一种增强散热型汽车轮毂.pdf

本发明提供一种增强散热型汽车轮毂，涉及汽车轮毂领域，包括轮辐和轮辋，其特征在于：所述轮辐的辐板上均匀环设有若干个风孔，相邻两个风孔之间压制有S型驼峰，所述轮辋的两侧边向内弯制成与轮毂的径向一致。本发明提供的增强散热型汽车轮毂，在辐板上开设有大直径的风孔，散热效果好，在相邻两个风孔之间设置S型驼峰，起到两风孔之间弯曲的支撑和散热作用；轮辋的两侧边弯制成与轮毂的径向一致，利于轮胎的装卸，避免装卸过程中对轮胎造成损坏。

2023-10-12

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一种散热增强型轮毂电机驱动桥.pdf

本发明公开了一种减速机构内置的轮毂电机驱动桥,包括桥体和轮毂电机，轮毂电机包括电动机部，其具有电动机部输出轴、电动机部壳体、定子和转子，转子通过转子支撑件和电机输出轴形成固定连接，在转子内腔内设置有行星轮减速机构，行星轮减速机构具有将电机输出轴的旋转减速而输出的输出轴和形成外廓的减速部壳体，行星轮减速机构的输出轴和电机输出轴共用一个轴。本发明通过将减速器内置在转子内腔中，并和电机共用一个轴，从而实现了轮毂电机的小型化，最终有效降低了桥体重量及簧下质量，提高了整车的舒适性，降低了整车成本，提高了传动效率，同

2023-08-30

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一种轻量化散热型汽车轮毂.pdf

本发明公开了一种轻量化散热型汽车轮毂，包括挡圈、轮辋和幅条，轮辋正中间位置设置有挡圈，轮辋与挡圈之间焊接有辐条，轮辋内表面位于挡圈上安装有温度检测仪，车轮外侧车体底端上安装有若干个喷嘴，喷嘴通过导管与车体水箱连接，温度检测仪与车体发动机电性连接，辐条上均匀设置有通孔，本发明轮辋设置的加强筋结构，减轻轮圈的重量，且增加了车轮的美感，另外通过通孔在运动时风的流动对车轮起到一个向上的推力，从而实现轻量化的功能，该轮毂设计为整体结构且辐条之间均为镂空形状减少整体的结构重量，进一步实现轮毂轻量化，同时该轮毂还设置有

2023-08-29

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一种增强型汽车轮毂.pdf

本发明提供一种增强型汽车轮毂，涉及汽车轮毂领域，包括轮辐和轮辋，其特征在于：所述轮辐的辐板上均匀环设有若干个风孔，相邻两个风孔之间压制有S型驼峰，所述轮辋的两侧边向内弯制成与轮毂的径向一致，所述轮辋的圆周面上设置有向外凸出的凸峰，凸峰为圆弧形，凸峰半径与辐板厚度相同。本发明提供的增强型汽车轮毂，在辐板上开设有大直径的风孔，散热效果好，在相邻两个风孔之间设置S型驼峰，起到两风孔之间弯曲的支撑和散热作用；轮辋的两侧边弯制成与轮毂的径向一致，利于轮胎的装卸，避免装卸过程中对轮胎造成损坏。

2023-10-12

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一种结构稳定易散热型汽车轮毂.pdf

本发明提出了一种结构稳定易散热型汽车轮毂，包括轮辋、中心固定盘和轮辐，将辐条设置为第一辐条臂、第二辐条臂和环状骨架，不仅减轻了轮毂整体重量，而且在第一辐条臂、第二辐条臂之间设置环状骨架可以轮毂转动时，促进第一辐条臂、第二辐条臂、环状骨架之间的空气流动，便于散热；本发明环状骨架包括依次首尾连接的内骨架、第一侧骨架、外骨架、第二侧骨架，环形骨架可以分担第一辐条臂、第二辐条臂上的作用力，减轻第一辐条臂、第二辐条臂的负担，从而延长辐条的使用寿命；同时由于外骨架与轮辋贴合并密封连接，使得环状骨架与轮辋的接触面积大，

2023-09-01

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