一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111230482A(43)申请公布日2020.06.05(21)申请号202010092652.8(22)申请日2020.02.14(71)申请人魏玉燕地址315301浙江省宁波市慈溪市宗汉街道周塘西村义字地4组45号(72)发明人魏玉燕魏芙蓉杨小燕(51)Int.Cl.B23P21/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图4页(54)发明名称一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置(57)摘要本发明涉及安全带卷收器技术领域。一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置，包括棘轮输送振动盘、棘轮支撑架、棘轮矫正组件和棘轮转移组件；所述的棘轮支撑架与棘轮输送振动盘的出料端相衔接，棘轮矫正组件位于棘轮支撑架一侧，棘轮矫正组件用于将输送出来的棘轮进行矫正，所述的棘轮转移组件用于将校正后的棘轮进行转移。本专利的优点是该装置提升棘轮吸附的牢固性，提升棘轮在转移过程中的稳定性。CN111230482ACN111230482A权利要求书1/2页1.一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置，其特征在于，包括棘轮输送振动盘、棘轮支撑架（30）、棘轮矫正组件（31）和棘轮转移组件（32）；所述的棘轮支撑架（30）与棘轮输送振动盘的出料端相衔接，棘轮矫正组件（31）位于棘轮支撑架一侧，棘轮矫正组件（31）用于将输送出来的棘轮进行矫正，所述的棘轮转移组件（32）用于将校正后的棘轮进行转移；所述的棘轮矫正组件（31）包括棘轮矫正支撑架（311）、棘轮水平移动气缸（312）、棘轮升降气缸（313）；所述的棘轮矫正支撑架（311）固定设置在机架的后部，所述的棘轮水平移动气缸（312）通过棘轮水平固定块设置在棘轮矫正支撑架（311）上，棘轮升降气缸（313）通过棘轮气缸连接块设置在棘轮水平移动气缸（312）的移动部上，棘轮升降气缸（313）的顶部设置有L型矫正板（3131）。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置，其特征在于，所述的L型矫正板（3131）的下部设置有棘轮配合凹口（3132）。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置，其特征在于，所述的棘轮矫正组件（31）还包括棘轮导向座（314）和中位限位气缸（315）；所述的棘轮导向座（314）固定设置在机架的前部，棘轮导向座（314）通过两根导杆连接有中位固定块（3141），所述的中位限位气缸（315）设置在中位固定块（3141）的中部，中位限位气缸（315）的移动部设置有中位限位块（316）。4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置，其特征在于，中位限位块（316）穿过棘轮导向座（314）与棘轮水平移动气缸（312）和棘轮升降气缸（313）相配合。5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置，其特征在于，所述的棘轮转移组件（32）包括棘轮转移支架（321）、棘轮前后移动电缸（322）、转移前后移动支撑座（323）、转移升降移动架（324）、棘轮转移升降气缸（325）、棘轮吸头（326）；所述的棘轮转移支架（321）设置在机架上，所述的棘轮前后移动电缸（322）固定设置在棘轮转移支架（321）的顶部，所述的转移前后移动支撑座（323）设置在棘轮前后移动电缸（322）的移动部上，所述的转移升降移动架（324）上的两根移动导杆位于转移前后移动支撑座（323）的两侧内，所述的棘轮转移升降气缸（325）设置在转移前后移动支撑座（323）的中部，棘轮转移升降气缸（325）的底部通过升降气缸连接架与转移升降移动架（324）的底部顶面连接，棘轮吸头（326）设置在转移升降移动架（324）的底部。6.根据权利要求5所述的一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置，其特征在于，棘轮吸头（326）的吸管穿过转移升降移动架（324）的底板。7.根据权利要求5所述的一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置，其特征在于，棘轮吸头（326）上设置有多个棘轮吸嘴（3261）。8.一种汽车安全带卷收器锁止装置的棘轮上料装置的上料方法，其特征在于，通过棘轮上料装置（3）中的棘轮输送振动盘将棘轮a输送至棘轮支撑架（30）上，通过棘轮水平移动气缸（312）带动棘轮升降气缸（313）移动至棘轮a的上方，通过棘轮升降气缸（313）带动L型矫正板（3131）下压至棘轮a进行矫正，矫正后，通过棘轮前后移动电缸（322）带动转移前后移动支撑座（323）移动至棘轮a上方，通过棘轮转移升降气缸（325）带动转移升降移动架（324）底部的棘轮吸头（326）将棘轮a吸住并进行输送。9.一种汽车安全带卷收器锁止装置的生产设备，其特征在于，该设备包括机架（1）、分2CN1