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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104321239104321239A(43)申请公布日2015.01.28(21)申请号201380019225.5F16H57/021(2006.01)(22)申请日2013.04.05(30)优先权数据102012103146.02012.04.12DE(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.10.10(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2013/0571722013.04.05(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/152995DE2013.10.17(71)申请人ZF操作系统有限公司地址德国格蒙德(72)发明人J·哈费尔马尔茨D·菲克泽尔(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人俞海舟(51)Int.Cl.B62D5/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图5页附图5页(54)发明名称转向机构(57)摘要一种转向机构,包括齿轮(2)、与该齿轮啮合的小齿轮(3)和包含小齿轮(3)的小齿轮轴,该小齿轮轴绕一横向于小齿轮轴的纵轴线(16)的偏转轴(6)可偏转地支承;其特征在于,偏转轴(6)到齿轮(2)和小齿轮的齿啮合部位(15)的径向间距小于小齿轮(3)的芯半径。CN104321239ACN104329ACN104321239A权利要求书1/1页1.一种转向机构,包括齿轮(2)、与该齿轮啮合的小齿轮(3)和包含小齿轮(3)的小齿轮轴,该小齿轮轴绕一横向于小齿轮轴的纵轴线(16)的偏转轴(6)可偏转地支承;其特征在于,偏转轴(6)到齿轮(2)和小齿轮(3)的齿啮合部位的径向间距小于小齿轮(3)的芯半径。2.按照权利要求1所述的转向机构,其特征在于,偏转轴(6)到齿轮(2)和小齿轮(3)的齿啮合部位(15)的径向间距为零。3.按照权利要求1或2所述的转向机构,其特征在于,小齿轮轴具有一个驱动侧的端部,其中小齿轮轴在该驱动侧的端部的区域内支承于(第一)套筒(10)中,该套筒具有外件和在外件之内设置的内件,其中外件和内件为了构成偏转轴(6)而经由至少一个可变形的接条(14)相连接。4.按照权利要求3所述的转向机构,其特征在于,接条(14)是扭绞的。5.按照权利要求3或4所述的转向机构,其特征在于,外件和内件不同心地设置。6.按照上述权利要求之一项所述的转向机构,其特征在于,小齿轮轴具有一个自由端,其中小齿轮轴在自由端的区域内支承于(第二)套筒(11)中,(第二)套筒(11)具有外件和在外件之内设置的内件,该外件和内件沿小齿轮轴的一个径向方向是可相互移动的。7.按照权利要求5和6所述的转向机构,其特征在于,第一套筒(10)的外件和第二套筒(11)的外件分别支承在一个由转向机构的壳体(1)构成的容纳部中,其中这两个容纳部同心地设置。8.按照权利要求6或7所述的转向机构,其特征在于,(第二)套筒(11)的外件经由铰链与内件连接。9.按照权利要求8所述的转向机构,其特征在于,外件的一个部分和内件的一个部分在铰链的区域内接触,这些部分被一个由高弹性的材料制成的套子至少部分地包围。10.按照权利要求8或9所述的转向机构,其特征在于,在外件与内件之间的在(第二)套筒(11)的径向对置于铰链的部分中的间距小于在(第二)套筒(11)的剩余部分中的间距。11.按照权利要求10所述的转向机构,其特征在于,外件和/或内件径向对置于铰链地具有沿径向方向可移动的限制元件(21)。12.按照权利要求11所述的转向机构,其特征在于,限制元件(21)具有一个径向宽度,该径向宽度大于外件或内件在这样的一个部分中的径向宽度,在该部分中限制元件(21)可移动地支承在外件或内件中。2CN104321239A说明书1/6页转向机构技术领域[0001]本发明涉及一种转向机构和特别是一种用于汽车的助力转向系统的转向机构。背景技术[0002]在通常的汽车中安装助力转向系统,其在转向时产生辅助转矩并因此减小由司机施加到转向柱上的转向力矩。[0003]这种已知的助力转向系统基于一转向机构,其转换液压的或电动的驱动装置的传动功率并且传到转向柱上。这样的转向机构经常构成为螺旋辊传动机构的形式并且特别是构成为螺旋齿轮传动机构或蜗轮蜗杆传动机构、亦即它们包括一个齿轮(其直接或间接地连接于转向杆)和一经由驱动装置被小齿轮轴驱动的小齿轮。[0004]成问题的是在这样的转向机构中出现的齿轮啮合间隙,其由于各构件公差、各传动元件的不同的热膨胀和由于磨损构成。特别是在所谓交替转向时、亦即在直接依次相继的包括交替的转向角的转向时,这样的齿轮啮合间隙产生不符合要求的嗓声,其由小齿轮和齿轮的轮齿的各对置的齿侧面的交替的贴紧产生