低地板轨道车辆用齿轮箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105460023A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510986161.7(22)申请日2015.12.25(71)申请人中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司地址213011江苏省常州市戚墅堰五一路258号申请人南车工业研究院有限公司(72)发明人陈瑞兴关云辉刘莹丁佳程龙(74)专利代理机构常州市天龙专利事务所有限公司32105代理人周建观(51)Int.Cl.B61C9/38(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称低地板轨道车辆用齿轮箱(57)摘要本发明公开了一种低地板轨道车辆用齿轮箱，包括上箱体和下箱体，所述上箱体与下箱体通过合箱螺栓连接，所述下箱体上安装有输入轴承座，输入轴通过第一圆柱滚子轴承和第二圆柱滚子轴承连接在所述输入轴承座上，其轴向通过四点角接触球轴承固定，所述四点角接触球轴承设置在两个圆柱滚子轴承中间，所述输入轴的输入端设有1:50连接锥面，其输出端设置有主动螺旋伞齿轮。本发明采用准双曲面螺旋伞齿轮的多级齿轮传动装置，解决齿轮箱输入轴与输出轴轴交角90°问题，其中输入轴采用轴向空间小和润滑条件好的圆柱滚子轴承和四点角接触球轴承，不仅满足输入轴高转速要求，而且满足空间尺寸小的要求，结构更加简单可靠，可实现单独拆装。CN105460023ACN105460023A权利要求书1/2页1.一种低地板轨道车辆用齿轮箱，其特征在于：包括沿输出轴（18）轴向剖分的上箱体（1）和下箱体（3），所述上箱体（1）与下箱体（3）通过合箱螺栓（42）固定连接；所述下箱体（3）上安装有输入轴承座（9），一输入轴（5）通过第一圆柱滚子轴承（7）和第二圆柱滚子轴承（11）支承在所述输入轴承座（9）上，其轴向通过四点角接触球轴承（10）限位，所述四点角接触球轴承（10）设置在圆柱滚子轴承（7、11）中间，所述输入轴（5）的输入端设置有1:50连接锥面（5-2），输出端设置有主动螺旋伞齿轮（5-1）；所述下箱体（3）上还设置有中间轴（15），所述中间轴（15）上设置有与主动螺旋伞齿轮（5-1）相啮合的从动螺旋伞齿轮（12），所述中间轴（15）通过相对布置的第一圆锥滚子轴承（13）和第四圆锥滚子轴承（36）支承在下箱体（3）上，所述中间轴（15）上布置有主动圆柱斜齿轮（15-1）；所述输出轴（18）通过相对布置的第二圆锥滚子轴承（17）和第三圆锥滚子轴承（28）支承在上箱体（1）和下箱体(3)上,所述输出轴（18）上安装有与主动圆柱斜齿轮（15-1）相啮合的输出大齿轮（26），所述输出轴（18）上设有甩油环（25）；所述输出轴（18）的一端布置有第一端面齿（18-2），一车轮连接法兰（34）的一端设有与第一端面齿（18-2）相啮合的第二端面齿（34-2），所述车轮连接法兰（34）通过车轮连接螺柱（30）固定在车轮（27）上，车轮（27）装在车轴（32）上，从而使车轮连接法兰（34）、车轮（27）和车轴（32）连接为一体。2.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆用齿轮箱，其特征在于：所述下箱体（3）上的靠近输入轴（5）的下部处设有吊挂座（3-4），所述吊挂座（3-4）连接吊杆（4），所述吊杆（4）用于吊挂齿轮箱。3.根据权利要求2所述的低地板轨道车辆用齿轮箱，其特征在于：所述吊杆（4）包括橡胶弹性关节（4-1）和两端带有圆形安装孔的吊杆体（4-2），所述吊杆体（4-2）的圆形安装孔用于压装橡胶弹性关节（4-1）。4.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆用齿轮箱，其特征在于：所述输入轴（5）贯通部位连接有输入轴迷宫密封装置（6）。5.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆用齿轮箱，其特征在于：所述输入轴承座（9）的端面上和下箱体（3）的端面上分别设有用于调整螺旋伞齿轮安装距的第一调整垫片（8）。6.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆用齿轮箱，其特征在于：所述第一圆锥滚子轴承（13）的外圈和第四圆锥滚子轴承（36）的外圈分别设有用于调整螺旋伞齿轮接触斑及轴承游隙的第二调整垫片（16）和第四调整垫片（38）。7.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆用齿轮箱，其特征在于：所述中间轴（15）两端设有用于密封和轴向限位的第一中间轴端盖（14）和第二中间轴端盖（37）。8.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆用齿轮箱，其特征在于：所述第三圆锥滚子轴承（28）的外圈设有用于调整轴承游隙的第三调整垫片（35）。9.根据权利要求1所述的低地板轨道车辆用齿轮箱，其特征在于：所述第一端面齿（18-2）齿长方向设有两个均匀分布的第一定位销孔（18-1），所述第二端面齿（34-2）齿长方向设有两个均匀分布的第二定位销孔（34-3），所述第一定位销孔（18-1）