散热型轮毂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105774396A(43)申请公布日2016.07.20(21)申请号201610155686.0(22)申请日2016.03.18(71)申请人明岐铝轮毂仪征有限公司地址211400江苏省扬州市仪征市汽车工业园联众路28号(72)发明人张明岐胡伟丰缪恒兵(51)Int.Cl.B60B21/12(2006.01)B60B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称散热型轮毂(57)摘要本发明涉及一种散热型轮毂，包括轮辋、轮辐以及轮芯，所述轮芯的外侧形成环形安装腔，所述环形安装腔上设置有扇叶，所述扇叶包括叶轴，所述叶轴设置在安装腔内；所述单向轴承包括轴承本体，轴承本体包括外圈以及内圈，所述内圈的周向开设有至少4个沟槽，所述沟槽包括滚柱槽和弹性让位槽，所述滚柱槽内设置有滚柱，所述滚柱槽在内圈形成槽口，所述弹性让位槽内设置有弹性件，当所述弹性件将滚柱抵紧在滚柱槽内时，所述滚柱经滚柱槽的槽口伸入内圈中，所述滚柱槽的槽口小于滚柱的直径，所述弹性让位槽的进口大于滚柱直径。可通过轮毂转动带动扇叶做单向转动，依靠扇叶的风力降低轮毂的温度。CN105774396ACN105774396A权利要求书1/1页1.一种散热型轮毂，其特征是，包括轮辋、轮辐以及轮芯（1），所述轮芯（1）的外侧形成环形安装腔，所述环形安装腔上设置有扇叶，所述扇叶包括叶轴（2），所述叶轴（2）设置在安装腔内，所述叶轴（2）的内圈与安装腔的内环壁之间形成滑动配合；所述叶轴（2）的外圈与安装腔的外环壁之间设置有单向轴承（3）；所述单向轴承（3）包括轴承本体，所述轴承本体包括与安装腔的外环壁配合的外圈以及用于与安装腔的内环壁配合的内圈，所述内圈的周向开设有至少4个沟槽，所述沟槽包括滚柱槽（31）和弹性让位槽（32），所述滚柱槽（31）内设置有滚柱（33），所述滚柱槽（31）在内圈形成槽口，所述弹性让位槽（32）内设置有弹性件（34），当所述弹性件（34）将滚柱（33）抵紧在滚柱槽（31）内时，所述滚柱（33）经滚柱槽（31）的槽口伸入内圈中，所述滚柱槽（31）的槽口小于滚柱（33）的直径，所述弹性让位槽（32）的进口大于滚柱（33）直径。2.根据权利要求1所述的散热型轮毂，其特征是，所述的弹性件（34）为弹簧板，所述弹簧板弯曲形成支腿和弯曲腿，所述支腿与弹性让位槽（32）内壁配合，所述弯曲腿抵紧滚柱（33）。3.根据权利要求1所述的散热型轮毂，其特征是，所述安装腔的内环壁上设置有滚柱轴承（4），所述滚柱轴承（4）的内圈与内环壁固定连接，所述滚柱轴承（4）的外圈与叶轴（2）的内圈固定连接。4.根据权利要求1所述的散热型轮毂，其特征是，所述安装腔上设置有端盖（5），所述端盖（5）与轮芯（1）固定连接。2CN105774396A说明书1/2页散热型轮毂技术领域[0001]本发明涉及一种散热型轮毂。背景技术[0002]轮毂在于刹车装置配合使用之后，容易产生高温，如何解决轮毂的散热问题业内迫切需要解决的问题。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种散热型轮毂，解决以往轮毂不利于散热的缺陷。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热型轮毂，包括轮辋、轮辐以及轮芯，所述轮芯的外侧形成环形安装腔，所述环形安装腔上设置有扇叶，所述扇叶包括叶轴，所述叶轴设置在安装腔内，所述叶轴的内圈与安装腔的内环壁之间形成滑动配合；所述叶轴的外圈与安装腔的外环壁之间设置有单向轴承；所述单向轴承包括轴承本体，所述轴承本体包括与安装腔的外环壁配合的外圈以及用于与安装腔的内环壁配合的内圈，所述内圈的周向开设有至少4个沟槽，所述沟槽包括滚柱槽和弹性让位槽，所述滚柱槽内设置有滚柱，所述滚柱槽在内圈形成槽口，所述弹性让位槽内设置有弹性件，当所述弹性件将滚柱抵紧在滚柱槽内时，所述滚柱经滚柱槽的槽口伸入内圈中，所述滚柱槽的槽口小于滚柱的直径，所述弹性让位槽的进口大于滚柱直径。[0005]进一步的，所述的弹性件为弹簧板，所述弹簧板弯曲形成支腿和弯曲腿，所述支腿与弹性让位槽内壁配合，所述弯曲腿抵紧滚柱。[0006]进一步的，所述安装腔的内环壁上设置有滚柱轴承，所述滚柱轴承的内圈与内环壁固定连接，所述滚柱轴承的外圈与叶轴的内圈固定连接。[0007]进一步的，所述安装腔上设置有端盖，所述端盖与轮芯固定连接。[0008]本发明的有益效果是：可通过轮毂转动带动扇叶做单向转动，依靠扇叶的风力降低轮毂的温度。[0009]当轮毂带动单向轴承做正向转动的时候，可以带动扇叶的叶轴转动，实现散热降温；当轮毂停止转动时，扇叶由于惯性继续转动，叶轴的转动，带动滚柱从滚柱槽内向弹性让位槽内移动，从而