用于车辆的挤压金属副车架.pdf
一吃****瀚文
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相关资料
用于车辆的挤压金属副车架.pdf
一种用于支承车辆上的一对车轮的副车架组件。基座可以是具有在垂直方向延伸的板的基体的挤压件。副车架组件具有控制臂支架和连接塔,控制臂支架设置在基座的相对端上,连接塔上延伸到支架上方,提供连接点以连接独立悬架部分至车辆并支承一对车轮。基座、控制支架和连接塔可以是单独的组合件。左和右侧控制支架和连接塔可以通过连接到基座的相对端的各个一体支承件提供。一体支承件可以是具有在横向方向——非基座轴向——延伸的板的挤压件。作为选择,基座、控制臂支架和连接塔可以通过具有在横向方向延伸的板的基体的单个的一体挤压件提供。
用于车辆后桥的副车架.pdf
本发明涉及一种用于双轮辙机动车的后桥的副车架,该副车架具有功能单元(25),该功能单元沿车辆纵向方向(x)在副车架(1)前方构造在车辆中。根据本发明,副车架(1)沿车辆纵向方向(x)在前侧形成有至少一个变形元件(29),该变形元件沿车辆纵向方向(x)布置在副车架(1)和功能单元(25)之间。在尾部碰撞情况下发生副车架(1)的向前方位移时该副车架的变形元件(29)贴靠到功能单元(25)上,并且变形元件(29)在碰撞能量降低的情况下变形。
用于机动车辆的副车架.pdf
本发明涉及一种用于接合车轮悬架元件(22、23)接合和用于安装在车辆横向方向(Y)上延伸的稳定件(24)的用于车辆的副车架,其包含相互间隔且在车辆纵向方向(X)上延伸的两个纵向元件(2、3),上述纵向元件由在车辆横向方向(Y)上延伸的至少一个横向构件(4、5)连接。横向构件(5)是空心型材部件,横向构件(5)包含面向稳定件(24)且包含至少一个凹陷(30)的横向构件壁(31),凹陷(30)在横向构件的纵向方向上延伸且面向空心型材内部,稳定件(24)在上述凹陷中至少部分地延伸,其中横向构件(5)配置为闭合的
车辆副车架.pdf
本发明涉及一种车辆副车架,其可以包括增强构件,所述增强构件具有设置在上部板与下部板之间的蜂窝结构从而保证副车架的整体刚度,所述增强构件额外设置在副车架中从而保证副车架的抗扭强度和抗弯强度。
用于车辆特别是电动车辆的副车架.pdf
本发明公开了一种用于车辆特别是电动车辆的副车架,副车架具体为前桥副车架,并且包括:刚性连接并且限定空腔的第一壳体元件和第二壳体元件;跨桥,其用于支承车辆驱动单元,特别是车辆驱动电动机或齿轮单元,跨桥通过螺纹连接与第一壳体元件和/或第二壳体元件连接;以及套筒状间隔元件,其用于插入车身连接用的螺钉,其中,间隔元件的一端布置在第一壳体元件的通孔处,间隔元件沿第二壳体元件的通孔的方向在空腔内延伸。为了实现副车架具有明显更高的稳定性,特别是更高的弯曲强度,同时副车架的重量不变或仅轻微增加,本发明提出间隔元件具有用于