一种增强型汽车轮毂.pdf

本发明提供一种增强型汽车轮毂，涉及汽车轮毂领域，包括轮辐和轮辋，其特征在于：所述轮辐的辐板上均匀环设有若干个风孔，相邻两个风孔之间压制有S型驼峰，所述轮辋的两侧边向内弯制成与轮毂的径向一致，所述轮辋的圆周面上设置有向外凸出的凸峰，凸峰为圆弧形，凸峰半径与辐板厚度相同。本发明提供的增强型汽车轮毂，在辐板上开设有大直径的风孔，散热效果好，在相邻两个风孔之间设置S型驼峰，起到两风孔之间弯曲的支撑和散热作用；轮辋的两侧边弯制成与轮毂的径向一致，利于轮胎的装卸，避免装卸过程中对轮胎造成损坏。

2023-10-12

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一种增强型汽车轮毂的凸包压制设备.pdf

本发明提供一种增强型汽车轮毂的凸包压制设备，涉及汽车轮毂领域，由压合成型模具和轮辐固定装置构成，所述压合成型模具包括上模和下模，所述上模的底部设置有凸包压制凹面，所述下模的上端面设置有凸包压制凸面，所述凸包压制凸面与凸包压制凹面配合；所述轮辐固定装置包括圆形的轮辐固定台面，轮辐固定台面中心通过轴承组件固定在机床的弹性部件上，弹性部件内部设置有驱动轮辐固定台面旋转的电机，所述弹性部件下端设置有复位弹簧。本发明提供的增强型汽车轮毂的凸包压制设备，可在轮辐上压制凸包，以达到增强轮辐支撑强度的目的；该凸包压制设备

2023-10-12

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一种散热增强型轮毂电机驱动桥.pdf

本发明公开了一种减速机构内置的轮毂电机驱动桥,包括桥体和轮毂电机，轮毂电机包括电动机部，其具有电动机部输出轴、电动机部壳体、定子和转子，转子通过转子支撑件和电机输出轴形成固定连接，在转子内腔内设置有行星轮减速机构，行星轮减速机构具有将电机输出轴的旋转减速而输出的输出轴和形成外廓的减速部壳体，行星轮减速机构的输出轴和电机输出轴共用一个轴。本发明通过将减速器内置在转子内腔中，并和电机共用一个轴，从而实现了轮毂电机的小型化，最终有效降低了桥体重量及簧下质量，提高了整车的舒适性，降低了整车成本，提高了传动效率，同

2023-08-30

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一种汽车轮毂以及汽车轮毂的制造方法.pdf

本发明提供一种汽车轮毂以及汽车轮毂的制造方法，涉及汽车技术领域，该汽车轮毂包括轮毂本体、轮盖和动平衡件，轮盖盖设于轮毂本体的一侧，动平衡件可拆卸地安装在轮毂本体上。轮毂本体包括轮辋、多个轮辐和安装盘，每个轮辐内侧设置有多个不同直径的容置槽，每个轮辐上的多个容置槽均沿转轴的径向方向等间距分布，用于容置多个不同质量的动平衡件。汽车轮毂的制造方法则是利用锻造与旋压相结合的方式制造出该汽车轮毂。相较于现有技术，本发明提供的汽车轮毂可根据动平衡试验结果来安装动平衡件，在不影响美观的情况下提高该汽车轮毂的可靠性。相较

2023-09-02

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一种轮毂、车轮、汽车及轮毂加工方法.pdf

本发明涉及汽车及机械设备领域，具体而言，涉及一种轮毂、车轮、汽车及轮毂加工方法。轮毂包括第一单元，第一单元位于远离轮盘的位置；第二单元，第二单元位于靠近轮盘的位置；第一单元和第二单元通过搅拌摩擦焊连接，以形成完整的轮毂；第一单元与第二单元的连接处具有相同的厚度，且第一单元与第二单元的连接处均位于与轮盘轴线平行的方向；第二单元靠近第一单元的部分的厚度逐渐减小。这样的轮毂通过模块化的方式制造，再通过搅拌摩擦焊连接，能够最大程度地优化结构，保障产品的性能。本发明还提供一种包括上述轮毂的车轮、汽车及加工上述轮毂的

2023-09-01

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