涡轮叶片、涡轮以及涡轮叶片的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107109952A(43)申请公布日2017.08.29(21)申请号201580070366.9(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司1(22)申请日2015.09.251021代理人雒运朴(30)优先权数据2015-0131402015.01.27JP(51)Int.Cl.F01D9/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02C7/00(2006.01)2017.06.22F02C7/16(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F02C7/18(2006.01)PCT/JP2015/0771522015.09.25(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/121163JA2016.08.04(71)申请人三菱重工业株式会社地址日本东京(72)发明人月元晃司水上聪永井友人权利要求书2页说明书11页附图11页(54)发明名称涡轮叶片、涡轮以及涡轮叶片的制造方法(57)摘要沿着涡轮的径向设置的涡轮叶片具备：翼型部，其位于所述涡轮的流体流路内；以及护罩部，其位于所述径向上的所述翼型部的内侧或外侧，且具有供所述翼型部的端部嵌合的开口，在所述护罩部的形成所述开口的壁面与所述翼型部的所述端部的外周面之间形成有间隙，所述护罩部的所述壁面与所述翼型部的所述外周面在隔着所述间隙而与所述流体流路相反的一侧借助焊接部相互接合，在所述护罩部及所述翼型部中的至少一方设置有冷却孔，该冷却孔构成为朝所述间隙开口且向所述间隙供给冷却流体。CN107109952ACN107109952A权利要求书1/2页1.一种涡轮叶片，其沿着涡轮的径向设置，所述涡轮叶片的特征在于，所述涡轮叶片具备：翼型部，其位于所述涡轮的流体流路内；以及护罩部，其位于所述径向上的所述翼型部的内侧或外侧，并且具有供所述翼型部的端部嵌合的开口，在所述护罩部的形成所述开口的壁面与所述翼型部的所述端部的外周面之间形成有间隙，所述护罩部的所述壁面与所述翼型部的所述外周面在隔着所述间隙而与所述流体流路相反的一侧借助焊接部相互接合，在所述护罩部及所述翼型部中的至少一方设置有冷却孔，该冷却孔构成为朝所述间隙开口且向所述间隙供给冷却流体。2.根据权利要求1所述的涡轮叶片，其特征在于，所述护罩部包括内侧护罩以及外侧护罩，该内侧护罩以及外侧护罩在所述径向上分别设置于所述翼型部的内侧以及外侧，并且分别具有所述开口，在所述内侧护罩以及所述外侧护罩的各自的所述壁面与所述翼型部的各个端部的所述外周面之间形成有所述间隙，所述内侧护罩以及所述外侧护罩的各自的所述壁面与所述翼型部的各个端部的所述外周面在隔着所述间隙而与所述流体流路相反的一侧借助所述焊接部相互接合。3.根据权利要求1或2所述的涡轮叶片，其特征在于，所述翼型部具有构成为供所述冷却流体流动的中空部，所述冷却孔包括第一冷却孔，该第一冷却孔构成为使所述翼型部的所述中空部与所述间隙连通。4.根据权利要求1至3中任一项所述的涡轮叶片，其特征在于，所述涡轮叶片还具备遮蔽板，该遮蔽板设置于所述护罩部内，且与所述护罩部的内壁面一起形成冷却通路，该冷却通路构成为供所述冷却流体流动，所述冷却孔包括第二冷却孔，该第二冷却孔构成为使所述护罩部内的所述冷却通路与所述间隙连通。5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮叶片，其特征在于，所述焊接部包括沿着所述间隙的延伸方向的第一焊接部。6.根据权利要求1至5中任一项所述的涡轮叶片，其特征在于，所述焊接部包括沿着所述间隙的宽度方向的第二焊接部。7.根据权利要求1至6中任一项所述的涡轮叶片，其特征在于，在所述护罩部形成有喷射孔，该喷射孔以朝所述流体流路开口的方式设置于所述间隙的周围，并且构成为喷出所述冷却流体，所述喷射孔以随着朝向所述流体流路侧而接近所述翼型部的方式相对于所述径向倾斜。8.根据权利要求1至7中任一项所述的涡轮叶片，其特征在于，所述护罩部中的与所述流体流路面对的所述开口的缘部的、沿着所述翼型部的延伸方向的剖面形状为弯曲形状。2CN107109952A权利要求书2/2页9.一种涡轮，其特征在于，所述涡轮具备转子，该转子包括权利要求1至8中任一项所述的涡轮叶片。10.一种涡轮叶片的制造方法，该涡轮叶片包括：设置在涡轮的流体流路内的翼型部；以及具有供所述翼型部的端部嵌合的开口的护罩部，所述涡轮叶片的制造方法的特征在于，具备如下步骤：以在所述护罩部及所述翼型部中的至少一方形成的冷却孔朝在所述护罩部的形成所述开口的壁面与所述翼型部的所述端部的外周面之间形成的间隙开口的方式，向所述护罩部的所述开口嵌入所述翼型部的所述端部；在隔着所述冷却孔而与所述流体流路相反的一侧，对所述护罩部的所述壁面与所述翼型部的所述外周面进行焊接