轮胎不均匀磨损检测方法和轮胎不均匀磨损检测设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104334375104334375A(43)申请公布日2015.02.04(21)申请号201380027158.1(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事(22)申请日2013.04.04务所(普通合伙)11277代理人刘新宇张会华(30)优先权数据2012-1189452012.05.24JP(51)Int.Cl.B60C19/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日G01M17/02(2006.01)2014.11.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2013/0602742013.04.04(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/175871JA2013.11.28(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人真砂刚权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图7页附图7页(54)发明名称轮胎不均匀磨损检测方法和轮胎不均匀磨损检测设备(57)摘要本发明通过进行以下操作，使得能够在不会损害轮胎的耐久性的情况下，精确地检测胎肩端部磨损：经由加速度波形提取部件(12)来从配置在轮胎胎面的内面上的加速度传感器(11)的输出信号中提取加速度波形；经由加速度波形分离部件(13)来从该加速度波形中提取踏入前区域和蹬出后区域中的任一个；然后，通过经由频率分析部件(14)分析所提取的加速度波形，来获得频谱；经由频带值计算部件(15)来根据该频谱计算表示特定频带的加速度的大小的频带值；以及经由胎肩端部磨损检测部件(17)来根据所计算出的频带值的大小检测轮胎胎肩部的端部的不均匀磨损。CN104334375ACN104375ACN104334375A权利要求书1/1页1.一种轮胎不均匀磨损检测方法，用于根据通过使用加速度传感器所检测到的加速度波形来检测轮胎的不均匀磨损，所述轮胎不均匀磨损检测方法包括以下步骤：步骤(a)，用于从轮胎胎面的内面上所配置的加速度传感器的输出信号中提取踏入前区域和蹬出后区域中的一个区域或这两个区域的加速度波形；步骤(b)，用于根据所提取出的加速度波形来计算作为特定频带的加速度的大小的频带值；以及步骤(c)，用于根据所计算出的频带值的大小来检测轮胎胎肩部的端部的不均匀磨损。2.根据权利要求1所述的轮胎不均匀磨损检测方法，其中，所述特定频带为800Hz～1500Hz。3.根据权利要求1或2所述的轮胎不均匀磨损检测方法，其中，所述加速度传感器配置在轮胎胎面宽度方向中心。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎不均匀磨损检测方法，其中，所述加速度是轮胎径向加速度。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎不均匀磨损检测方法，其中，在所述步骤(c)中，通过将所述步骤(b)中所计算出的频带值与预先确定的没有发生不均匀磨损的正常磨损轮胎的频带值进行比较，来检测轮胎胎肩部的端部的不均匀磨损。6.一种轮胎不均匀磨损检测设备，用于根据通过使用加速度传感器所检测到的轮胎径向加速度来检测轮胎的不均匀磨损，所述轮胎不均匀磨损检测设备包括：加速度传感器，其配置在轮胎胎面的内面上，用于测量轮胎径向加速度；加速度波形提取部件，用于从所述加速度传感器的输出信号中提取踏入前区域和蹬出后区域中的一个区域或这两个区域的加速度波形；频带值计算部件，用于根据所提取出的加速度波形来计算作为特定频带的加速度的大小的频带值；存储部件，用于存储作为预先确定的在轮胎胎肩部的端部中没有发生不均匀磨损的正常磨损轮胎的频带值的基准频带值；以及不均匀磨损检测部件，用于通过将所计算出的频带值与基准频带值进行比较，来检测轮胎胎肩部的端部的不均匀磨损。2CN104334375A说明书1/6页轮胎不均匀磨损检测方法和轮胎不均匀磨损检测设备技术领域[0001]本发明涉及用于根据配置在轮胎胎面的内面侧的加速度传感器的输出信号来检测轮胎胎面的胎肩部的端部的不均匀磨损的方法和设备。背景技术[0002]由于轮胎在路面上行驶时与路面发生摩擦，因而轮胎的胎面表面变得磨损。从轮胎性能的角度，期望胎面表面均匀地磨损，因而轮胎的接地面(足印)形状的变化不大。然而，存在如下情况：由于在转弯、加速和减速时横方向的力和前后方向的力相对于轮胎的行进方向进行作用，因此在轮胎胎面的中央部和胎肩部之间磨损量有所不同。[0003]随着这些不均匀磨损的累积，轮胎的胎肩部的端部可能显著磨损。与胎面表面均匀磨损的正常磨损轮胎相比，将如同这样的不均匀磨损严重的轮胎称为不均匀磨损轮胎。[0004]如果继续使用极端不均匀磨损的轮胎，则这种轮胎最终可能无法发挥其原有性能。特别是对于冬季轮胎，频繁发生的问题是路面的抓地力不足。[0005]此外，不均匀磨损轮胎的接地面形状不理想。因而