燃料喷射泵装置和用于操作内燃发动机的方法.pdf
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燃料喷射泵装置和用于操作内燃发动机的方法.pdf
用于双燃料内燃发动机的燃料喷射泵装置包括:泵体(1);至少一个布置在所述泵体(1)内的燃料室(10);至少一个往复式柱塞(2),所述柱塞突出到所述燃料室(10)中以加压该室(10)中的液体燃料;柱塞移动机构(5、11),所述柱塞移动机构用于在所述柱塞(2)和驱动燃料喷射泵的旋转凸轮之间建立机械连接;以及用于在所述燃料喷射泵不用于加压燃料时破坏所述柱塞(2)和所述凸轮之间的机械连接的设备(4、6、7)。本发明还涉及一种用于操作双燃料发动机的方法。
用于内燃发动机的燃料喷射系统及其控制方法和控制装置.pdf
本公开涉及用于内燃发动机的燃料喷射系统及其控制方法和控制装置,提供一种燃料喷射系统的控制方法。该方法包括接收向发动机提供燃料的喷轨中的目标压力的设定值以及接收表示每个发动机循环从喷轨喷射的目标燃料量的输出需求。接收控制模式信号并测量喷轨中的实际压力。基于控制模式信号选择控制模式。基于目标压力的设定值与实际压力的差,基于输出需求,并基于所选择的控制模式,确定连接到喷轨的燃料泵的燃料泵流量需求。根据燃料泵流量需求并基于所选择的控制模式操作燃料泵以向喷轨提供燃料。
内燃发动机和用于操作其的方法.pdf
本发明涉及内燃发动机和用于操作其的方法。一种内燃发动机(10),具有多个缸(11),且具有至少一个排气涡轮增压器(14),其中,在该排气涡轮增压器(14)或各排气涡轮增压器(14)的涡轮(13)中,离开缸(11)的排气可膨胀,且其中,在该过程中提取的能量可用于以便在相应的排气涡轮增压器(14)的压缩机(16)中压缩待供给至缸(11)的充填空气,且其中,充填空气冷却器(19)位于相应的排气涡轮增压器(14)的压缩机(16)的上游,以便在充填空气在排气涡轮增压器(14)的压缩机(16)中压缩之后冷却该充填空气
用于操作内燃发动机的方法和设备.pdf
一种内燃发动机(1)具有蓄压器(20)、高压泵(22)、可控制的致动器和具有纵向轴线的可旋转地安装的凸轮轴(27)。高压泵(22)包括缸室和可移动地布置在缸室中的泵活塞(31)。泵活塞(31)被至少间接地支撑在凸轮轴(27)上,从而取决于凸轮轴(27)的旋转而影响缸室的开放容积。高压泵(22)的缸室被至少间接地液压联接至蓄压器(20),以便将流体泵入蓄压器(20)。致动器被设计并布置以驱动凸轮轴(27),使得凸轮轴(27)以特定的角度范围围绕凸轮轴纵向轴线旋转到第一方向或者旋转到相反的第二方向。方法具有下
用于操作双燃料发动机的方法和控制装置.pdf
一种用于操作双燃料发动机(10)的方法,其中该发动机包括多个缸(11),其中,在液体燃料操作模式中,在所有的缸(11)中排他地燃烧液体燃料(FK),且其中,在气体燃料操作模式中,在所有的缸(11)中如果合适则利用点火流体(ZF)来排他地燃烧气态燃料(GK),且其中,在组合燃料共用操作模式中,在至少一个第一缸(11)中排他地燃烧液体燃料(FK),且在至少一个第二缸(11)中,如果合适则利用点火流体(ZF)来排他地燃烧气态燃料(GK)。