节的转向轴（3）且还包围内部套管，所述内部套管围绕着所述转向轴（3）的可伸缩的方向盘侧的部段。外部套管（1）与固定于车辆上的托架（2）的可摆动连接借助两个铆钉连接来实施，其中所述两个铆钉连接沿直径相对地设置在套管（1）的周面上并且形成了与转向轴（3）的万向节轴线相一致的旋转轴线（D-D），其中对于通过两个铆钉（4）构成的连接中的每一个而言，固定于车辆上的托架（2）具有穿通孔（5），所述穿通孔一直通到外部套管（1）的穿通孔（6）中，其中铆钉墩头（4’）分别贴靠在套管侧。CN103209879ACN1032987ACN103209879A权利要求书1/1页1.一种可调节高度的安全转向柱装置，其具有固定于车辆上的托架（2），在所述托架中可摆动地安置有外部套管（1），所述外部套管包围具有万向节的转向轴（3）且还包围内部套管，所述内部套管围绕着所述转向轴（3）的可伸缩的方向盘侧的部段，其特征在于，所述外部套管（1）与所述固定于车辆上的托架（2）的可摆动连接借助两个铆钉连接来实施，其中所述两个铆钉连接沿直径相对地设置在所述套管（1）的周面上并且形成了与所述转向轴（3）的万向节轴线相一致的旋转轴线（D-D），其中对于通过两个铆钉（4）构成的连接中的每一个而言，所述固定于车辆上的托架（2）具有穿通孔（5），所述穿通孔一直通到所述外部套管（1）的相应穿通孔（6）中，其中铆钉墩头（4’）分别贴靠在套管侧。2.按权利要求1所述的可调节高度的安全转向柱装置，其特征在于，所述固定于车辆上的托架（2）的穿通孔（5）至少在其背离所述套管（1）的一侧上具有用以容纳铆钉头（4’’）的倒角（5’）或埋头孔（5’’），并且所述外部套管（1）的穿通孔（6）在其背离所述固定于车辆上的托架（2）的一侧上具有用以至少部分地容纳所述铆钉墩头（4’）的倒角（6’）或埋头孔（6’’）。3.按权利要求1或2所述的可调节高度的安全转向柱装置，其特征在于，所述铆钉（4）为半空心铆钉、埋头铆钉、梳状铆钉、压铆铆钉、斜轴铆钉或其他适合的简单铆钉（4）。4.按权利要求1至3之至少任一项所述的可调节高度的安全转向柱配置，其特征在于，至少在所述外部套管（1）的穿通孔（6）中，或者在所述外部套管（1）的穿通孔（6）中以及在所述固定于车辆上的托架（2）的穿通孔（5）的至少一个与所述外部套管（1）的穿通孔（6）相邻的部段中，安置有衬套（7）、尤其是塑料衬套（7），并且该衬套围绕着所述铆钉（4）的铆钉杆。5.按权利要求4所述的可调节高度的安全转向柱装置，其特征在于，所述衬套（7）在铆钉墩头侧构成有凸缘状的边缘（7’），其中所述凸缘状的边缘至少部分地容纳在埋头孔（6’’）中。6.按权利要求4所述的可调节高度的安全转向柱装置，其特征在于，所述固定于车辆上的托架（2）的穿通孔（5）在其面向所述外部套管（1）的一侧上具有倒角（8）或埋头孔（8），并且所述衬套（7）的延伸到所述固定于车辆上的托架（2）的穿通孔（5）中的部段具有与所述倒角（8）或埋头孔（8）互补的形状。7.按权利要求6所述的可调节高度的安全转向柱装置，其特征在于，所述衬套（7）具有圆锥形的外部轮廓，并且彼此相邻的穿通孔（5，6）提供了互补的锥面用以容纳所述衬套（7）。8.按权利要求1至7之至少任一项所述的可调节高度的安全转向柱装置，其特征在于，所述铆钉（4）、尤其是具有圆柱形铆钉杆的铆钉（4）在其周面上具有台阶（9），其中铆钉杆的直径较大的部段与所述套管（1）的穿通孔（6）的直径相对应且直径较小的部段与所述托架（2）的穿通孔