刹车余度作动系统.pdf

提供一种刹车余度作动系统。该系统包括刹车触发机构、外侧刹车控制器、左/右外刹车控制阀、左/右外机轮速度传感器、内侧刹车控制器、左/右内刹车控制阀和左/右内机轮速度传感器；其中，刹车触发机构上安装的刹车指令传感器与外、内侧刹车控制器电气连接；左、右内刹车控制阀与内侧刹车控制器电气连接；左、右外刹车控制阀与外侧刹车控制器电气连接；左、右内机轮速度传感器与内侧刹车控制器电气连接；左、右外机轮速度传感器与外侧刹车控制器电气连接；左、右内刹车控制阀以及左、右外刹车控制阀分别采用1号和2号系统进行供压；外、内侧刹车控

2023-10-12

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一种三余度全电刹车作动系统.pdf

一种三余度全电刹车作动系统，涉及飞行器驻停技术领域；包括3个作动器、作动支架、刹车盘组件和机轮；其中，机轮为竖直放置的圆柱体结构；刹车盘组件固定安装在机轮的轴向顶端；作动支架为圆盘结构；作动支架水平同轴放置在刹车盘组件的上表面；3个作动器固定安装在作动支架的上表面；3个作动器以作动支架轴心为圆心均匀环形分布；作动器的中心与作动支架轴心距离为83‑87mm；相邻2个作动器以作动支架轴心为圆心的夹角为120°；本发明实现了为全电飞行器/重型卡车等提供体积小、重量轻的高可靠制动方案。

2023-08-30

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刹车作动系统.pdf

本发明为一种刹车作动系统，包括设在基座组的控制组、作动组、复位弹性元件；所述控制组受刹车力量控制作动，设有倾斜面；所述作动组设有左刹车臂及右刹车臂，所述左、右刹车臂一侧对应所述控制组的倾斜面制设弧形槽沟及螺设调整螺丝，所述弧形槽沟中容设抵顶件，所述抵顶件一侧的抵顶部抵顶倾斜面，另一侧抵顶调整螺丝，旋动所述调整螺丝带动左、右刹车臂作动；所述左、右刹车臂另一侧装设摩擦元件；刹车时所述倾斜面设定的倾斜角度推动抵顶件，带动摩擦元件同步摩擦轮组两侧刹车面产生刹车；放松刹车时该复位弹性元件以蓄积弹力带动摩擦元件远离刹

2023-08-29

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一种电动刹车装置双余度作动器布局.pdf

本发明公开了一种电动刹车装置双余度作动器布局，包括：外壳，左动作器组件和右动作器组件，左动作器组件和右动作器组件分别设置在外壳的左右两端，左驱动机构和右驱动机构，左驱动机构和右驱动机构设置在左动作器组件和右动作器组件之间，左驱动机构的左驱动轴和右驱动机构的右驱动轴分别用于驱动左动作器组件的左输出轴和右动作器组件的右输出轴动作，该刹车装置双余度作动器通过左动作器组件和右动作器组件两套独立的动作器组件将电能转换为机械能，进而转换为刹车压力，两套动作器组件交错布置，减小了双余度刹车装置的体积，便于刹车装置安装维

2023-08-21

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余度机电作动器.pdf

本发明公开了一种余度机电作动器，包括作动器本体，所述作动器本体包括两个第一电机，两个第一电机的输出轴上分别固定安装有行星减速器和第一齿轮，且第一齿轮和行星减速器之间啮合有同一个惰轮，两个第一电机的顶部均固定安装有电磁式制动器，两个第一电机的上方设有同一个安装板，且安装板的底部固定安装有矩形框架板，两个第一电机均位于矩形框架板内，两个第一电机相互远离的一侧均接触有弧形推板。本发明设计合理，操作方便，便于调节两个第一电机之间的距离，达到调节第一齿轮和行星减速器与惰轮的啮合度，且第一滚珠和第二滚珠的设置能够有效

2023-08-29

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