一种踏板感觉主动模拟式电子液压制动系统.pdf
莉娜****ua
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一种踏板感觉主动模拟式电子液压制动系统.pdf
本发明公开了一种踏板感觉主动模拟式电子液压制动系统,包括:制动踏板、储液罐、踏板感觉模拟缸,包括活塞、缸体和回位弹簧,用于向驾驶员提供踏板感觉;电子控制单元,用于接收传感器信号、计算并发出控制指令,通过导线连接至各传感器与电磁阀;电控直线驱动模块,其与所述制动主缸直接接触并根据来自所述传感器的信号驱动制动主缸的活塞进行直线运动;制动主缸,与制动轮缸通过制动管路连接,起到建立液压力的作用;电磁阀,用于打开和关闭与所述制动主缸及踏板感觉模拟缸所连接的液压管路,从而实现主动模拟踏板感觉,并保证在失效情况下具有制
一种电子机械制动系统用制动踏板装置.pdf
一种电子机械制动系统用制动踏板装置,包括支座、圆柱凸轮、推杆、踏板力模拟弹簧、制动踏板、角位移传感器,所述踏板力模拟弹簧通过第一弹簧座和第二弹簧座安装在所述支座上,所述圆柱凸轮通过凸轮轴承安装在所述支座上,所述推杆通过推杆轴承安装在所述支座上,所述制动踏板通过花键安装在圆柱凸轮的一端,所述角位移传感器安装在圆柱凸轮的另一端,所述回位弹簧一端安装在制动踏板上,另一端通过回位弹簧座固定于汽车车身上,所述圆柱凸轮表面设有圆柱凸轮槽,所述推杆呈T型,与圆柱凸轮槽配合。本发明可使驾驶员通过制动踏板感觉实时、准确的获
制动踏板主动操纵装置.pdf
本发明提供了一种制动踏板主动操纵装置,包括踏板组件、电机组件、连接踏板组件和电机组件的钢缆以及用于改变钢缆方向的滑轮组件;步进电机以指定转速转动指定角度,带动驱动轮转动,驱动轮使一端固定在其上的钢缆开始沿钢缆槽缠绕,通过滑轮组件的导向作用,另一端固定在踏板组件上的钢缆开始向滑轮组件的方向拉动制动踏板,从而产生制动力,当需要释放制动力时,电机饭庄靠制动踏板的回位力拉回钢缆,钢缆从驱动轮上解除缠绕;本发明结构小巧紧凑,不与制动踏板发生干涉,不影响最大制动力的产生,采用螺旋式单圈钢缆缠绕驱动轮,可有效防止钢缆缠
一种主动切换驾驶风格的集成式电子液压制动系统.pdf
本发明涉及一种主动切换驾驶风格的集成式电子液压制动系统,目的是解决目前的电子液压制动系统集成化程度不够高,结构复杂,无法根据驾驶风格实现助力比连续可调等问题,本发明包括壳体、第一电机、第二电机、助力电机、制动主缸、主动轮、从动轮、传动带、制动踏板推杆、第一传动副、第二传动副、第三传动副、电控单元ECU、液压控制单元HCU和踏板行程传感器,所述的第一电机、第二电机、助力电机、制动主缸、电控单元ECU、液压控制单元HCU分别设在壳体上。本发明实现了制动助力比的连续可调,驾驶员可以根据自己的意愿选取任意大小的助
一种集成电子驻车制动的电子液压制动系统.pdf
本发明公开了一种集成电子驻车制动的电子液压制动系统,包括制动操作机构、由双向电机驱动的前轴制动轮缸增压机构、由双向电机驱动的左后轮制动轮缸增压机构、由双向电机驱动的右后轮制动轮缸增压机构、左后轮电子驻车制动机构、右后轮电子驻车制动机构、左前电磁阀块、右前电磁阀块、制动系统控制器。本发明通过一个旋转电机的不同旋转方向分别实现行车制动和驻车制动,将电子液压制动系统和电子驻车制动系统高度集成,提高了空间利用率和降低了成本,并通过将行车制动增压机构布置在车轮附近,有效降低了制动液泄漏风险且提高了行车制动力响应性能