一种消除蜗轮蜗杆间隙机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105465345A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201610002655.1(22)申请日2016.01.06(71)申请人南京工业职业技术学院地址210016江苏省南京市仙林大学城羊山北路1号(72)发明人陈显冰智旭鸽袁渊宋海潮滕宏春(74)专利代理机构南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)32238代理人陈扬(51)Int.Cl.F16H57/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种消除蜗轮蜗杆间隙机构(57)摘要本发明公开了一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，该机构包括与蜗杆齿相适配的第一涡轮、第二涡轮；所述第二涡轮固定设置在轮毂上；所述第一涡轮套装于轮毂，且设有槽口、固定销；所述第二涡轮上设有穿过槽口的定位销；所述固定销与定位销之间设有弹性连接件。通过连接件将第一涡轮、第二涡轮紧紧靠在蜗杆上消除了间隙，即使蜗轮蜗杆间有一定的磨损也能够自动消除间隙。此机构提高了传动效率和加工精度，结构简单可靠。CN105465345ACN105465345A权利要求书1/1页1.一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：该机构包括与蜗杆（8）齿相适配的第一涡轮（1）、第二涡轮（2）；所述第二涡轮（2）固定设置在轮毂（7）上；所述第一涡轮（1）套装于轮毂（7），且设有槽口（6）、固定销（3）；所述第二涡轮（2）上设有穿过槽口（6）的定位销（4）；所述固定销（3）与定位销（4）之间设有弹性连接件（5）。2.根据权利要求1所述的消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述槽口（6）为圆弧形。3.根据权利要求1所述的消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述第二涡轮（2）通过键（9）固定在轮毂（7）上，与轮毂（7）一同运动。4.根据权利要求1所述的消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述弹性连接件（5）为弹簧。2CN105465345A说明书1/2页一种消除蜗轮蜗杆间隙机构技术领域[0001]本发明属机械传动制造技术领域，涉及一种消除蜗轮蜗杆间隙机构。背景技术[0002]在机械技术领域中，有些传动设备需要满足严格的传动比，误差尽可能越小越好，例如某些精密机床的进给机构传动系统中的蜗轮蜗杆，由于本身制造的误差或者随着时间的累积，之间的磨损的加剧，它们之间的间隙越来越大，从而影响了传动的效率和加工制造的精度。这时就需要通过消除传动间隙来解决这一问题。[0003]为了消除蜗轮蜗杆间隙所带来的各种误差，可以通过增加蜗轮蜗杆制造的精度来消除间隙，但是这样增加了现有的制造工艺成本，费时费力，效果又不一定达到理想状态。发明内容[0004]为了克服以上问题的不足，本发明的目的是提供一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，该机构用于传动系统中，结构较为简单，效果却很好的满足了消除间隙的目的，即使蜗轮蜗杆由于长期传动有磨损，该机构也能够保持长期消除间隙的能力。[0005]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：该机构包括与蜗杆8齿相适配的第一涡轮1、第二涡轮2；所述第二涡轮2固定设置在轮毂7上；所述第一涡轮1套装于轮毂7，且设有槽口6、固定销3；所述第二涡轮2上设有穿过槽口6的定位销4；所述固定销3与定位销4之间设有弹性连接件5。[0006]所述槽口6为圆弧形。[0007]所述第二涡轮2通过键9固定在轮毂7上，与轮毂7一同运动。[0008]所述弹性连接件5为弹簧。[0009]本发明的创新在于结构较为简单，但效果极佳；用弹簧将固定销3和定位销4连接在一起，通过弹力使得第一涡轮1和第二涡轮2始终与蜗杆没有间隙。附图说明[0010]图1是本发明的结构示意图。[0011]图2是图1中A-A的俯视图。具体实施方式[0012]一种本发明所述的消除涡轮蜗杆间隙机构，如图1、图2所示，该机构包括与蜗杆8齿相适配的第一涡轮1、第二涡轮2；第二涡轮2固定设置在轮毂7上；第一涡轮1套装于轮毂7，且设有槽口6、固定销3；第二涡轮2上设有穿过槽口6的定位销4；固定销3与定位销4之间设有弹性连接件5；槽口6为圆弧形；第二涡轮2通过键9固定在轮毂7上，与轮毂7一同运动；弹性连接件5为弹簧。3CN105465345A说明书2/2页[0013]使用过程中，利用两个相同规格的涡轮，其中第一涡轮1是空套在轮毂7上的，上面开有圆弧形槽口6，并设置有一个固定销3；另外一个第二涡轮2是通过键9固定安装在轮毂7上与轮毂一同运动的，上面也安装有一个定位销4，并可以在圆弧形槽中活动；在固定销和定位销之间连接有弹簧5，通过弹簧5的拉力将蜗杆8的齿紧紧地夹在空套第一涡轮1和固定第一涡轮1的轮齿之间，从而消除了涡轮蜗杆间隙，即使蜗轮蜗杆间有一定的磨损也能够通过弹簧的拉力自动消除间隙。[001