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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105547696A(43)申请公布日2016.05.04(21)申请号201610058724.0(22)申请日2016.01.28(71)申请人宁波市鄞州德来特技术有限公司地址315100浙江省宁波市鄞州区东裕社区里段工业区4幢3楼(72)发明人张钊李吉爽崔岚岚江帆(74)专利代理机构宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228代理人代忠炯(51)Int.Cl.G01M13/02(2006.01)G01M15/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称发动机前端轮系测试设备(57)摘要本发明公开了一种发动机前端轮系测试设备,包括测试台;所述测试台包括底座(8);所述测试台还包括多个带轮安装支架,每个带轮安装支架根据发动机前端轮系的具体分布位置独立安装在底座(8)上;每个带轮安装支架对应安装一个发动机前端轮系中的负载带轮;每个负载带轮均与相对应的一个负载连接。采用这种结构后,发动机前端轮系在测试时相互影响小、安装简便、测试数据真实性高和测试数据可靠。CN105547696ACN105547696A权利要求书1/1页1.一种发动机前端轮系测试设备,包括测试台;所述测试台包括底座(8);其特征在于:所述测试台还包括多个带轮安装支架,每个带轮安装支架根据发动机前端轮系的具体分布位置独立安装在底座(8)上;每个带轮安装支架对应安装一个发动机前端轮系中的负载带轮;每个负载带轮均与相对应的一个负载连接。2.根据权利要求1所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述发动机前端轮系包括惰轮;所述惰轮安装在其中一个安装有负载带轮的安装支架上或通过独立的安装支架安装在底座(8)上。3.根据权利要求1所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述发动机前端轮系包括自动张紧轮(6);所述自动张紧轮(6)安装在其中一个安装有负载带轮的安装支架上或通过独立的安装支架安装在底座(8)上。4.根据权利要求1所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述安装支架上设有带轮安装结构;所述带轮安装结构为轴承座。5.根据权利要求4所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述安装支架上还设有功率扭矩检测装置;发动机前端轮系的带轮转动连接在带轮安装结构上并通过轴与功率扭矩检测装置连接。6.根据权利要求5所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述功率扭矩检测装置为功率扭矩传感器。7.根据权利要求1所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述负载带轮包括空调压缩机带轮(1)、发电机带轮(2)、冷却水泵带轮(3)、转向助力泵带轮(4)和曲轴带轮(5);所述负载包括空调压缩机带轮负载、发电机带轮负载、冷却水泵带轮负载、转向助力泵带轮负载和曲轴带轮负载。8.根据权利要求1所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:靠近底座处还设有通过支架安装在基座(14)上用于采集皮带(7)性能数据的数据采集系统。9.根据权利要求8所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述数据采集系统包括与发动机前端轮系的测控装置(13)连接激光位移传感器(701)、红外测温计(702)和声级计(703)。10.根据权利要求7或9所述的发动机前端轮系测试设备,其特征在于:所述激光位移传感器(701)数量为2个,其中一个垂直对准皮带(7)设置于曲轴带轮(5)与空调压缩机带轮(1)之间,另一个平行对准皮带(7)设置于曲轴带轮(5)与空调压缩机带轮(1)之间;所述红外测温计(702)数量为1个且位于所述发电机带轮(2)上方设置;所述声级计(703)数量为1个且靠近所述空调压缩机带轮(1)设置。2CN105547696A说明书1/5页发动机前端轮系测试设备技术领域[0001]本发明涉及发动机测试领域,具体讲的是一种发动机前端轮系测试设备。背景技术[0002]发动机前端轮系测试设备主要应用于前端轮系系统的设计验证。发动机前端轮系测试设备一般包括提供电源的电源装置、测试台和测控装置。[0003]发动机前端轮系包括自动张紧轮、负载带轮和惰轮。国家知识产权局网站上公开了一种公开号为CN102494896A的发动机前端轮系综合模拟实验系统,此系统的结构有以下特点:1、各个带轮通过带轮轴安装于同一个固定面板上,且由皮带连接;2、负载带轮后连接有功率模拟机,采用功率模拟机模拟带轮的负载;3、测试台的数据采集系统与带轮安装在同一个固定面板上。但这样的安装方式存在以下不足:1)轮系都安装在一块固定面板上,而轮系在测试时会产生振动,这种振动通过固定面板传递使各个负载带轮相互影响,影响测量数据的准确性;2)若轮系位置改变时,与轮系后端连接的检测设备都得重新布置,造成安装复杂;3)使用功率模拟机模拟负载带轮的负载,由于