汽车生产线轮胎夹持机构.pdf
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汽车生产线轮胎夹持机构.pdf
本发明公开了一种汽车生产线轮胎夹持机构,属于汽车总装车间机械化输送领域,其包括底座;底座上固接有驱动装置;底座上还铰接有夹持器;驱动装置与夹持器通过推拉杆连接;驱动装置、夹持器和推拉杆三者构成曲柄滑块机构;其特征在于;驱动装置的推杆支座的底端设置有水平布置的导向轮;底座上设置有可与导向轮配合的导向板;导向轮与导向板内侧壁相切。本发明结构简单,通过在水平方向利用驱动装置驱动夹持器实现对汽车前轮的稳定夹持,从而安全高效地实现了汽车在自动化生产线工位上的精确夹持定位。
轮胎夹持装置和具备该轮胎夹持装置的汽车搬运装置.pdf
本发明提供谋求省空间化的轮胎夹持装置和具备该轮胎夹持装置的汽车搬运装置。在使用从台车(11)向侧方旋转的一对轮胎夹持臂(20、21)将轮胎从前后方向夹持的轮胎夹持装置(10)中具备:在前后方向上延伸的螺纹轴(30、31);以使螺纹轴(30、31)旋转的形式直列配置的驱动机(35);与螺纹轴(30、31)的螺纹螺纹结合的螺母构件(40、41);通过螺母构件(40、41)的前后方向移动使轮胎夹持臂(20、21)的基端部(22、23)旋转的连杆机构(60)。且形成为通过驱动机(35)使螺纹轴(30、31)旋转以
汽车轮胎夹持装置.pdf
本发明公开了一种汽车轮胎夹持装置,包括位于车板两侧的四组夹臂组,其中,位于车板前端的两组夹臂组固定在车板上,车板两侧相对应的夹臂之间均通过中心轴连接,所述的中心轴与传动机构连接,位于车板后端的中心轴及传动机构均固定在夹臂座上,所述夹臂座的两侧嵌入车板两侧内壁的导轨内,夹臂座的前端与导轨最前端之间均连接有弹簧,夹臂座两侧的上方还设有挡板,所述的挡板与驱动机构连接,所述的驱动机构固定在夹臂座上,挡板转动升起后,能够与汽车后轮的下摆臂接触,挡板转动下降后,夹臂座复位,前端夹臂组与后端夹臂座之间还设有传感器。本发
一种车辆轮胎夹持机构.pdf
本发明公开了一种车辆轮胎夹持机构,涉及机械式立体车库技术领域,车辆轮胎夹持机构包括直线驱动装置、摆转装置和基体组成;所述直线驱动装置推动摆转装置的推板做直线往复运动,推板两侧设置弧形推力槽;摆转装置的轮胎夹持臂铰接于基体,其一端相对于铰接中心点布置推力柱,与推板的弧形推力槽配合;推板的弧形推力槽以使推力力臂维持较大尺寸的方式弧形,推拉夹持臂上的推力柱,驱动铰接于基体的夹持臂摆转,实现轮胎夹持臂的转动收回与转出,左右推板对向或背向耦合运动,带动推力槽推动推力柱,实现车辆轮胎的夹持与打开。
一种实心轮胎生产用夹持机构.pdf
本发明公开一种实心轮胎生产用夹持机构,包括盒体,所述盒体上设置有一个孔洞A和两个孔洞B,所述孔洞A设置在两个所述孔洞B之间,所述孔洞A底部设置有电机,所述电机的转轴上固定有气缸C,所述气缸C的伸缩杆上固定有轴套A,所述轴套A上活动连接有两个转动轴A,两个所述转动轴A上均固定有一个气缸A;本发明结构设计合理,使用方便,包含有两种夹持方式,能够从实心轮胎的内圈对其进行夹持,也可从实心轮胎的外圈对其进行夹持,在对实心轮胎内圈进行夹持时,可对实心轮胎的外圈进行加工操作,在对实心轮胎外圈进行夹持时,即可对实心轮胎的