制动踏板主动操纵装置.pdf
英瑞****写意
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制动踏板主动操纵装置.pdf
本发明提供了一种制动踏板主动操纵装置,包括踏板组件、电机组件、连接踏板组件和电机组件的钢缆以及用于改变钢缆方向的滑轮组件;步进电机以指定转速转动指定角度,带动驱动轮转动,驱动轮使一端固定在其上的钢缆开始沿钢缆槽缠绕,通过滑轮组件的导向作用,另一端固定在踏板组件上的钢缆开始向滑轮组件的方向拉动制动踏板,从而产生制动力,当需要释放制动力时,电机饭庄靠制动踏板的回位力拉回钢缆,钢缆从驱动轮上解除缠绕;本发明结构小巧紧凑,不与制动踏板发生干涉,不影响最大制动力的产生,采用螺旋式单圈钢缆缠绕驱动轮,可有效防止钢缆缠
制动踏板连接销脱离机构、制动踏板装置及车辆.pdf
本发明公开了一种制动踏板连接销脱离机构,包括连接板、传动齿轮组、X向传动齿条、固定底座和Y向传动齿条;该机构不影响制动踏板的正常使用,在车辆发生碰撞时该机构将机舱的向后变形运动转换为拔出制动踏板连接销的横向运动,当制动踏板连接销拔出后,制动踏板臂与助力器推杆的拨叉的刚性连接解除,制动踏板臂不会随助力器推杆后移。本发明还公开了一种制动踏板装置及车辆。本发明在不影响制动踏板的正常使用的前提下,能够在车辆发生碰撞时有效避免对驾驶员的伤害。
气制动踏板装置.pdf
本发明涉及气制动踏板装置,为解决现有气制动踏板装置不具有制动信号输出问题;提供一种气制动踏板装置,包括基座、位于基座下方固定安装在基座上的气阀组件、位于基座上方通过铰轴与基座铰接安装的踏板,踏板上设有与气阀组件顶杆接触的凸轮销轴;其特征在于还包括角度传感器,铰轴与踏板同步转动连接,基座的一侧固定设有安装座,角度传感器的定子壳与安装座固定连接,角度传感器的转轴与铰轴固定连接。本发明踏板装置在踩踏踏板制动时,角度传感器输出踏板角度电信号,可用于控制发动机排气制动功能。同时在制动强度达到一定程度后,开启驱动系统
一种电子制动踏板装置及装配该电子制动踏板装置的汽车.pdf
本发明公开了一种电子制动踏板装置及装配该电子制动踏板装置的汽车。该装置包括架体、踏板、位移传感器、齿条、齿轮、旋转柱、T型推杆、弹性助力机构。齿条活动安装在架体上且一端与踏板的非踩踏端转动连接。齿轮与齿条啮合,旋转柱与齿轮同轴相连。旋转柱上开设凹槽,T型推杆相对的两端位于其旋转轴上,沿径向的一端螺旋式式安装在凹槽中。弹性助力机构包括一级弹簧、弹簧连接座、多个二级弹簧。一级弹簧的一端连接在T型推杆的一端上,另一端固定在弹簧连接座上。位移传感器安装在弹簧连接座上,多个二级弹簧等间距设置在弹簧连接座的另一端上。
制动踏板力模拟装置.pdf
本发明公开了一种制动踏板力模拟装置,其特征是在机架上设置带有控制元件的气缸,所述气缸的活塞杆与连接头)螺纹连接,在连接头上固定连接有伸向一侧的同步板,在连接头的前端设置压力传感器,压力传感器以其前端滚轮按照踏动制动踏板的方向抵于固定设置在机架上的制动踏板,在气缸的一侧、与活塞杆相平行,设置一弹出式位移传感器,弹出式位移传感器的触头抵于同步板。本发明作为汽车制动系统试验装置,能够实现踩踏制动踏板过程的模拟,结构简单、布置方便、控制精确、自动化程度高。