适于轻型卡车的轮毂轴承单元.pdf
海昌****姐淑
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适于轻型卡车的轮毂轴承单元.pdf
本发明公开了一种适于轻型卡车的轮毂轴承单元,包括轴头、套设于轴头上的轴承总成和套设于轴承总成上的轮毂,轮毂与轴头同轴,所述轴承总成包括外圈、设置于外圈内的两个内圈和设置于内圈与外圈之间的滚柱,两个内圈同轴。本发明适于轻型卡车的轮毂轴承单元,采用的轴承总成由一个整体外圈和两个内圈以及两组滚柱组成,游隙由内圈、外圈和滚柱的精度装配形成,该轴承总成能够承受较重的复合(径向与轴向)载荷,刚性强,在两个方向都能轴向固定,带有一定的轴向游隙或一定的预负荷,使用寿命高。
适于越野皮卡车的轮毂轴承.pdf
本发明公开了一种适于越野皮卡车的轮毂轴承,包括轮毂轴承本体,所述轮毂轴承本体包括间隙设置的法兰内圈和法兰外圈,法兰内圈上套装有安装圈,安装圈与法兰外圈之间设置有转动件,法兰外圈的一端部设置有第一密封部,用于保证密封性能,保护转动件免受外部环境的干扰和破坏,法兰外圈另一端部与法兰内圈通过第二密封部密封为一体,以防止泥水堆积。本发明优点在于利用内密封件和外密封件进行密封,再利用防护罩和第二密封圈进一步密封,不仅能够避免飞溅石子对内密封件的影响,还能够避免灰尘、泥水等堆积在外密封件处,密封效果好,使用寿命短;同
新型卡车轮毂轴承.pdf
新型卡车轮毂轴承,属于汽车用轮毂轴承技术领域,内圈、外圈为两体式结构,两外圈外内径设计一个凹槽,采用尼龙锁紧圈和两外圈过盈连接,两内圈用弹簧卡圈固定连接,滚动体、内圈、保持架组成组件,与两外圈组合,两侧分别装上第一密封圈和第二密封圈,第二密封圈外面安装防尘盖。本发明的有益效果:外圈采用两体式结构,普通的设备就可以磨削加工,砂轮轴无需太长,磨削难度相对降低;同样,在磨削两侧密封圈牙口时,难度也降低了很多;在使用方面,外圈两体结构对轴的挠度影响的适应性更强。
一种轻型轮毂轴承单元.pdf
本发明公开了一种轻型轮毂轴承单元,包含法兰盘、内圈、外圈和保持架;法兰盘包含法兰盘端面和长端轴颈;长端轴颈、内圈、外圈由内至外同轴设置,内圈固定在长端轴颈上;内圈的外壁、外圈的内壁上设有相配合的第一滚道,长端轴颈的外壁、外法兰盘的内壁上设有相配合的第二滚道;第一滚道、第二滚道内均设有若干滚珠;保持架呈阶梯状,其上设有和第一滚道、第二滚道内滚珠一一对应的兜孔,用于和第一滚道、第二滚道内的滚珠相配合;法兰盘端面上周向均匀设有至少三个弧形开槽结构,弧形开槽结构的两端均为圆角结构。本发明解决了现有技术中轮毂单元重
轮毂轴承单元.pdf
一种可旋转的轮毂轴承单元(10)具有:静止的径向外环(20);径向内环(30),具有用于安装轮子的法兰(32);以及具有第一金属插件(51)、环形衬垫(52)和第二金属插件(70)的密封装置(50),该第一金属插件(51)为环形形状并且稳固地固定于外环(20)面向法兰(32)的端部,该环形衬垫(52)具有多个弹性密封凸缘且稳固地固定于该金属插件(51),该第二金属插件(70)稳固地固定在内环(30)的轴向圆柱表面(33)上;其中衬垫(52)具有第一轴向接触凸缘(60),其滑动地接触金属插件(70)的基本上