一种振动能量回收悬架.pdf

本发明公开了一种振动能量回收悬架，包括螺栓、齿轮箱、弹簧上支座、减振弹簧、橡胶外罩、滚珠丝杠、丝杠螺母、弹簧下支座、橡胶缓冲块、安装吊环、安装座、电机安装法兰、电机和工作腔；本发明所述的悬架系统可以回收电动汽车悬架振动时的能量，延长电动汽车续驶里程；并能实现对悬架的主动和被动控制，提高驾乘舒适性和安全性；同时，可以对电动汽车底盘高度进行适时调节，增加车辆通过能力或降低风阻。

2023-10-12

10

387KB

一种车辆悬架振动能量回收装置.pdf

一种车辆悬架振动能量回收装置，属于汽车节能技术领域，能够将机械能转化为电能并加以回收利用。本发明充分考虑了振动能量回收效率的要求，本发明的机械能发生单元在结构上进行简单化设计，并最大化降低制造成本。车辆行驶在颠簸路面时，车辆悬架会进行压缩和拉伸的往复运动，通过两个独立的单向离合器作用，可以将压缩和拉伸过程中产生的机械能全部传导给中心轮，并将机械能传递给电能转换存储单元的发电机，进而通过发电机导出电能并存储在蓄电池内，此过程中避免了大部分的能量浪费，能够充分回收振动能量，且在能量回收过程中，不会降低车辆的乘

2023-10-14

10

1.8MB

一种带有振动能量回收的蓄能悬架装置.pdf

本发明公开了一种带有振动能量回收的蓄能悬架装置，涉及一种蓄能悬架振动能量回收装置，属于车辆节能减排技术领域。本发明在液压式蓄能悬架的基础上，在液压马达的输出轴通过齿轮组连接发电机，从而将蓄能悬架的振动能量转化成电能储存起来。本发明在实现液压式蓄能悬架功能的同时，通过电机将车辆悬架振动产生的机械能量转变成电能储存起来，提出了一种新型振动能量回收的布置方案，既有利于改善被动悬架系统的性能和提高车辆的操纵稳定性及行驶平顺性，又能起到节能的作用。

2023-10-19

10

383KB

汽车制动能量与悬架振动能量联合回收系统.pdf

本发明涉及一种能综合回收制动能量与悬架振动能量的装置，属于车辆节能减排技术领域。一方面，在汽车正常行驶过程中，悬架的振动会带动电机运动，从而将悬架的振动能量转化为电能存储在蓄能系统中；当汽车制动减速时，该装置又可以回收汽车的一部分制动能量，通过电机将制动能量转化为电能存储在蓄能系统中，并可以通过齿轮之间的传动抑制汽车制动过程中的“制动点头”，以使汽车制动平稳；在汽车启动或加速时，该装置又可以将存储的电能转化为机械能供给车辆，起到节能和使汽车运行平稳的作用。?

2023-10-21

10

414KB

一种带振动能量回收的磁悬浮主动悬架装置.pdf

本发明公开了一种带振动能量回收的磁悬浮主动悬架装置，其包括置于车身和底盘之间的减震器，减震器包括缸体，缸体的上部和下部分别贯穿设置有上支撑杆和下支撑杆，上支撑杆与下支撑杆之间设置有永磁体，永磁体包括内磁体线圈和活动设置的主永磁体，内磁体线圈的端部穿过减震器与电流控制器电连接；缸体外侧套设有线圈外绕组，线圈外绕组依次与整流器和能量回收器电连接；减震器一侧平行设置有悬架弹簧，悬架弹簧的两端分别与车身和底盘连接。本发明能够解决现有技术中主动悬架能源利用效率不足、无法调节刚度的问题，结构简单可靠、可调节性强、检测

2023-05-29

10

309KB