轮毂电机混合动力驱动系统.pdf
运升****魔王
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
轮毂电机混合动力驱动系统.pdf
一种轮毂电机混合动力驱动系统,可以以减少传统汽车用发动机在非燃油经济性区工作的机会,克服纯电动汽车续驶里程短,电机尺寸和质量大,动力传递环节多、路径长的不足,通过将小排量的发动机和轮毂电机进行合理布置,改善了发动机的燃油经济性,也简化了电机系统的安装,提高了电机驱动的效率。
混合动力汽车轮毂电机驱动总成.pdf
混合动力汽车轮毂电机驱动总成,包括轮毂转子外圈、电机从动定子芯和电机定子芯底座,电机从动定子芯固套在电机定子芯底座上,轮毂转子外圈活套在电机从动定子芯上,电机从动定子芯位于电机定子芯底座的中部,在电机定子芯底座的两端分别固套有第一轴承和第二轴承,第一轴承和第二轴承的外圈均与轮毂转子外圈固定连接;在电机从动定子芯与第二轴承之间设有离合器;离合器分别与电机定子芯底座、第二轴承的外圈连接,用于使电机定子芯底座与第二轴承的外圈固定或分离;另外,在电机定子芯底座固套在驱动轴上。使整车内燃机或原车身动力与新能源电动车
电驱动系统采用轮毂电机的油电混合动力汽车.pdf
本发明的目的是提供一种电驱动系统采用轮毂电机的混合动力汽车,以减少传统汽车用发动机在非燃油经济性区工作的机会,克服纯电动汽车续驶里程短,电机尺寸和质量大,动力传递环节多、路径长的不足,通过将小排量的发动机和轮毂电机进行合理布置,改善了发动机的燃油经济性,也简化了电机系统的安装,提高了电机驱动的效率。此外,在机械差速器的基础上,可实现辅助的电子差速,并由轮毂电机实现单个驱动车轮的转矩控制,以适应多种路面状况和限制车轮打滑;在减速或制动时,制动能量直接输入轮毂电机,与轮毂电机转化为电能储存在电池中,能量回收效
一种带轮毂电机的混合动力汽车驱动系统.pdf
本发明涉及一种带轮毂电机的混合动力汽车驱动系统,由电池组和发动机共同作为动力源;在汽车前轮或后轮上各设置一个轮毂电机并由轮毂电机直接驱动,电池组通过高压配电柜、逆变器分别连接两个轮毂电机;发动机通过离合器、差速器、半轴与汽车前轮或后轮中的另一种车轮连接;发动机通过发电机与电池组连接,并在部分工况下通过发电机为电池组充电;所述电池组还通过高压配电柜、充电机与外接充电插头电连接,通过外接充电插头进行充电。根据不同路况和工况,实现车辆四驱模式;在起步、低速低负荷时候只使用轮毂电机驱动模式驱动,减小电机尺寸,易于
单电机混合动力驱动系统.pdf
本发明涉及一种单电机混合动力驱动系统,包括发动机,电动机,行星齿轮构件以及储能装置;还包括第一离合装置,设置于所述发动机输出轴与所述齿圈之间;第二离合装置,设置于所述发动机输出轴与所述太阳轮之间;第三离合装置,设置于所述齿圈与车体固定部件之间;第四离合装置,设置于所述电动机转子与车体固定部件之间。该混合动力驱动系统通过发动机、行星齿轮、电动机及四个离合装置的配合,具有多种工作模式,能够在提高发动机效率的同时,简化系统,节约制造成本,减小系统体积,预示着混合动力系统的发展方向。