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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105863919A(43)申请公布日2016.08.17(21)申请号201610351534.8(22)申请日2016.05.25(71)申请人杭州新坐标科技股份有限公司地址311121浙江省杭州市余杭区仓前街道龙潭路18号1-5幢(72)发明人徐纳任海军(74)专利代理机构杭州华知专利事务所33235代理人张德宝(51)Int.Cl.F02M59/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图10页(54)发明名称一种高压油泵滚子挺柱(57)摘要一种高压油泵滚子挺柱,用于汽车喷油系统,安装于驱动凸轮和挺柱之间,所述滚子挺柱包括外壳、支架、滚子及销轴,外壳是由一钢板弯曲围成的主体结构为圆柱型的壳体,接缝两边的外壳侧面上部设为互相平行对称的平面,两处平面对称位置开设有圆孔Ⅰ,支架的形状呈U型,两侧竖板上对称位置开设有圆孔Ⅱ,滚子设于销轴中间,销轴两侧分别穿过圆孔Ⅱ及圆孔Ⅰ。本发明的外壳为板材弯曲后焊接成筒状,工艺简单,且焊接对板材厚度没有要求,可以有效的控制重量,降低运动惯性力,减小摩擦与磨损,提高发动机效率。外壳和支架采用分体式独立设计,保证支架在受力时壳体尽可能少地受到侧向力,使外壳不易产生摆动,不会使外壳产生磨损。CN105863919ACN105863919A权利要求书1/1页1.一种高压油泵滚子挺柱,用于汽车喷油系统,安装于驱动凸轮(5)和挺柱(6)之间,其特征在于:所述滚子挺柱包括外壳(1)、支架(2)、滚子(3)及销轴(4),外壳(1)是由一钢板弯曲围成的主体结构为圆柱型的壳体,接缝(1.4)两边的外壳(1)侧面上部设为互相平行对称的平面(1.2),两处平面(1.2)对称位置开设有圆孔Ⅰ(1.1),支架(2)的形状呈U型,两侧竖板上对称位置开设有圆孔Ⅱ(2.1),滚子(3)设于销轴(4)中间,销轴(4)两侧分别穿过圆孔Ⅱ(2.1)及圆孔Ⅰ(1.1)。2.根据权利要求1所述的一种高压油泵滚子挺柱,其特征在于:所述接缝(1.4)两端位置的钢板预冲压成向内凹陷且设有焊点(1.3)。3.根据权利要求2所述的一种高压油泵滚子挺柱,其特征在于:所述焊点(1.3)之间的接缝(1.4)处或接缝(1.4)对向的外壳(1)上设有定位块,定位块为冲压制成的突出于外壳(1)表面的扇形柱体,定位块可以设为较短的定位块Ⅰ(1.5)或较长的定位块Ⅱ(1.7)。4.根据权利要求1所述的一种高压油泵滚子挺柱,其特征在于:所述外壳(1)上平面(1.2)所在侧面全部为平面结构。5.根据权利要求1所述的一种高压油泵滚子挺柱,其特征在于:所述外壳(1)上平面(1.2)所在侧面下部为圆柱状结构。6.根据权利要求5所述的一种高压油泵滚子挺柱,其特征在于:所述平面(1.2)向中间冲压与下部的圆柱状结构之间形成卡口(1.6),支架(2)两侧竖板可穿过卡口(1.6)。7.根据权利要求1所述的一种高压油泵滚子挺柱,其特征在于:所述支架(2)的底板可以为具有凸出曲面结构的底板Ⅰ(2.2),也可以为平面结构的底板Ⅱ(2.3)。8.根据权利要求7所述的一种高压油泵滚子挺柱,其特征在于:所述支架(2)的底板下侧设有凹槽(2.4),底板上侧形成相应的凸台(2.5)。9.根据权利要求1所述的一种高压油泵滚子挺柱,其特征在于:所述支架(2)的竖板与底板的弯折处设有若干肋板(2.6)。10.根据权利要求1所述的一种高压油泵滚子挺柱,其特征在于:所述销轴(4)两端可以为平面(4.1)或曲面(4.2),曲面(4.2)的曲率与外壳(1)相同。2CN105863919A说明书1/4页一种高压油泵滚子挺柱技术领域[0001]本发明涉及发动机设备技术领域,特别涉及一种高压油泵滚子挺柱。背景技术[0002]滚子挺柱是一种采用高压油泵系统的汽车发动机的重要部件,安装在驱动凸轮和挺柱之间,将驱动凸轮的旋转运动转化为直线往复运动同时推动挺柱运动,主要结构包括外壳、支架、滚子及销轴。[0003]现有的高压油泵滚子挺柱的外壳由一体锻造制成,工艺复杂、成本高,且冲压对板材厚度有一定的要求,导致重量和成本难以降低;外壳与支架或为锻造一体成型,或支架直接架设在外壳上,导致外部驱动凸轮作用在支架上的侧向力会传递至外壳,使外壳在缸体内发生摆动,缸体和外壳容易产生损伤;支架的底部为平面,当支架摆动时与其接触的挺柱会和支架发生偏磨;为了限制滚子挺柱的轴向转动,需要在外壳侧面镶嵌定位块,与外壳为分体式结构,生产程序复杂。发明内容[0004]本发明要解决现有技术的问题,提供一种高压油泵滚子挺柱,结构与装配简单,零件数目少,降低了成本及重量,减少各零件之间不必要的摩擦,提高了可靠性。[0005]为达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:一种高