空腔隧道型免充气减震轮胎.pdf

本发明涉及一种空腔隧道型免充气减震轮胎，它包括胎体、位于胎体上的胎花和与车圈圈沿相适配的托卡槽；其特征在于所述胎体的两侧内壁的形状为瓦棱板形，并且其一侧内壁的瓦棱板波峰与另一侧内壁的瓦棱板波谷相对应，在所述胎体内壁的胎冠顶中心位置处设有圆环形凸棱；所述托卡槽的截面形状为半圆弧形。本发明的优点是环保节能，明显降低了轮胎的重量、滚动阻力和综合成本，提高了轮胎的减震性能、可靠耐用性和有效里程。

2023-10-12

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具有拱形空腔的免充气轮胎.pdf

本发明涉及一种具有拱形空腔的免充气轮胎，适用于自行车、汽车、装甲车等。本发明所述轮胎腔室的横截面形状为U形，所述腔室环轮胎为S形腔室；其特征在于所述轮胎设有一对对称的包围住车圈圈沿的承力槽、定位拱桥；所述定位拱桥为将其所在位置处的S形腔室开口连在一起的桥式结构。本发明的有益效果是结构合理、重量轻、成本低、高回弹、绿色环保、使用寿命长。

2023-10-22

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多用自动减震免充气轮胎.pdf

本发明公开了一种多用自动减震免充气轮胎，通过在圆形柔性钢圈的内圆上设置减震器，控制柔性钢圈的弹性形变，使其保持近似圆形；以保证车辆的正常行驶。同时对车辆起到减震的作用，提高车辆行驶时的舒适性能和由于震动给车辆带来的机械损伤。在柔性钢圈的外圆设置橡胶胎，增加轮胎使用寿命及减少轮胎与地面碰撞余震；提高了车辆的行驶性能，有利于提高产品市场占有率，为企业创造经济效益和社会效益。

2023-08-31

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免充气轮胎专用减震器.pdf

本发明公开了一种免充气轮胎专用减震器，通过外套设置的固定块、弹簧、内滑动轴管所形成的减震机构，调节轮胎在车辆行驶过程中所承受负载和冲击力。外套与内滑动轴管所形成的内腔填充润滑脂，以减少相互之间摩擦损耗；密封橡胶圈，防止润滑脂的泄露。通过弹簧可压缩的特性来缓解外来压力对机构的损伤，增加了轮胎的弹性，降低了由于地面颠簸对轮胎所产生的振动；从而提高了车辆的行驶性能，有利于提高产品市场占有率，为企业创造经济效益和社会效益。

2023-08-31

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一种免充气减震轮胎.pdf

本发明公开了一种免充气减震轮胎，包括内胎体和外胎体，内胎体与外胎体之间设置有加强骨架，加强骨架环形分布在内胎体和外胎体之间呈同轴设置，内胎体和外胎体的内壁在抵接加强骨架的位置分别设置有第一支承挡和第二支承挡，第一支承挡和第二支承挡用于当轮胎震动后仍能保证胎体与加强骨架不接触不磨损，外胎体的胎面上环形设置有若干凹槽。本发明在内胎体和外胎体上增设支承挡抵接加强骨架，且在支承挡的两个端面扣压设置有减震片，具有较好的减震性能，显著改善轮胎内外磨损的程度，拆装简单快速，而且外胎体设置加强筋与凹槽对应，大大提高了轮胎

2023-09-01

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