带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库存取策略的研究的任务书.docx

带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库存取策略的研究的任务书
任务书
一、背景
随着城市化进程的不断推进，城市交通问题日益凸显，停车难成为了城市发展的一大瓶颈。结合城市现状，堆垛式立体停车设施成为了解决停车难问题的一种重要方式。然而，现有的停车设施存在很多问题，如存取瓶颈、时间浪费、效率低下等。因此，如何提高堆垛式立体停车设施的存取效率和空间利用率，成为了亟待解决的问题。
二、研究目的
通过研究带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库存取策略，旨在提高其存取效率、缩短停车时间，增加停车使用者的满意度，降低城市交通拥堵程度，促进城市交通发展。
三、研究内容
1.现有堆垛式立体停车库存在的问题；
2.带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库的存取策略；
3.存取策略的优化；
4.实验验证。
四、研究方法
1.文献资料法：查阅相关资料，了解现有堆垛式立体停车库的存取问题和带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库的优势和存取策略。
2.实地考察法：考察现有堆垛式立体停车库的使用情况和存在的问题，了解使用者的需求和痛点。
3.数值模拟法：建立带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库的存取模型，通过数值模拟进行存取策略的优化。
4.实验验证法：对优化后的存取策略进行实验验证，对实验结果进行统计分析。
五、研究步骤
1.研究现有堆垛式立体停车库的存在问题，并提出改进方案。
2.了解带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库的优异性和存取策略。
3.建立带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库的存取模型。
4.对存取模型进行数值模拟，优化存取策略。
5.设计实验验证方案，并进行实验验证。
6.对实验结果进行统计分析，得出结论。
六、研究预期成果
1.提出可行的带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库存取策略。
2.增加停车使用者的满意度，缩短停车时间，提高存取效率，降低城市交通拥堵程度。
3.推广带载车板缓存装置巷道堆垛式立体停车库的优点和存取策略，促进城市交通发展。
七、研究周期及经费
本研究周期为12个月，经费预算为20万元。
八、参考文献
1.余玉莲,徐川,胡文成.机械式立体停车系统研究[J].现代交通技术,2019(05):51-53.
2.曾勇,邓智华,梁春芳.基于物流储存理论的机械式立体停车场优化设计[J].装备制造技术,2019(09):36-38.
3.杜文,张鹏,孙大勇.带载车板缓存式巷道堆垛停车库单独存取线设计[J].现代公共交通,2017,15(01):32-35.
4.童诚,李浩驰.带载车板缓存装置式巷道堆垛停车库存取策略的探讨[J].机电工程,2018(05):47-48.