一种简易汽车安全带锁止装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN105253102B(45)授权公告日2018.05.11(21)申请号201510699210.9审查员赵彦文(22)申请日2015.10.21(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN105253102A(43)申请公布日2016.01.20(73)专利权人芜湖金安世腾汽车安全系统有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江经济开发区富强路57号(72)发明人王华林王朝辉陈朝阳孙洪波(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.B60R22/343(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种简易汽车安全带锁止装置(57)摘要本发明公开了一种简易汽车安全带锁止装置，卷绕器的卷筒的转轴固定于机架上，转轴的其中一端固定安装有齿圈，锁止装置还包括设有齿条、电机、电机齿轮、控制器、加速度传感器和倾斜角度传感器，所述齿条设于齿圈的一侧并可相对齿圈运动，齿条靠近齿圈的一端设有可与卡齿啮合的顶头，电机齿轮安装于电机的驱动轴上，电机齿轮与齿条啮合，控制器接收加速度传感器和倾斜角度传感器的输出信号，控制电机工作。本发明原理简单、控制方便，能够准确快速地实现锁止功能，与传统的机械式锁止结构相比，其工作可靠性得到了大大提升。CN105253102BCN105253102B权利要求书1/1页1.一种简易汽车安全带锁止装置，包括织带和卷绕器，所述卷绕器包括机架以及设置于机架内的卷筒，织带的一端卷绕于卷筒上，卷筒的转轴固定于机架上，所述转轴的其中一端于机架外侧的位置处固定安装有齿圈，齿圈的外周设有卡齿，其特征在于：锁止装置还包括设有齿条、电机、电机齿轮、控制器、加速度传感器和倾斜角度传感器，所述齿条设于齿圈的一侧并可相对齿圈运动，齿条靠近齿圈的一端设有可与卡齿啮合的顶头，所述电机齿轮安装于电机的驱动轴上，电机齿轮与齿条啮合，控制器接收加速度传感器和倾斜角度传感器的输出信号，控制电机工作。2.根据权利要求1所述的一种简易汽车安全带锁止装置，其特征在于：齿条设于一限位槽内活动。2CN105253102B说明书1/2页一种简易汽车安全带锁止装置技术领域[0001]本发明属于汽车安全带技术领域，具体涉及一种简易汽车安全带锁止装置。背景技术[0002]目前汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具。而安全是人们出行最基本的需求，汽车驾驶安全性也已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车最重要的性能之一。[0003]汽车安全带能够在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。[0004]为了确保汽车安全带的织带在车辆碰撞或紧急制动时不被拉出，卷绕器上一般会设有锁止装置。传统的锁止装置结构一般只利用机械的方式实现，锁止功能难以得到保证。发明内容[0005]针对以上技术问题，本发明提供一种组成简单、锁止效果好、安全性能得到保障的汽车安全带锁止装置。[0006]本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：[0007]一种简易汽车安全带锁止装置，包括织带和卷绕器，所述卷绕器包括机架以及设置于机架内的卷筒，织带的一端卷绕于卷筒上，卷筒的转轴固定于机架上，所述转轴的其中一端于机架外侧的位置处固定安装有齿圈，齿圈的外周设有卡齿，锁止装置还包括设有齿条、电机、电机齿轮、控制器、加速度传感器和倾斜角度传感器，所述齿条设于齿圈的一侧并可相对齿圈运动，齿条靠近齿圈的一端设有可与卡齿啮合的顶头，所述电机齿轮安装于电机的驱动轴上，电机齿轮与齿条啮合，控制器接收加速度传感器和倾斜角度传感器的输出信号，控制电机工作。[0008]作为优选的实施方式，齿条设于一限位槽内活动。[0009]本发明的有益效果是：本发明的加速度传感器和倾斜角度传感器在车辆急刹或倾侧时发生响应，输出信号到处理器上控制电机转动，电机转动通过电机齿轮带动齿条向齿圈伸出，当齿条咬紧到齿圈上时卷筒不再可以转动，此时即可实现汽车安全带锁止功能。本发明原理简单、控制方便，能够准确快速地实现锁止功能，与传统的机械式锁止结构相比，其工作可靠性得到了大大提升。附图说明[0010]下面结合附图和具体实施方式进行进一步的说明：[0011]图1为本发明组成结构示意图。[0012]附图说明：1-卷绕器，2-机架，3-转轴，4-齿圈，5-卡齿，6-齿条，7-电机，8-电机齿轮，9-控制器，10-加速度传感器，11-倾斜角度传感器，12-顶头。具体实施方式3CN105253102B说明书2/2页[0013]本发明公开的一种简易汽车安全带锁止装置主要用于防止织带在紧急情况时从卷绕器内急速伸出，确保安全带在汽车发生碰撞或急刹时可以起到保护驾驶员和乘客的作