用于车辆制动装置的液压单元.pdf
一条****彩妍
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用于车辆制动装置的液压单元.pdf
一种用于车辆制动装置的液压单元,该车辆制动装置具有主缸和轮缸,该液压单元包括:壳体、泵和储液器活塞,其中,壳体形成有连接在主缸与轮缸之间的管道,泵设置在壳体中以用于抽吸及排放制动流体从而增加制动流体的压力,储液器活塞设置在形成于壳体中的孔内以能够以可滑动的方式来回移动,并且储液器活塞分隔孔内的用于暂时储存从轮缸排放的制动流体的储液器室。该液压单元还包括设置在孔中以封闭孔的位于大气侧的一端的盖,该盖形成有用于储存从泵泄漏的制动流体的流体储液器室。
用于电子液压制动系统的车辆制动装置.pdf
本发明涉及电子液压制动系统的车辆制动装置,包括连接踏板的输入轴、踏板操作检测器、提供踏板排斥力的踏板模拟器、形成制动力时传递液压至车轮制动器的主缸、邻近主缸的第一活塞传递液压至此的控制活塞、控制主缸压力的控制腔,需要时传递液压至控制腔的液压供应装置,踏板模拟器包括在控制壳内滑动的踏板模拟器活塞、在踏板模拟器活塞内的压力元件、在踏板模拟器活塞内的模拟器活塞和容纳在压力元件内的推杆,推杆从控制活塞穿过踏板模拟器活塞和模拟器活塞到输入轴而离开导向槽底壁,输入轴在正常模式下与第一活塞机械分离,主缸直径
用于液压的车辆制动设备的制动调节装置的液压总成的液压块.pdf
本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压块(1),并且规定将液压蓄能器(2)构造为在所述液压块(1)中的盲孔(5),所述盲孔利用空心的蓄能器盖(6)封闭,其中蓄能器活塞(3)在其端部处或者在靠近其端部处被密封在所述液压块(1)中的盲孔(5)中并且在所述液压块(1)中的盲孔(5)中被引导。
用于车辆的制动系统的液压总成、用于车辆的制动系统以及用于运行车辆的制动系统的方法.pdf
本发明涉及一种用于车辆的制动系统的液压总成(68),其带有:至少一个第一部分制动回路或制动回路(14a),其连接或能够连接至主制动缸;能够连接或连接至第一轮制动缸(20a)的第一部分制动回路或制动回路(14a)的第一轮放泄阀(16a);以及能够连接或连接至第二轮制动缸(24a)的第一部分制动回路或制动回路(14a)的第二轮放泄阀(18a),其中第一轮放泄阀(16a)和第二轮放泄阀(18a)连接至液压总成自身的制动液贮存器或能够连接至液压总成非自身的制动液贮存器(12),并且其中第一轮放泄阀(16a)是能够
用于车辆的制动装置.pdf
公开了一种用于车辆的制动装置。本公开在至少一个实施例中提供了一种用于车辆的制动装置,包括:主缸,其被配置为通过压下制动踏板向车轮制动器供应液压;第一流动路径和第二流动路径,其被配置为通过互连主缸和车轮制动器来供应液压;泵单元,其被配置为通过电机的驱动将液压排放到第一流动路径和第二流动路径;以及脉动阻尼器,其具有第一端和第二端,第一端包括阻尼器帽,第二端包括支撑环,并且脉动阻尼器被配置为互连第一流动路径和第二流动路径,并减小第一流动路径和第二流动路径之间的液压差。