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一种汽车自动变速器驻车机构.pdf
2023-09-15
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一吃****继勇
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一种汽车自动变速器驻车机构.pdf
本发明公开了一种汽车自动变速器驻车机构，包括驻车轮(1)及驻车棘爪(2)，换挡手柄带动相连接的换挡摇臂(11)运动，所述换挡摇臂(11)连接有可驱动所述驻车棘爪(2)绕棘爪枢轴(3)转动，使得所述驻车棘爪(2)与所述驻车轮(1)啮合的驱动杆总成(9)。此发明汽车自动变速器驻车机构，采用了集成设计，使得布局更加紧凑，节省空间零部件结构简单，装配紧凑，从制造成本和装配成本上进行优化，且节省驻车零件的布置空间。
2023-09-15
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汽车自动变速器的驻车机构.pdf
本发明提供了一种汽车自动变速器的驻车机构，属于汽车技术领域。它解决了现有的驻车机构结构复杂、加工成本高的问题。本汽车自动变速器的驻车机构，包括与差速器壳体相连的驻车棘轮、可与驻车棘轮啮合的驻车棘爪、以及铰接在车体上的定位轨板，驻车棘爪通过回转轴铰接在车体上，驻车棘轮、驻车棘爪和定位轨板位于同一平面内，定位轨板上铰接有推杆，推杆上依次套设有滑移件和一端能抵靠在滑移件端部的弹簧，滑移件在一压杆的作用下与驻车棘爪抵靠，当定位轨板转动时滑移件能推动驻车棘爪，使驻车棘爪卡入驻车棘轮的棘齿内。本发明具有结构紧凑、简单
2023-10-22
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一种汽车自动变速器的驻车机构.pdf
本发明公开了一种汽车自动变速器的驻车机构，包括设在变速器输出轴上的驻车棘轮、与驻车棘轮相啮合的驻车棘爪；所述的驻车棘爪一端铰接在变速器壳体上，另一端设在驻车锁止杆一端上，驻车锁止杆该端通过变速器壳体上的支架支撑；所述的驻车锁止杆另一端与档位轨板的一端相铰接，所述的档位轨板与换档轴相固连；所述的驻车锁止杆与驻车棘爪接触端上设有凸轮；挂驻车档时，驻车棘爪与凸轮之间第一接触点和支架与凸轮之间接触点的连线与驻车锁止杆的轴线相垂直；挂入与驻车档临近的倒档时，驻车棘爪与凸轮上的过渡面相接触。该驻车机构可顺畅挂入、换档
2023-10-20
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一种自动变速器驻车机构.pdf
本发明涉及一种自动变速器驻车机构，解决当前驻车装置重量大、体积较大、行程计算不准确的问题。该自动变速器驻车机构包括驱动装置，以及由上向下依次设置的滑块盖板、驻车顶杆组件、驻车锁、回位弹簧、驻车锁导向套、驻车轮；驻车顶杆组件包括驻车顶杆和挤压凸台，驻车顶杆在驱动装置的驱动下发生位移，挤压凸台设置在驻车顶杆上，且位于在滑块盖板和驻车锁之间；滑块盖板固定设置变速箱壳体上，滑块盖板上设置有与挤压凸台形状匹配的挤压凹槽，用于压紧挤压凸台；驻车锁导向套固定设置在变速箱壳体上，回位弹簧设置在驻车锁导向套内，且通过设置在
2023-08-28
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自动变速器的驻车机构.pdf
本发明提供一种自动变速器的驻车机构，能够抑制拔出力作用时的驻车杆的弹性变形，并提高强度可靠性。该自动变速器的驻车机构(1)通过设置于驻车杆(10)的爪部(13)与驻车齿轮(20)的齿部(21)卡合或释放，从而旋转固定上述驻车齿轮(20)，其中，上述驻车杆(10)与所述爪部(13)邻接，设置有通过上述驻车杆(10)的弹性变形与上述齿部(21)接触的突起部(14)。
2023-10-20
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