圆锥式变径带轮无级变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105485277A(43)申请公布日2016.04.13(21)申请号201610046924.4(22)申请日2016.01.25(71)申请人扬州大学地址225009江苏省扬州市大学南路88号(72)发明人宋爱平彭云沈宇涵黄文杰赵昆鹏(74)专利代理机构扬州市锦江专利事务所32106代理人王晓青(51)Int.Cl.F16H9/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称圆锥式变径带轮无级变速器(57)摘要圆锥式变径带轮无级变速器，涉及一种变速装置。包括转动调节蜗杆轴，通过转动调节蜗杆轴上的蜗杆驱动连接在两圆锥盘传动丝杆上涡轮带动两个方向相反的输入圆锥盘、输出圆锥盘同速同向轴向移动，输入圆锥盘、输出圆锥盘推动分段推杆皮带轮的半径随输入圆锥盘、输出圆锥盘在传动圈处的截面半径变化而均匀变化，实现无级变速。本发明工作时带轮变径机构的位置不变，通过改变输入圆锥盘、输出圆锥盘的位置实现无级变速。其具有结构简单，可用人工进行调速，操作简单方便，体积小且零件少，质量轻，工作效率高，传递力矩大，使用寿命长等优点。CN105485277ACN105485277A权利要求书1/1页1.圆锥式变径带轮无级变速器，其特征在于：包括壳体以及安装于壳体上的输入轴、输出轴、速比调节机构和带轮变径机构；所述输入轴和输出轴的一端均延伸至壳体内，另一端均向外伸出壳体，所述输入轴位于壳体内的一端连接有动力输入齿轮，所述输出轴位于壳体内的一端连接有动力输出齿轮；所述速比调节机构包括通过第一轴承安装于壳体外的调节蜗杆轴以及设置在输入轴和输出轴之间并分别通过第二轴承安装于壳体内的两根圆锥盘传动丝杆，圆锥盘传动丝杆的一端均伸出壳体并连接有涡轮，所述调节蜗杆轴上设置有分别与两个涡轮啮合的蜗杆；靠近输入轴一侧的圆锥盘传动丝杆上螺纹连接有输入圆锥盘，靠近输出轴一侧的圆锥盘传动丝杆上螺纹连接有输出圆锥盘，输入圆锥盘的大端与输出圆锥盘的小端位于同侧，输入圆锥盘和输出圆锥盘上分别穿置有滑杆，所述滑杆的两端连接在壳体上；所述带轮变径机构包括分别套置于输入圆锥盘和输出圆锥盘上的变径带轮，所述变径带轮包括传动圈，传动圈的两侧端面均连接有用于支撑传动圈的传动圈固定套，传动圈固定套的另一端均通过第三轴承与壳体连接；所述传动圈的环周均布有多个径向槽，所述径向槽内均设置有分段推杆，每个分段推杆与传动圈之间沿径向方向设置有复位弹簧；分段推杆的外端呈弧形并向外伸出传动圈，传动圈的多个径向槽内设置的分段推杆的外端均设置有皮带槽形成分段推杆皮带轮，分段推杆的内端在复位弹簧的作用下与对应的输入圆锥盘、输出圆锥盘接触设置；套置于输入圆锥盘和输出圆锥盘上的分段推杆皮带轮之间通过皮带传动连接；与套置于输入圆锥盘上的变径带轮连接的传动圈固定套上连接有与动力输入齿轮啮合的第一传动齿轮；与套置于输出圆锥盘上的变径带轮连接的传动圈固定套上连接有与动力输出齿轮啮合的第二传动齿轮。2.根据权利要求1所述的圆锥式变径带轮无级变速器，其特征在于：所述两根圆锥盘传动丝上的传送螺纹为具有自锁性的梯形螺纹。3.根据权利要去1或2所述的圆锥式变径带轮无级变速器，其特征在于：所述每个传动圈的多个径向槽内设置的分段推杆的底部均设置有圆柱滚子。2CN105485277A说明书1/3页圆锥式变径带轮无级变速器技术领域[0001]本发明涉及一种变速装置，具体为一种圆锥式变径带轮无级变速器。背景技术[0002]现有的锥环式无级变速器，在锥体上直接加工轮齿，加工难度大且强度不高，轮齿啮合时冲击大。目前大多现有的锥式无级变速器通过改变两圆锥之间的传动件（如带或者环）来达到无极变速，由于传动件的改变需要很大的驱动力，并且波动较大，无法用人力进行调节，限制了该类无级变速器适用范围。其他类型变速器如多盘摩擦式，钢球外锥轮式，液压马达等无级变速器，传动效率低，平稳性差；双离合变速器存在制造精度高，加工工艺复杂，成本高，维修困难等缺点。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种新型的无级变速器，它可以克服现有技术中存在的缺点，具有结构简单，加工与维修方便，成本低，质量轻，噪音低，调节方便，工作效率高，变速连续，动力无中断，变速过程无冲击等优点。[0004]实现上述目的的技术方案是：圆锥式变径带轮无级变速器，其特征在于：包括壳体以及安装于壳体上的输入轴、输出轴、速比调节机构和带轮变径机构。[0005]所述输入轴和输出轴的一端均延伸至壳体内，另一端均向外伸出壳体，所述输入轴位于壳体内的一端连接有动力输入齿轮，所述输出轴位于壳体内的一端连接有动力输出齿轮。[0006]所述速比调节机构包括通过第一轴承安装于壳体外的调节蜗杆轴以及设置在输入轴和输出轴之间并分别通过