制造涡轮的连续叶片的方法以及涡轮的连续叶片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104246175104246175A(43)申请公布日2014.12.24(21)申请号201380016815.2(51)Int.Cl.(22)申请日2013.04.03F02C7/00(2006.01)F01D5/28(2006.01)(30)优先权数据2012-0895572012.04.10JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.09.26(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2013/0602202013.04.03(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/154007JA2013.10.17(71)申请人株式会社IHI地址日本东京都(72)发明人渡边文章(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人张敬强严星铁权权利要求书1页利要求书1页说明书7页说明书7页附图9页附图9页(54)发明名称制造涡轮的连续叶片的方法以及涡轮的连续叶片(57)摘要具有轴的涡轮的连续叶片将由陶瓷纤维构成的多个第一纺织品(27a、27b)相对于上述轴沿径向配置而构成多个叶片部，将由上述陶瓷纤维构成的第二纺织品(31)相对于上述轴沿周向配置，通过将上述第一纺织品的第一端弯折并平行地重叠在上述第二纺织品上，从而将上述多个第一纺织品与上述第二纺织品连结，使被连结的上述多个第一纺织品以及上述第二纺织品含浸基质从而能够进行制造。CN104246175ACN1042675ACN104246175A权利要求书1/1页1.一种方法，其制造具有轴的涡轮的连续叶片，该方法的特征在于，包括：将由陶瓷纤维构成的多个第一纺织品相对于所述轴沿径向配置而构成多个叶片部，将由所述陶瓷纤维构成的第二纺织品相对于所述轴沿周向配置，通过将所述第一纺织品的第一端弯折并平行地重叠在所述第二纺织品上，从而将所述多个第一纺织品与所述第二纺织品连结，将被连结的所述多个第一纺织品与所述第二纺织品组入模具而一体成形，使被一体成形的所述多个第一纺织品以及所述第二纺织品含浸基质。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二纺织品具有顶部覆环部或者外带部的形状。3.根据权利要求1所述的方法，其还包括，所述第二纺织品具有供所述第一端通过的贯通孔，在进行所述连结的工序前使所述第一端通过所述贯通孔。4.根据权利要求1所述的方法，其还包括，将由所述陶瓷纤维构成并具有凸缘部的第三纺织品重叠在所述第一纺织品上，将所述凸缘部向外侧弯折而使其端部彼此重叠来形成平台部。5.根据权利要求1所述的方法，其还包括，将由所述陶瓷纤维构成的第四纺织品相对于所述轴沿周向配置，在含浸所述基质的工序前，通过将所述第一纺织品的第二端弯折，并重叠在所述第四纺织品上来连结。6.根据权利要求1～5中任一项所述的方法，其特征在于，所述陶瓷纤维在含浸所述基质的工序前不包含所述基质。7.一种涡轮的连续叶片，其具有轴，该涡轮的连续叶片的特征在于，具备：多个叶片部，其构成为将由陶瓷纤维构成的多个第一纺织品相对于所述轴沿径向配置；以及顶部覆环部或者外带部，其将由所述陶瓷纤维构成的第二纺织品相对于所述轴沿周向配置，通过将所述第一纺织品的第一端弯折并重叠在所述第二纺织品上，从而将所述多个第一纺织品与所述第二纺织品连结，将被连结的所述多个第一纺织品与所述第二纺织品组入模具而一体成形，使被一体成形的所述第一纺织品以及所述第二纺织品含浸基质。2CN104246175A说明书1/7页制造涡轮的连续叶片的方法以及涡轮的连续叶片技术领域[0001]本发明涉及例如应用于航空用涡轮发动机的涡轮的连续叶片及其制造方法。背景技术[0002]在作为喷气式发动机等的部件之一的涡轮叶片中，在其使用时，对其施加有较强的离心力、由气流等引起的较强的应力。因此，对上述的涡轮叶片不但要求有耐热性而且还特别地要求有较高的强度，因此，通常使用金属材料制造。例如，图13(a)是通常的航空器用涡轮风扇式发动机的简要立体图，图13(b)是对通常的航空器用涡轮风扇式发动机的涡轮动叶片的一部分进行放大的简要立体图，在发动机驱动时，对涡轮动叶片朝叶片部的长度方向施加有较强的离心力C，因此，通常涡轮动叶片由Ni基合金等制造。另外，如图13(b)所示，涡轮动叶片70虽然是具有具备叶片部72、朝与叶片部72的叶面垂直的方向延伸的平台部74、配置于叶片部72的一侧端部的燕尾部76、以及在叶片部72的另一侧端部朝与叶片部72的叶面垂直的方向延伸的顶部覆环部78的复杂的形状的部件，但是能够对Ni基合金等金属材料进行铸造，从而容易地进行制造。另外，对于涡轮静叶片而言也相同，虽然具有复杂的形状，但是能够使用Ni基合金等金属材料作为材料来容易地进行制造。[0003]涡轮叶片存在