用于运行机动车的制动系统的方法和用于机动车的制动系统的控制装置.pdf

本发明涉及一种用于运行机动车的制动系统的方法，其中将制动系统的至少一个制动回路(10，12)中的制动压力的建立限制到至少一个制动回路(10，12)的储存容积(46a，46b)的响应压力上，其方式是通过至少暂时地在连接在主制动缸(18)上的制动操作元件(22)的操作的增大的操作强度期间将至少一个制动回路(10，12)的至少一个第一车轮制动缸(14a，14b)的至少一个第一车轮出口阀(40a，40b)控制到打开状态下，和通过将至少一个第一车轮出口阀(40a，40b)控制到关闭状态下在恒定的操作强度期间通过附加

2023-10-12

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用于运行机动车的制动助力的制动系统的方法和用于机动车的制动助力的制动系统的控制装置.pdf

本发明涉及一种用于运行机动车的制动助力的制动系统的方法，包括：在通过制动助力的制动系统在机动车的至少一个车轮上施加的总制动力矩与预定的目标总制动力矩的一致性方面和/或在制动助力的制动系统的制动介质体积向制动助力的制动系统的力-压力-转换元件(22)中的移动方面，检查制动助力的制动系统的运行模式；只要在施加的总制动力矩和预定的目标总制动力矩之间的制动力矩差大于一个预定的基准差和/或向力-压力-转换元件(22)中移动的制动介质体积大于一个预定的基准体积，那么在考虑制动力矩差和/或移动的制动介质体积下，确定一个

2023-10-21

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用于运行机动车的制动系统的方法和装置，制动系统.pdf

本发明涉及一种用于运行机动车，尤其是汽车的制动系统的方法，制动系统具有至少一个车轮制动器（1），其中，车轮制动器（1）具有可移动的制动活塞（6）和分别用于移动制动活塞（6）的驻车制动器的电动的第一致动器（7）和行车制动器的液压的第二致动器（5），其中，为了操作驻车制动器，电动的致动器（7）被控制，以便调整车轮制动器（1）的可给定的目标夹紧力。规定，如果通过第一致动器（7）最大可实现的夹紧力低于目标夹紧力，则第二致动器（5）被控制以提供一个附加夹紧力。

2023-09-03

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用于运行机动车的制动系统的方法和装置、制动系统.pdf

本发明涉及一种用于运行机动车（1）的制动系统（3）的方法，所述制动系统具有至少一个能够以液压的方式来操控的车轮制动机构（9）、能够以发电机方式来运行的并且与所述机动车（1）的至少一个车轮（6）作用连接的/能够作用连接的电机（4）以及能够克服复位力（F

2023-09-01

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用于机动车的制动系统和用于运行所述制动系统的方法.pdf

本发明涉及一种用于机动车的制动系统（1），所述制动系统具有主制动缸（2）和至少一个拥有至少一个能够以液压的方式来操纵的车轮制动器（5、6）的制动回路（4）、用于将所述制动回路（4）与所述主制动缸（2）分开和连接的能够操控的转换阀（12）以及至少一个配属于所述至少一个车轮制动器（5、6）的停车制动机构（18）。在此规定，所述停车制动机构（18）构造为能够以液压的方式来操纵的停车制动机构（18）并且为此而具有与所述制动回路（4）有效连接/能够有效连接的液压蓄压器（19），并且所述转换阀（12）构造用于：在至少

2023-08-30

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