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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104640715A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.05.20(21)申请号201280075915.8(51)Int.Cl.(22)申请日2012.12.03B60B5/02(2006.01)B60B3/14(2006.01)(30)优先权数据120066782012.09.24EP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2015.03.20(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2012/1003672012.12.03(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/044237DE2014.03.27(71)申请人蒂森克虏伯碳成分有限公司地址德国凯瑟尔斯多夫(72)发明人W·胡芬巴赫M·莱佩尔J·沃纳C·克勒(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人俄旨淳权利要求书1页说明书7页附图3页(54)发明名称具有由纤维复合材料制成的轮盘以及固定件的轮辋(57)摘要本发明涉及一种轮辋,具有由纤维复合材料制成的轮盘(3)和用于将轮盘(3)固定在车辆的轮毂(5)上的固定件,轮盘(3)具有至少一个开口(8),用于容纳轮毂(5),所述开口(8)构造成具有锥形的对中面(9),用于相对应地安放固定件。本发明建议,纤维复合材料的强化纤维设置在面式的纤维层(10)中,并且至少一部分纤维层(10)与轮盘(3)的对中面(9)垂直地设置在开口(8)的边缘区域(12)中。CN104640715ACN104640715A权利要求书1/1页1.一种轮辋,具有由纤维复合材料制成的轮盘(3)和用于将轮盘(3)固定在车辆的轮毂(5)上的固定件,轮盘(3)具有至少一个开口(8),用于容纳轮毂(5),所述开口(8)构造成具有锥形的对中面(9),用于相对应地安放固定件,其特征在于,纤维复合材料的强化纤维设置在面式的纤维层(10)中,并且至少一部分纤维层(10)与轮盘(3)的对中面(9)垂直地设置在开口(8)的边缘区域(12)中。2.根据权利要求1所述的轮辋,其特征在于,所述锥形的对中面(9)构造成完全地在轮盘(3)的壁横截面上延伸。3.根据权利要求1或2所述的轮辋,其特征在于,纤维复合材料的纤维层(10)设置成基本上平行于轮盘(3)的盘轮廓(11)。4.根据权利要求1至3之一所述的轮辋,其特征在于,至少一个固定件(7、22)具有安放面(13、23),所述安放面构造成与轮盘(3)的对中面(9)是全等的。5.根据上述权利要求之一所述的轮辋,其特征在于,开口(8)的边缘区域(12)具有金属的嵌入件(16)。6.根据权利要求5所述的轮辋,其特征在于,嵌入件(16)设置成包围开口(8)的边缘区域(12)。7.根据权利要求5或6所述的轮辋,其特征在于,嵌入件(16)构造成两部分的。8.根据上述权利要求之一所述的轮辋,其特征在于,轮盘(3)在车辆侧具有贴靠面(14)用于贴靠在轮毂(5)的或与轮毂(5)连接的固定件的支承面(15)上,所述支承面(15)构造成与贴靠面(14)形锁合地相对应。9.根据上述权利要求之一所述的轮辋,其特征在于,轮盘(3)在外侧具有贴靠面(18),而固定件(7)具有与所述外侧的贴靠面(18)形锁合地相对应的支承面(17)。10.根据权利要求5至9之一所述的轮辋,其特征在于,嵌入件(16)设置成在所述或各所述贴靠面(14、18)上延伸。11.根据上述权利要求之一所述的轮辋,其特征在于,在开口(8)上构成第二边缘区域(12.2),所述第二边缘区域具有锥形的第二对中面(9.2),轮盘(3)的纤维复合材料的纤维层(10)的一部分设置在第二边缘区域(12.2)中并与第二对中面(9.2)垂直地设置。12.根据权利要求11所述的轮辋,其特征在于,锥形的第二对中面(9.2)构造成用于相对应地安放轮毂(5)。13.根据权利要求12所述的轮辋,其特征在于,在各边缘区域(12.1、12.2)之间形成中间空间(19),在所述中间空间中设置支承元件(20)。14.根据上述权利要求之一所述的轮辋,其特征在于,固定件(22)构造成转接盘,所述转接盘具有一个用于安放在轮盘(3)的中央开口(8)的对中面(9)上的安放面(23)和多个同心设置的开口(24),用于容纳固定螺栓(27)。15.根据权利要求14所述的轮辋,其特征在于,转接盘构造成,使得转接盘能够设置在轮毂(5)的或与轮毂(5)连接的固定件的对中轴颈(26)上。2CN104640715A说明书1/7页具有由纤维复合材料制成的轮盘以及固定件的轮辋技术领域[0001]本发明涉及一种轮辋,所述轮辋具有由纤维复合材料制成的轮盘和用于将轮盘固定在车辆的轮毂上的固定件,所述轮盘具有至少一个用于容纳轮毂的开口,所述