

一种电动客车的门式双电机驱动桥.pdf
是浩****32
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一种电动客车的门式双电机驱动桥.pdf
本系统采用两个驱动电机总成、两个直角减速器总成、如上所述的两个驱动电机总成的布置采取了电机轴线垂直平行分开布置,中间保证一定的间距,驱动电机总成的安装采用了球形铰链吊装办法,驱动电机总成上的球形关节可以向任意方向少量摆动吸收空气悬挂的移动;如上所述的两个直角减速器总成的输入轴是较长的花键轴,该轴与电机轴线同轴线,分别插入两个驱动电机总成的输出花键孔里,并保证能够上下串动吸收空气悬挂的上下运动;如上所述的直角减速器总成是一对直角传动齿轮,并有一定的速比,其输出轴与车轮总成同轴线,其被动齿轮的输出轴中心轴线方
纯电动客车双扇内摆门双电机驱动装置.pdf
本发明公开了纯电动客车双扇内摆门双电机驱动装置,包括左右门扇和车门摆动、车门传动、应急开门机构;车门摆动机构与公知装置相似;车门传动机构包括二台电机、双面同步带、单面同步带、大带轮、导向轮和张紧弹簧、门轴惰轮组;上电机通过双面同步带驱动左门轴和右门轴旋转,下电机通过单面同步带牵引左右门扇摆动;双面同步带呈水平“8”字形交叉布置,交叉处一根同步带穿过另一根同步带;各门扇上有滑块连接板,还有卡扣将单面同步带与滑块连接板固连,张紧弹簧用于软调节同步带工作时的张紧力。应急开门时扳动手闸,即可人工扳开左右门扇。本装
一种电动客车用双电机驱动电动轮系统.pdf
本发明公开了一种电动客车用双电机驱动电动轮系统,包括两个轮毂电机、轮辋、电机外壳、电机轴、三个制动器、行星机构等结构。所述轮辋通过螺栓与支撑在转子支架上的行星架连接;第一轮毂电机转子固定在转子支架上并通过轴承支撑在电机轴上,第一制动器的制动钳固定在其外壳上,制动盘安装在转子支架上;第二轮毂电机的定子安装在与电机轴固结与一起的定子支架上,第二制动器的制动钳固定在电机轴上,制动盘固定在第二轮毂电机外壳上。行星机构齿圈固定在第二轮毂电机外壳上。车轮制动器制动钳固定在第一轮毂电机外壳上,制动盘固定在行星架上。该系
一种双电机驱动调速的电动车驱动桥.pdf
本发明公开了一种双电机驱动调速的电动车驱动桥,两个车轮之间依次同轴连接有主旋变、主电机、行星轮系、差速器、调速旋变,差速器外同轴套接有调速电机,主电机与其中一个车轮通过左桥壳连接,调速电机的两端分别与行星轮系和调速旋变连接,调速旋变与另一个车轮通过右桥壳连接;其中,行星轮系包括中心轮、四个行星轮、内齿圈和行星架;行星架将四个行星轮均布在中心轮的外侧和内齿圈的内侧,行星架与主电机连接,中心轮与差速器连接,内齿圈与调速电机连接。本发明电动车驱动桥,实现两个电机的分时工作或者按照不同组合形式的扭矩输出,采用最优
轮边电机驱动的电动客车用双纵臂式转向独立悬架.pdf
本发明涉及一种轮边电机驱动的电动客车用双纵臂式转向独立悬架,包括左悬架、右悬架、转向拉杆、转向摇臂、角度传感器及转向作动缸,本发明是将驱动电机布置在客车的车轮部位,驱动电机位于减速器的输出轴所在的一侧,减速器固定在支撑臂上,减速器的输出轴穿过支撑臂的中心孔,连接客车轮边结构,驱动轮边结构的车轮转动,实现对客车的驱动,支撑臂设计成高承载性能的支撑臂,取代现有支撑臂结构,能够将减振器及转向机构直接与支撑臂连接,方便客车的转向及锁止同时还能够达到增大客车车内空间,降低客车地板高度的目的。