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燃料控制装置、燃烧器、燃气涡轮、控制方法以及程序.pdf
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醉香****mm
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燃料控制装置具备：燃烧温度推断值计算部，其使用大气条件、对与燃料混合而燃烧的空气的量进行控制的阀的开度指令值、以及基于燃料控制信号指令值而计算出的输出预测值，计算使所述燃料与流入的空气的混合体燃烧的情况下的温度推断值，该燃料控制信号指令值用于计算在多个燃料供给系统中流动的全部燃料流量；燃料分配指令值计算部，其基于所述温度推断值来计算表示从所述多个燃料供给系统输出的燃料的分配的燃料分配指令值并输出；以及阀开度计算部，其根据所述燃料分配指令值和基于所述燃料控制信号指令值的全部燃料流量来计算所述多个燃料供给系统
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燃料控制装置具备主干燃料阀开度决定部、分支系统流量决定部、以及修正值决定部。所述主干燃料阀开度决定部根据基于燃气涡轮的输出的燃料控制信号指令值，决定成为多个分支系统的源头的主干燃料供给系统的流量调整阀的开度。所述分支系统流量决定部基于所述燃气涡轮的运转状况，决定所述分支系统的各流量调整阀的开度。所述修正值决定部基于分别同所述分支系统连接的喷嘴各自的上游的燃料的压力与对出口的燃料的压力进行修正后的压力的差压的值，决定所述分支系统的各流量调整阀的开度的修正值。
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本发明提供一种燃气涡轮的燃料控制方法、执行该方法的控制装置、以及具备该控制装置的燃气涡轮设备。本发明的控制装置(100)具有：燃料相当值运算部(150)，按照相对于实际转速(Nr)的目标转速(Nt)的目标值偏差(ΔNt)而确定向燃气涡轮供给的燃料的流量；上限偏差运算部(131)，求出相对于实际输出(Pr)的设定上限输出(Pu)的偏差即上限偏差(ΔPu)；下限偏差运算部(132)，求出相对于设定下限输出(Pd)的实际输出(Pr)的偏差即下限偏差(ΔPd)；及参数变更部(140)，以实际转速下降且上限偏差较小
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