用于重型车辆车轮的轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109414964A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201780043073.0(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2017.07.04利商标事务所11038代理人王庆华(30)优先权数据1020160000745802016.07.18IT(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C11/13(2006.01)2019.01.11(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2017/0540252017.07.04(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/015832EN2018.01.25(71)申请人倍耐力轮胎股份公司地址意大利米兰(72)发明人T·皮佐尔诺C·米诺利D·洛伦泽蒂权利要求书2页说明书8页附图6页(54)发明名称长(P)的至少70％与所述壁(27，28)间隔开。用于重型车辆车轮的轮胎(57)摘要用于重型车辆车轮的轮胎(1)，具有胎面带(8)，其包括：-多个周向沟槽(3，4，5，6)；-多个横向沟槽(15)，其在两个轴向相继的周向沟槽(3，4，5，6)之间延伸，从而限定多个块体(21)；-每个块体(21)包括径向外顶表面(7)并且具有在所述顶表面和相应横向沟槽(15)的底表面之间测量的高度(M)；-所述横向沟槽(15)包括具有宽度L1的第一分段(16)和具有宽度L2的第二分段(17)，其中L2<L1；-所述第一分段(16)至少部分地由两个周向相继的块体(20，21)的壁界定；-至少一个填充元件(18)，其包含在所述第一分段(16)内；-所述至少一个填充元件(18)具有径向外顶表面(19)，其相对于块体的所述顶表面(7)径向向内地定位在一径向距离(D)处，该径向距离为块体(21)的高度(M)的5％到50％；-所述至少一个填充元件(18)的所述顶表面(19)的平面表面积(A2)大于所述第一分段(16)的平面表面积(Ai)CN109414964A的60％；-所述至少一个填充元件(18)沿着其周CN109414964A权利要求书1/2页1.一种用于重型车辆车轮的轮胎(1)，所述轮胎具有胎面带(8)，所述胎面带包括：-多个周向沟槽(3，4，5，6)；-多个横向沟槽(15)，所述横向沟槽在两个轴向相继的周向沟槽(3，4，5，6)之间延伸，从而形成多个块体(21)；-每个块体(21)包括径向外顶表面(7)并且具有在所述径向外顶表面与相应横向沟槽(15)的底表面之间测量的高度(M)；-所述横向沟槽(15)包括具有宽度L1的第一分段(16)和具有宽度L2的第二分段(17)，其中L2<L1；-所述第一分段(16)至少部分地由两个周向相继的块体(20，21)的壁界定；-至少一个填充元件(18)，所述填充元件包含在所述第一分段(16)内；-所述至少一个填充元件(18)具有径向外顶表面(19)，所述至少一个填充元件的径向外顶表面相对于所述块体的所述径向外顶表面(7)径向向内定位在一径向距离(D)处，该径向距离为所述块体(21)的所述高度(M)的5％到50％；-所述至少一个填充元件(18)的所述径向外顶表面(19)的平面表面积(A2)大于所述第一分段(16)的平面表面积(A1)的60％；-所述至少一个填充元件(18)沿着其周长(P)的至少70％与所述壁(27，28)间隔开。2.根据权利要求1所述的用于重型车辆车轮的轮胎(1)，其特征在于，所述至少一个填充元件(18)沿着其周长(P)的至少95％与所述壁(27，28)间隔开。3.根据权利要求1或2所述的用于重型车辆车轮的轮胎(1)，其特征在于，所述壁(27，28)包括所述两个周向相继的块体(20，21)的两个周向相对的侧壁(28)；所述至少一个填充元件(18)具有至少一个侧表面(22)；所述侧表面(22)从所述至少一个填充元件(18)的所述径向外顶表面(19)径向延伸。4.根据权利要求3所述的用于重型车辆车轮的轮胎(1)，其特征在于，所述侧表面(22)与所述侧壁(28)中的每个间隔开大于0.5mm的距离(d1)。5.根据权利要求3或4所述的用于重型车辆车轮的轮胎(1)，其特征在于，所述侧表面(22)在其整个径向延伸上与所述侧壁(28)中的每个间隔开。6.根据权利要求3或5所述的用于重型车辆车轮的轮胎(1)，其特征在于，所述侧表面(22)与所述侧壁(28)中的每个间隔开小于5mm的距离(d1)。7.根据权利要求3至6中任一项所述的用于重型车辆车轮的轮胎(1)，其特征在于，所述壁(27，28)还包括与周向沟槽(3，4，5，6)相对的至少一个端壁(27)，所述侧表面(22)与所述端壁(27)间隔开大于0.5mm的距离