汽车轮毂模具的铁芯冷却装置.pdf

一种汽车轮毂模具的铁芯冷却装置，包括有分离式排风管和3根中空的冷却风管，第一冷却风管和第四冷却风管直线连通；所述分离式排风管螺纹连接在所述第四冷却风管上，相邻第一冷却风管一侧布置，所述分离式排风管上设有沿轴向布置的排水孔；所述第二冷却风管安装在第四冷却风管的侧面，与排水孔连通；所述分离式排风管对应排水孔的外端部设有与之连通的排气孔；所述分离式排风管的外端部对应两两排气孔之间设有内凹的排水槽。本发明采用两段式铁芯冷却，开始通过第一冷却风管对冒口上端先冷却，冷却一段时间；然后通过下端的分离式排风管队冒口下端进

2023-10-12

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轮毂模具冷却装置.pdf

本发明涉及一种轮毂模具冷却装置，包括上模、左边模、右边模和下模，左边模内设置有第一冷却组件，第一冷却组件包括依次相连通的第一进水通道、第一水流通道、第二水流通道、第三水流通道、第四水流通道、第五水流通道和第一出水通道，右边模内设置有第二冷却组件，第二冷却组件包括依次相连通的第二进水通道、第六水流通道、第七水流通道、第八水流通道、第九水流通道、第十水流通道和第二出水通道，下模内设置有环形凹槽，所述下模上安装有第三冷却组件和第四冷却组件。本发明通过在上模底部设置环形凸条从而在产品上形成逃料，避免轮毂产生不良，

2023-08-31

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带有冷却装置的轮毂模具.pdf

本发明公开的一种带有冷却装置的轮毂模具，所述的冷却装置的包括水冷却装置、水雾冷却装置和风冷却装置；所述的水冷却装置包括设置在与轮辐中心厚大区相对应的上模具（1）、下模具（3）的中间位置的冷却水道（6）；所述的水雾冷却装置包括固定在侧模具（4）上的水雾管路（7）；所述风冷却装置包括固定在上模具（1）上的气体管路（8），通过采用不同的冷却方式对铸件的不同部位进行冷却，使铸件能较好自远离浇注口部分最先凝固，然后是靠近浇注口部分凝固，最后是浇注口本身凝固，避免后凝固位置和热节点位置因为无法得到料的补充而出现缩孔或

2023-10-21

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汽车轮毂模具冷却系统.pdf

本发明提供一种汽车轮毂模具冷却系统，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本冷却系统包括工质循环系统、冷却水循环和直接空冷系统，工质循环系统由轮毂模具、压缩机、储液罐、工质循环泵、膨胀阀、蒸发流道、水冷冷凝器或风冷冷凝器及管路组成，冷却水循环系统由水冷冷凝器、冷却塔及循环水泵组成。工质循环系统使用HFCs、HCs、HEFs、PFCs、CF3I、HFO1234yf等纯有机工质或水作为循环工质，冷端可采用水冷或直接空冷的方式，这两种冷却方式可分别设置也可合设。本汽车轮毂模具冷却系统稳定性高。

2023-08-29

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一种带有冷却装置的轮毂模具.pdf

本发明公开了一种带有冷却装置的轮毂模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有下模具，所述底座的底部固定安装有下推杆，所述底座的侧面设有侧模具，所述侧模具的外表面开设有散热孔，所述侧模具的内部固定安装有水冷管，所述水冷管的顶端固定连通有注水管。本发明通过设置网板，用于固定电机，并通过网孔对上模具进行散热，设置叶片，配合电机转动，为模具提供风冷散热装置，能够有效增强散热效果，设置通风管和通风口，可以使空气向下流动，进一步加强风冷散热的效果，从而加快轮毂冷却的时间，提高轮毂冷却的效果，设置水冷管，可以为侧模具提供

2023-08-31

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