双向限位式转向机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105857391A(43)申请公布日2016.08.17(21)申请号201610246704.6(22)申请日2016.04.19(71)申请人苏州先锋物流装备科技有限公司地址215164江苏省苏州市吴中区胥口镇胥江工业园子胥路588号(72)发明人刘献昌(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人王军(51)Int.Cl.B62D9/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称双向限位式转向机构(57)摘要本发明公开了一种双向限位式转向机构，包括车架、前轮回转机构；所述前轮回转机构由前轮支架、前轮总成组成；所述前轮支架的顶部设有前轮转轴，两侧设有支架侧板；所述两个支架侧板的外侧对称的设有两个限位支架，两个限位支架呈外八状；所述前轮总成和支架侧板利用前轮轴铰接式连接并用螺母锁紧，且前轮总成位于支架侧板中间；所述前轮转轴与车架的前端铰接式连接；所述车架的前部对称的设有前轮限位筋板，且前轮回转机构位于两个前轮限位筋板之间。通过上述方式，本发明在前轮总成左右转向时,限位支架会碰到前轮限位筋板之间，起到限位作用。CN105857391ACN105857391A权利要求书1/1页1.双向限位式转向机构，其特征在于，包括：车架、前轮回转机构；所述前轮回转机构由前轮支架、前轮总成组成；所述前轮支架的顶部设有前轮转轴，两侧设有支架侧板；所述两个支架侧板的外侧对称的设有两个限位支架，两个限位支架呈外八状；所述前轮总成和支架侧板利用前轮轴铰接式连接并用螺母锁紧，且前轮总成位于支架侧板中间；所述前轮转轴与车架的前端铰接式连接；所述车架的前部对称的设有前轮限位筋板，且前轮回转机构位于两个前轮限位筋板之间。2.根据权利要求1所述的双向限位式转向机构，其特征在于：所述前轮总成和支架侧板之间设有前轮限位套，可限制前轮总成轴向窜动。3.根据权利要求1所述的双向限位式转向机构，其特征在于：所述两个限位支架上各设有一个减震胶块，当前轮总成左右转向时，减震胶块会碰到前轮限位筋板，起限位缓冲作用。2CN105857391A说明书1/2页双向限位式转向机构技术领域[0001]本发明涉及转向机构的限位，特别是涉及双向限位式转向机构。背景技术[0002]目前小型叉车上的转向限位机构多位刚性连接，转向时，不具有缓冲效果。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供双向限位式转向机构，使车辆在转向时具有一定的缓冲效果。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供双向限位式转向机构，包括：车架、前轮回转机构；所述前轮回转机构由前轮支架、前轮总成组成；所述前轮支架的顶部设有前轮转轴，两侧设有支架侧板；所述两个支架侧板的外侧对称的设有两个限位支架，两个限位支架呈外八状；所述前轮总成和支架侧板利用前轮轴铰接式连接并用螺母锁紧，且前轮总成位于支架侧板中间；所述前轮转轴与车架的前端铰接式连接；所述车架的前部对称的设有前轮限位筋板，且前轮回转机构位于两个前轮限位筋板之间。[0005]优选的，所述前轮总成和支架侧板之间设有前轮限位套，可限制前轮总成轴向窜动。[0006]优选的，所述两个限位支架上各设有一个减震胶块，当前轮总成左右转向时，减震胶块会碰到前轮限位筋板，起限位缓冲作用。[0007]本发明的有益效果是：本发明能够使车辆在转向时具有一定的缓冲效果。[0008]附图说明[0009]图1是本发明所述的双向限位式转向机构的立体图；图2是本发明所述的前轮回转机构的立体图。[0010]附图中各部件的标记如下：1、车架；2、前轮限位筋板；3、前轮回转机构；4、前轮转轴；5、限位支架；6、减震胶块；7、支架侧板；8、前轮轴；9、螺母；10、前轮限位套；11、前轮总成。具体实施方式[0011]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0012]请参阅附图1-2，本发明实施例包括：双向限位式转向机构，包括：车架1、前轮回转机构3；所述前轮回转机构3由前轮支架、前轮总成11组成；所述前轮支架的顶部设有前轮转轴4，两侧设有支架侧板7；所述前轮总成11和支架侧板7利用前轮轴8铰接式连接并用螺母9锁紧，且前轮总成11位于支架侧板7的中3CN105857391A说明书2/2页间；所述前轮总成11和支架侧板7之间设有前轮限位套10，可限制前轮总成11轴向窜动；所述前轮转轴4与车架1的前端铰接式连接；所述车架1的前部对称的设有前轮限位筋板2，且前轮回转机构3位于两个前轮限位筋板2之间;所述两个支架侧板7的外侧对称的设有两个限位支架5，两个限位支架5呈外八