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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106080494A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201610427898.X(22)申请日2016.05.03(30)优先权数据14/702,2022015.05.01US(71)申请人TK控股公司地址美国密歇根州(72)发明人G·J·莱克利特R·F·罗杰斯(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人李隆涛(51)Int.Cl.B60R22/195(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称安全带预拉伸锁止装置(57)摘要安全带预紧器包括限定枢转轴线并具有锁止构件的壳体、由壳体支撑的驱动机构、柔性连接构件和凸轮。驱动机构包括构造成在预拉伸期间相对于壳体移动的可动构件。柔性连接构件具有联接至可动构件的第一端及构造成联接至锚固件、卡扣和带子中的一个的第二端。凸轮包括具有阿基米德曲线横截面形状的锁止面,其中凸轮能够绕着枢转轴线相对于壳体在非锁止位置与锁止位置之间旋转,在非锁止位置,连接构件能够在凸轮与壳体的锁止构件之间自由移动,在锁止位置,锁止面将连接构件夹紧至锁止构件,以防止连接构件相对于锁止构件的任何进一步移动。CN106080494ACN106080494A权利要求书1/2页1.一种用来与具有锚固件、卡扣和带子的安全带组件一起使用的安全带预紧器,所述安全带预紧器包括:壳体,其限定枢转轴线,并包括锁止构件;驱动机构,其由壳体支撑,驱动机构包括构造成在预拉伸期间相对于壳体移动的可动构件;柔性连接构件,其具有联接至可动构件的第一端及构造成联接至锚固件、卡扣和带子中的一个的第二端;和凸轮,其包括具有阿基米德曲线横截面形状的锁止面,其中凸轮能够绕着枢转轴线相对于壳体在非锁止位置与锁止位置之间旋转,在非锁止位置,连接构件能够在凸轮与壳体的锁止构件之间自由移动,在锁止位置,锁止面将连接构件夹紧至锁止构件,以防止连接构件相对于锁止构件的任何进一步移动。2.如权利要求1所述的安全带预紧器,其中凸轮的锁止面是光滑的。3.如权利要求2所述的安全带预紧器,其中光滑的锁止面没有任何齿,并具有与枢转轴线一致的起点。4.如权利要求1所述的安全带预紧器,其中锁止面的导程范围从20mm到30mm。5.如权利要求4所述的安全带预紧器,其中锁止面具有力矩臂长度范围从3.29mm到3.88mm的凸轮压缩力。6.如权利要求4所述的安全带预紧器,其中凸轮包括具有硬度从HRB45到HRB95的材料。7.如权利要求5所述的安全带预紧器,其中凸轮构造成在凸轮处于锁止位置并且遭受阈值负载时沿着锁止面变形,从而增大凸轮接触连接构件的表面积。8.如权利要求1所述的安全带预紧器,其中凸轮包括具有硬度从HRB45到HRB95的材料。9.一种用于车辆的安全带系统,包括:安全带,其构造成约束车辆的乘客;锚固件,其联接至安全带的第一部分;舌构件,其可调节地联接至安全带的第二部分;卡扣机构,其构造成选择性地接收舌构件;和预紧器组件,包括:壳体,其包括锁止构件;驱动机构,其由壳体支撑,并包括可相对于壳体移动的可动构件;柔性连接构件,其具有联接至可动构件的第一部分及联接至锚固件和卡扣机构中的一个的第二部分;和凸轮,其包括光滑接触面,其中凸轮由壳体支撑,并能够绕着枢转轴线相对于壳体在非锁止位置与锁止位置之间旋转,在非锁止位置,连接构件能够在凸轮与壳体的锁止构件之间自由移动,在锁止位置,接触面将连接构件夹紧在凸轮与锁止构件之间,以防止连接构件相对于锁止构件的任何进一步移动。10.如权利要求9所述的安全带系统,其中光滑接触面没有任何突起。11.如权利要求10所述的安全带系统,其中光滑接触面也没有任何凹痕。2CN106080494A权利要求书2/2页12.如权利要求9所述的安全带系统,其中接触面相对于枢转轴线同心,并具有为阿基米德曲线的横截面形状。13.如权利要求12所述的安全带系统,其中接触面的导程范围从20mm到30mm。14.如权利要求9所述的安全带系统,其中凸轮包括具有硬度从HRB45到HRB95的材料。15.如权利要求14所述的安全带系统,其中凸轮构造成在凸轮处于锁止位置并且遭受阈值负载时沿着所述接触面变形,从而增大凸轮接触连接构件的表面积。16.一种预拉伸安全带系统的安全带的方法,所述安全带系统构造成约束车辆乘客,所述方法包括如下步骤:检测车辆的预拉伸事件;启动安全带预紧器的驱动机构,以将可动构件相对于壳体移动,从而将联接至可动构件的连接构件沿预拉伸方向移动,以便将联接至连接构件的安全带预拉伸;将凸轮从非锁止位置旋转至锁止位置,在非锁止位置,连接构件能够在凸轮与壳体的锁止构件之间自由移动,在锁止位置,凸轮的接触面将连接构件夹紧在凸轮与锁止构件之间,以在可动