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汽车的后部车身构造.pdf
本发明提供一种后部车身构造，能够有效地利用现有的后部车身构造，不会导致备用轮胎支承构造大型化、重量化，不会减少车室空间，能够在后部座席的后方将备用轮胎以垂直姿势适当地支承。从形成在底板面板(12)上的行李收纳用凹部(12C)的车身前方侧倾斜(12F)面立设轮胎承载部件(40)，在轮胎承载部件(40)的下部附近设置具有载置备用轮胎(100)的上表面的轮胎支承凸缘部(42E)，在轮胎支承凸缘部(42E)的上方设置能够装拆地固定垂直姿势的备用轮胎(100)的轮胎固定部(58)。
2023-10-19
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车身后部构造.pdf
本发明提供一种车身后部构造，其中，与可倒式座椅靠背(16)的卡合部(16a)卡合、脱离的座椅闩眼(38)设在后轮罩内面板(13)上。后轮罩内面板(13)具有从轮罩基部(13A)的上端向上方一体地延伸的轮罩延长部(13B)。在该轮罩延长部(13B)上安装有加强件(36)。通过轮罩延长部(13B)和加强件(36)，形成折曲状的闭截面。座椅闩眼(38)安装在托架(37)上，其中，该托架(37)设于加强件(36)上。
2023-10-20
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车身后部构造.pdf
本发明提供一种在后部底板的下方通过备用轮胎托架收纳备用轮胎的车身后部构造。车身后部构造(10)具有框架部(72)和轮胎罩(73)。在轮胎罩(73)的外表面形成有埋入槽部(94)。在该埋入槽部(94)中埋设框架部(72)。框架部(72)的左右的前连结部(75a、75b)自由转动地连结在左右的前支承部(31)上。框架部(72)的后连结部(83)自由升降地连结在后支承部(33)上。通过后支承部(33)使后连结部(83)升降，由此，将备用轮胎(25)配置在轮胎收纳位置(P1)和轮胎拆装位置(P2)。
2023-10-22
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车身后部构造.pdf
车身后部构造具备：地板面板；后轮罩，配设于地板面板的车宽方向的两侧；后座，配设于后轮罩彼此之间；支撑件，配设于各后轮罩上的车室内侧部分；及横向构件，在支撑件彼此之间沿着车宽方向延伸。在支撑件设置有位于车身前后方向的前侧的前侧紧固连结部及位于车身前后方向的后侧的后侧紧固连结部，横向构件的长度方向的两侧的各端缘部抵接于前侧紧固连结部及后侧紧固连结部中的一方并紧固连结于支撑件。
2023-08-29
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车身后部构造.pdf
本发明涉及一种车身后部构造，在车身后部构造中实现部件数量的减少。在具备车辆后部的后挡泥板(40)的车身后部构造中，后挡泥板(40)具备覆盖后轮(4)的上方的挡泥板主体(41)、以及能够供乘坐人员把持的扶手(42)，扶手(42)与挡泥板主体(41)一体地成形。
2023-09-14
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