适于轻型卡车的轮毂轴承单元.pdf
海昌****姐淑
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适于轻型卡车的轮毂轴承单元.pdf
本发明公开了一种适于轻型卡车的轮毂轴承单元,包括轴头、套设于轴头上的轴承总成和套设于轴承总成上的轮毂,轮毂与轴头同轴,所述轴承总成包括外圈、设置于外圈内的两个内圈和设置于内圈与外圈之间的滚柱,两个内圈同轴。本发明适于轻型卡车的轮毂轴承单元,采用的轴承总成由一个整体外圈和两个内圈以及两组滚柱组成,游隙由内圈、外圈和滚柱的精度装配形成,该轴承总成能够承受较重的复合(径向与轴向)载荷,刚性强,在两个方向都能轴向固定,带有一定的轴向游隙或一定的预负荷,使用寿命高。
适于越野皮卡车的轮毂轴承.pdf
本发明公开了一种适于越野皮卡车的轮毂轴承,包括轮毂轴承本体,所述轮毂轴承本体包括间隙设置的法兰内圈和法兰外圈,法兰内圈上套装有安装圈,安装圈与法兰外圈之间设置有转动件,法兰外圈的一端部设置有第一密封部,用于保证密封性能,保护转动件免受外部环境的干扰和破坏,法兰外圈另一端部与法兰内圈通过第二密封部密封为一体,以防止泥水堆积。本发明优点在于利用内密封件和外密封件进行密封,再利用防护罩和第二密封圈进一步密封,不仅能够避免飞溅石子对内密封件的影响,还能够避免灰尘、泥水等堆积在外密封件处,密封效果好,使用寿命短;同
新型卡车轮毂轴承.pdf
新型卡车轮毂轴承,属于汽车用轮毂轴承技术领域,内圈、外圈为两体式结构,两外圈外内径设计一个凹槽,采用尼龙锁紧圈和两外圈过盈连接,两内圈用弹簧卡圈固定连接,滚动体、内圈、保持架组成组件,与两外圈组合,两侧分别装上第一密封圈和第二密封圈,第二密封圈外面安装防尘盖。本发明的有益效果:外圈采用两体式结构,普通的设备就可以磨削加工,砂轮轴无需太长,磨削难度相对降低;同样,在磨削两侧密封圈牙口时,难度也降低了很多;在使用方面,外圈两体结构对轴的挠度影响的适应性更强。
一种轻型轮毂轴承单元.pdf
本发明公开了一种轻型轮毂轴承单元,包含法兰盘、内圈、外圈和保持架;法兰盘包含法兰盘端面和长端轴颈;长端轴颈、内圈、外圈由内至外同轴设置,内圈固定在长端轴颈上;内圈的外壁、外圈的内壁上设有相配合的第一滚道,长端轴颈的外壁、外法兰盘的内壁上设有相配合的第二滚道;第一滚道、第二滚道内均设有若干滚珠;保持架呈阶梯状,其上设有和第一滚道、第二滚道内滚珠一一对应的兜孔,用于和第一滚道、第二滚道内的滚珠相配合;法兰盘端面上周向均匀设有至少三个弧形开槽结构,弧形开槽结构的两端均为圆角结构。本发明解决了现有技术中轮毂单元重
轮毂单元轴承.pdf
本发明为轮毂单元轴承,课题是实现可将浸入旋转侧法兰的环状槽的底面、制动用旋转体的轴向内侧面之间的间隙内水分容易地向外部空间排出的构造。环状槽(15)的外径(DO)大于排水孔(17a)的轴向外侧开口部的内切圆的直径(DDI)、小于排水孔(17a)的轴向外侧开口部的外切圆的直径(DDO)。