一种电液混合驱动的丝杠传动系统及其控制方法.pdf
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一种电液混合驱动的丝杠传动系统及其控制方法.pdf
一种电液混合驱动丝杠传动系统,包括与电机连接的涡轮蜗杆传动机构、安装有滚珠螺母的丝杠、扭矩传感器、以及与滚珠螺母连接的液压传动机构,其中,涡轮蜗杆传动机构与扭矩传感器通过第一联轴器连接,扭矩传感器与丝杆通过第二联轴器连接,滚珠螺母通过其上的通孔与负载连接,所述液压传动机构包括第一油缸和第二油缸,其设置在丝杆的两侧,每一油缸的油缸杆与滚珠螺母刚性连接,所述负载由导轨支撑,丝杠所在的轴上或导轨方向上安装角位移传感器或直线位移传感器,通过扭矩传感器实时检测电机的输出扭矩和转向,控制器据此调节液压缸的压力,使之抵
液电混合驱动的矿井提升装置及其控制方法.pdf
一种液电混合驱动的矿井提升装置及其控制方法,其所述提升装置是提升电动机通过离合器连接有第Ⅰ液压泵/马达,提升电动机的输入端和降压变压器的原边绕组连接,所述降压变压器的原边绕组和级联型高压变频器的输出端连接、副边绕组与低压变频器的输入端连接,并通过升压变压器与高压交流电网连接构成;其所述控制方法是在提升机和绞车上行、下行和制动时,将部分能量通过蓄能器储能和馈电节能。本发明提高了电动机的制动减速性能,缩短了电机制动时间,相对于采用超级电容和飞轮电池,采用液压蓄能器储能,技术成熟,运行可靠寿命长。
一种电液混合动力传动系统.pdf
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一种车辆电液混合驱动系统.pdf
本发明公开了一种车辆电液混合驱动系统,该系统由电力驱动子系统、液压驱动子系统以及后轮驱动子系统串联组成。采用电、液联合调速实现车速调节,能够确保驱动系统中的电机、泵、马达均具有较高的效率,从而保证了整个驱动系统具有较高的传动效率;液压驱动子系统在静液压系统的基础上引入了液压辅助模块,能够在启动加速、大坡道等高功率工况时承担一部分负载扭矩,以降低驱动电机的峰值扭矩和峰值功率,有利于减轻电机的体积与重量,并提高厢式货车的续航里程;同时,液压辅助模块还可以实现电机辅助启动和车辆再生制动,能够消除电机启动时的冲击
一种混合动力汽车驱动传动系统及其工作方法.pdf
一种混合动力汽车驱动传动系统工作方法,属于汽车驱动系统技术领域,目的是进一步改进驱动传动系统的结构,优化行星排结构及其连接方式。技术要点:EM2电机的转子与S1太阳轮固定连接,且与C2离合器的外毂固定连接;发动机与A1外齿圈相连,且与C1离合器的外毂相连;B1制动器的内毂与C1行星架连接,且与A2外齿圈连接;EM1电机的转子与S2太阳轮连接,且与C2离合器的内毂连接;C1离合器的内毂与C2行星架连接;其工作模式包括纯电动模式、串联模式、并联模式以及功率分流模式;根据车辆的工况需求,选择不同工作模式来满足车