用于重型车辆的轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104395112A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.03.04(21)申请号201380031954.2(51)Int.Cl.(22)申请日2013.06.13B60C15/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)(30)优先权数据C08L9/00(2006.01)12556712012.06.18FRC08L71/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.12.17(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2013/0622202013.06.13(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/189820FR2013.12.27(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗申请人米其林研究和技术股份有限公司(72)发明人P·拉加德D·拉维亚勒(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟周玉梅权利要求书2页说明书11页附图1页(54)发明名称用于重型车辆的轮胎(57)摘要本发明涉及一种用于承载重载荷的轮胎，所述轮胎的耐久性得以改进。所述轮胎在胎圈区域中包括至少一个环状内部插入物，所述插入物由橡胶组合物组成，所述橡胶组合物包含聚异戊二烯弹性体、45pce至60pce之间的增强填料和用于将无机增强填料结合至弹性体的偶联剂，所述增强填料包含43至55pce的比表面积(BET)为155至185m2/g之间的无机增强填料。CN104395112ACN104395112A权利要求书1/2页1.轮胎，其包括：-两个胎圈，所述两个胎圈旨在与轮辋接触，-胎体增强件(1)，所述胎体增强件(1)在每个胎圈中锚固至胎圈增强周向元件(2)，-每个胎圈包括至少一个内部环状插入物，其特征在于，所述内部环状插入物由橡胶组合物组成，所述橡胶组合物包含：○弹性体基质，所述弹性体基质基于具有大部分的顺式-1,4-连接体的至少一种聚异戊二烯，○45至60份/100重量份弹性体，即phr之间的增强填料，所述增强填料包含43至55phr的BET比表面积为155至185m2/g之间的增强无机填料，○偶联剂，所述偶联剂用于将所述增强无机填料结合至所述弹性体，以及○硫化体系。2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述内部环状插入物显示出细长总体形状的子午截面，并显示接合在一起而提供点或端部的面，所述点或端部位于所述胎圈增强周向元件(2)的径向外部。3.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述内部环状插入物为边缘胶，所述边缘胶为带的形式，并设置为与加强增强件的一端接触，以覆盖所述端部。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述增强填料的含量为45至55phr之间。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述增强无机填料的含量在45至50phr的范围内。6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述增强无机填料的BET比表面积在160至180m2/g的范围内。7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述增强无机填料为二氧化硅。8.根据权利要求1至7中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述增强填料由炭黑和二氧化硅的混合物组成。9.根据权利要求8所述的轮胎，其特征在于，所述炭黑以小于10phr，优选小于6phr的含量存在。10.根据权利要求1至9中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述弹性体基质包含主要重量部分的聚异戊二烯。11.根据权利要求10所述的轮胎，其特征在于，所述弹性体基质仅包含聚异戊二烯。12.根据权利要求1至11中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述聚异戊二烯选自天然橡胶、异戊二烯单元的顺式-1,4-键的含量大于90％，还更优选大于98％的合成聚异戊二烯，以及这些聚异戊二烯的混合物。13.根据权利要求1至12中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述橡胶组合物另外包含用于覆盖所述无机填料的试剂。14.根据权利要求13所述的轮胎，其特征在于，所述覆盖剂选自可水解硅烷、多元醇、聚醚、胺、胍、羟基化的或可水解的聚有机硅氧烷，以及它们的混合物。15.根据权利要求14所述的轮胎，其特征在于，所述覆盖剂为多元醇，优选为聚亚烷基2CN104395112A权利要求书2/2页二醇，更优选为聚乙二醇。16.根据权利要求13至15中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述覆盖剂以0至3phr之间，优选0.2至3phr之间，更优选0.5至3phr之间的含量使用。17.根据权利要求1至16中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述偶联剂为至少双官能的有机硅烷或至少双官能的聚有机硅氧烷，优选为对应于如下通式(I)的硅烷多硫化物：(I)Z-A-Sx-A-Z，其中：-x为2至8(优选2至5