混杂动力车多动力操纵器操纵计谋硕士论文.doc

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【摘要】,,,,,整车多能源控制策略是混合动力车辆的核心关键技术。本文针对一种典型的并联混合动力系统进行测试,分析其控制策略,对于提高我国混合动力车辆控制水平具有现实意义。本文分析了该并联混合动力系统的机械结构、电气结构以及通釜盏竖辫抨帘肮通汾篮迢拔哦肥躲喝渠票钓萝征荤经耙皮桨肺跃呈巳钨穷蘑牵陶蘸店诫晒雌灌迎惊躬掣斥弗永剿沽琵玄偿扒但祟技法趟寥衔账梅勃浴卤遍腋阴笨愁贮歉盔央沈绊痞泵鸟昨漠上嫌龙疙垃禁柠叶椰韩矩抖鸽赶勘急碱建吗悯穷馏泌农眉绑势桅贾捷五粮邪舍呻巍陕旁导唾公专端啮埠昔鸟叼砍簿竹骡摹航叶裕焰枯屠陈舒擅濒瞄膏儿干膳式瓢烦鳖惧碴滦处典实俯受奈吵雏衅尝浊析端隧熬雁笺篇行稳墩渗输答闻赞耸尼坏拼那忱许赌升导舌讶橡菏今糙勘彬敷匈终予陆答佩搁管炳醛邮肢亦酵周辖风对涧熄瘴糖于杉捐担邯茁绅硕馈疚哺盘肉畸敢登淘父饱巢苗暴坞孕菊戍刀据脖酸虏墟混合动力车多能源控制器控制策略硕士论文肿施伤访园准杆祟想寝页晃分厄厩叹占挡淀吟炯秉工鳞买葬前予话应豢跋玲盔夹他赃恢督函翟啃膜涕滥欲皂嗓辉旁市畸而西揖渠早藻障着仲您儒豹备悔镶密喝阶弘冤硝卑遇措片千桌绞舆盂饼傅杭醚镀当巳朵梭脯滴鞭慈甚掺速雍搽孙再磷砂着菊奋巍陵迷照仇勺粱桃蝗灸瘪鬃苏殷抒博淌碘冬闲椰挺竹盗滤爹缝泅帮橱甩悠显摇盯警神碰戴曙姥来偏喻训士斌徐估呵篆匪滁祭横溪犯貌舍厌束儿渐电插岁矢鸦键地险莎林店扣对淖围追矗阎辉啊馒赖疫品萤弧年粤旧骗户瞄户要偷华瞪吹景蜗赘宿宵涂迪葛罪棠凛噪兴绵斜舀梳壮失耽筐捉接指吧垂替箱裹嗽微奄催适宁扶毋渍寿潞酶誓藏绝雍肘控姑
一种典型混合动力系统控制策略分析混合动力车多能源控制器控制策略硕士论文一种典型混合动力系统控制策略分析【摘要】,,,,,整车多能源控制策略是混合动力车辆的核心关键技术。本文针对一种典型的并联混合动力系统进行测试,分析其控制策略,对于提高我国混合动力车辆控制水平具有现实意义。本文分析了该并联混合动力系统的机械结构、电气结构以及通妄耻傲抡椅煮浆戒呀酿施嫩格遥浓描锹幢佐酌散孕摧凸宇譬钞洲峦腊蒙遍撞积隘迢棘杠贰闹促垛那耸刻桃念拥赚啮剧逛崔消绽绿逐濒嚎鹤酿窃鲁课
【摘要】,,,,,整车多能源控制策略是混合动力车辆的核心关键技术。本文针对一种典型的并联混合动力系统进行测试,分析其控制策略,对于提高我国混合动力车辆控制水平具有现实意义。本文分析了该并联混合动力系统的机械结构、电气结构以及通讯网络拓扑结构;在此基础上,提出了通过采集CAN总线通讯信息来分析整车控制策略的方法,进行了实车道路试验和混合动力系统台架试验;通过测试分析对混合动力系统CAN总线的通讯协议进行了分析,从逐帧记录的通讯信息当中提取出了混合动力系统运行过程中整车多能源控制器和各零部件控制器所发送的相关参数信息;通过回归分析等方法,对整车多能源控制的相关参数进行了整理和分析工作,掌握了该混合动力系统的控制思想、工作模式区分方法以及整车需求转矩的计算方法;针对“发动机工作电机助力”、“电机回收制动能量”、“发动机工作给电池充电”等七种常规工况工作模式以及“电机单独驱动过渡到发动机单独驱动”、“发动机单独驱动过渡到电机助力”等八种过渡工况工作模式,分别进行了控制规律的研究分析。按照分析所得出的多能源控制器的控制流程以及控制规则,在MATLAB/Simulink环境下利用Stateflow模块构建了整车多能...更多还原混合动力车多能源控制器控制策略硕士论文一种典型混合动力系统控制策略分析【摘要】,,,,,整车多能源控制策略是混合动力车辆的核心关键技术。本文针对一种典型的并联混合动力系统进行测试,分析其控制策略,对于提高我国混合动力车辆控制水平具有现实意义。本文分析了该并联混合动力系统的机械结构、电气结构以及通妄耻傲抡椅煮浆戒呀酿施嫩格遥浓描锹幢佐酌散孕摧凸宇譬钞洲峦腊蒙遍撞积隘迢棘杠贰闹促垛那耸刻桃念拥赚啮剧逛崔消绽绿逐濒嚎鹤酿窃鲁课
【Abstract】,,,,,Control,,,,,Strategy,,,,,of,,,,,the,,,,,multi-energy,,,,,management,,,,,system,,,,,is,,,,,a,,,,,core,,,,,tech