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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108672663A(43)申请公布日2018.10.19(21)申请号201810689174.1(22)申请日2018.06.28(71)申请人山东浩坤安全技术咨询有限公司地址256603山东省滨州市滨城区黄河五路509号(72)发明人王珍(51)Int.Cl.B22C9/28(2006.01)B22C9/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种带有冷却装置的轮毂模具(57)摘要本发明公开了一种带有冷却装置的轮毂模具,包括底座,所述底座的顶部固定安装有下模具,所述底座的底部固定安装有下推杆,所述底座的侧面设有侧模具,所述侧模具的外表面开设有散热孔,所述侧模具的内部固定安装有水冷管,所述水冷管的顶端固定连通有注水管。本发明通过设置网板,用于固定电机,并通过网孔对上模具进行散热,设置叶片,配合电机转动,为模具提供风冷散热装置,能够有效增强散热效果,设置通风管和通风口,可以使空气向下流动,进一步加强风冷散热的效果,从而加快轮毂冷却的时间,提高轮毂冷却的效果,设置水冷管,可以为侧模具提供水冷散热装置,能够快速冷却轮毂,提高轮毂的生产质量和生产效率。CN108672663ACN108672663A权利要求书1/1页1.一种带有冷却装置的轮毂模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有下模具(2),所述底座(1)的底部固定安装有下推杆(3),所述底座(1)的侧面设有侧模具(4),所述侧模具(4)的外表面开设有散热孔(23),所述侧模具(4)的内部固定安装有水冷管(5),所述水冷管(5)的顶端固定连通有注水管(10),所述注水管(10)另一端的外表面与侧模具(4)的内壁固定连接,所述水冷管(5)的底端固定连通有放水管(6),所述水冷管(5)通过注水管(10)和放水管(6)与侧模具(4)相连接,所述侧模具(4)的顶部固定安装有注水部(9),所述注水部(9)的底部与注水管(10)的顶端相连通,所述注水部(9)的顶部固定安装有封盖(11),所述放水管(6)的一端贯穿并延伸至侧模具(4)的底部,所述放水管(6)位于侧模具(4)底部的一端固定连接有塞盖(13),所述水冷管(5)的外表面开设有分流孔(7),所述水冷管(5)的外表面固定连通有分流管(12),所述水冷管(5)通过分流孔(7)与分流管(12)相连通,所述底座(1)的顶部设有上模具(15),所述上模具(15)的顶部固定安装有顶座(17),所述顶座(17)的顶部固定安装有上推杆(14),所述顶座(17)的内壁固定安装有网板(18),所述网板(18)的轴心处固定安装有电机(19),所述电机(19)的转头处贯穿顶座(17)并延伸至上模具(15)的内部,所述电机(19)位于上模具(15)内部的转头处固定安装有叶片(21),所述上模具(15)的底部固定安装有通风管(16),所述通风管(16)与上模具(15)相连接的一端贯穿并延伸至上模具(15)的内部,所述通风管(16)的内部开设有通风口(22),所述通风口(22)与上模具(15)的内腔相连通。2.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的轮毂模具,其特征在于:所述侧模具(4)的底部固定安装有紧固套(8),所述放水管(6)的外表面与紧固套(8)固定套接,所述放水管(6)通过紧固套(8)与侧模具(4)的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的轮毂模具,其特征在于:所述顶座(17)的顶部开设有浇注口,浇注口的底部固定连通有浇注管,浇注管的另一端依次贯穿并顶座(17)和上模具(15)并延伸至上模具(15)的底部。4.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的轮毂模具,其特征在于:所述散热孔(23)的数量不少于十六个,且十六个所述散热孔(23)以等距离的方式分布在侧模具(4)的外表面。5.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的轮毂模具,其特征在于:所述上模具(15)的直径值与下模具(2)的直径值相等,且所述下模具(2)的上表面开设有浇注槽。6.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的轮毂模具,其特征在于:所述网板(18)的底部固定安装有固定架(20),且所述电机(19)通过固定架(20)与网板(18)相连接。2CN108672663A说明书1/4页一种带有冷却装置的轮毂模具技术领域[0001]本发明涉及轮毂模具制造技术领域,具体为一种带有冷却装置的轮毂模具。背景技术[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的且中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料不同种类繁多,轮毂作为汽车最重要的运动部件之一,对其的性能,重量,使用寿命都有很高的要求,目前,轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好