用于混合动力车的液压动力传动系.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104343964104343964A(43)申请公布日2015.02.11(21)申请号201310717350.5(22)申请日2013.12.23(30)优先权数据10-2013-00946082013.08.09KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人李庚信金达哲赵成泰李相宰(74)专利代理机构北京尚诚知识产权代理有限公司11322代理人龙淳李巍(51)Int.Cl.F16H61/30(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图8页附图8页(54)发明名称用于混合动力车的液压动力传动系(57)摘要本发明提供一种用于混合动力车的液压动力传动系，其可除了液压驱动单元之外还使用双小齿轮行星齿轮和同步套筒，选择性地将液压驱动单元或发动机的动力传递到驱动轮。更具体地，本发明提供一种用于混合动力车的液压动力传动系，其可以通过结合液压驱动单元、双小齿轮行星齿轮和同步式变速器实现能够选择性地传送发动机或液压驱动单元的动力的、用于混合动力车的无级变速器，从而实现各种驱动模式并使燃油效率最大化。CN104343964ACN104396ACN104343964A权利要求书1/2页1.一种用于混合动力车的液压动力传动系，包括：双小齿轮行星齿轮组；动力可传递地连接到所述双小齿轮行星齿轮组的一个操作部件的发动机；动力可传递地连接到所述双小齿轮行星齿轮组的另一操作部件的第一液压驱动单元；动力可传递地连接到所述双小齿轮行星齿轮组的剩余其他操作部件的第二液压驱动单元；液压可供应地连接到所述第一液压驱动单元和所述第二液压驱动单元的液压供应单元；连接到所述双小齿轮行星齿轮组的与所述发动机和所述第一液压驱动单元相连接的操作部件的输出轴从而将动力传递到驱动轮的输出齿轮组；以及安装在所述双小齿轮行星齿轮组的与所述发动机相连接的操作部件的输出轴以控制发动机动力的动力中断单元。2.根据权利要求1所述的液压动力传动系，其中所述发动机包括连接到所述双小齿轮行星齿轮组的操作部件中的环形齿轮上的输出轴。3.根据权利要求1所述的液压动力传动系，其中所述第一液压驱动单元包括连接到所述双小齿轮行星齿轮组的操作部件中的行星过桥齿轮上的输出轴。4.根据权利要求1所述的液压动力传动系，其中所述第二液压驱动单元包括连接到所述双小齿轮行星齿轮组的操作部件中的恒星齿轮上的输出轴。5.根据权利要求1所述的液压动力传动系，其中所述第一液压驱动单元和所述第二液压驱动单元包括液压电机或液压泵。6.根据权利要求1所述的液压动力传动系，其中所述液压供应单元包括储能器和贮液器，所述储能器存储液压能量或向所述第一和第二液压驱动单元供应液压能量，所述贮液器连接到所述储能器的排出管线。7.根据权利要求6所述的液压动力传动系，其中所述储能器包括设在所述储能器的最内侧用以储存气体使得气体被压缩的气室、设在所述储能器的最外侧用以存储油使得油在此流入和流出的油室、以及设在所述气室与所述油室之间用以在气体膨胀时朝所述油室移动或在油加压时朝所述气室移动的活塞。8.根据权利要求1所述的液压动力传动系，其中所述输出齿轮组包括：设在环形齿轮的输出轴上以根据所述动力中断单元的动力许可或中断来旋转或停止旋转的第一输出齿轮，所述环形齿轮在所述双小齿轮行星齿轮组的操作部件中连接到所述发动机；连接到行星过桥齿轮的输出轴并且同时所述第一输出齿轮啮合的第二输出齿轮，所述行星过桥齿轮在所述双小齿轮行星齿轮组的操作部件中连接到所述第一液压驱动单元；以及降低所述第二输出齿轮的动力从而将动力传递至所述驱动轮的多个减速齿轮。9.根据权利要求8所述的液压动力传动系，其中所述动力中断单元连接到与所述发动机相连接的所述环形齿轮的输出轴，从而在移动靠近所述第一输出齿轮时将所述环形齿轮的旋转动力传递至所述第一输出齿轮，或者在移动远离所述第一输出齿轮时中断所述环形2CN104343964A权利要求书2/2页齿轮的旋转动力向所述第一输出齿轮的传递。10.根据权利要求8所述的液压动力传动系，其中在进入混合动力电动车辆（HEV）驱动模式时，其中同时驱动所述发动机、所述第一液压驱动单元和所述第二液压驱动单元，根据所述第一液压驱动单元的操作的动力被用作与即将输出至所述驱动轮的所述发动机的动力结合的辅助动力，并且所述第二液压驱动单元用于控制发动机工作点，同时通过所述双小齿轮行星齿轮组的恒星齿轮接收所述发动机的动力。3CN104343964A说明书1/7页用于混合动力车的液压动力传动系技术领域[0001]本发明涉及一种用于混合动力车的液压动力传动系（hydraulicpowertrain）。更具体地，本发明涉及一种用于混合动力车的液