差速装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105909768A(43)申请公布日2016.08.31(21)申请号201610094882.1(22)申请日2016.02.19(30)优先权数据2015-0341932015.02.24JP(71)申请人铃木株式会社地址日本静冈县(72)发明人桐山启(74)专利代理机构北京市隆安律师事务所11323代理人权鲜枝(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)F16H57/037(2012.01)权利要求书2页说明书7页附图7页(54)发明名称差速装置(57)摘要提供能抑制被盆型齿轮和差速器箱搅起的油侵入通气室的差速装置。在差速装置(3)中，在差速器盖(7)的内部形成中间壁(24)，上述中间壁(24)具有包围差速器壳(11)的外周部的圆弧状的切口部(24A)，且沿着盆型齿轮(12)的端面从差速器盖(7)的底部朝向上部延伸，从而将外罩(8)的内部分隔为设置盆型齿轮(12)的第1空间(25)和与第1空间(25)相邻的第2空间(26)。另外，通气室(18)形成于第2空间(26)，在通气室(18)的下方比里壁(22)向外方鼓出的鼓出部(27)形成于差速器盖(7)。CN105909768ACN105909768A权利要求书1/2页1.一种差速装置，具备：外罩，其包括通过接合面接合的第1外罩构件和第2外罩构件，在底部收纳油；驱动行星齿轮轴，其具有驱动行星齿轮，支撑于上述第1外罩构件且旋转自如，接受从动力源传来的驱动力；差速器箱，其具备差速机构，该差速机构在外周部具有与上述驱动行星齿轮啮合的盆型齿轮，设置于上述外罩的内部且旋转自如，将从上述驱动行星齿轮轴传来的驱动力输出到与左右驱动轮连结的第1输出轴和第2输出轴；通气室，其位于上述差速器箱的上方，形成于上述第2外罩构件的上部，具有：顶壁、位于上述顶壁的下部的底壁、连结上述顶壁和上述底壁且设置为相互相对的一对侧壁、位于比上述第2外罩构件的接合面靠里侧且连结上述顶壁、上述底壁以及上述一对侧壁的里壁，上述顶壁、上述底壁以及上述一对侧壁的端面被上述第1外罩构件封闭；连通孔，其形成于上述底壁，连通上述外罩的内部空间和上述通气室；以及换气孔，其形成于上述顶壁，连通上述通气室和上述外罩的外部，上述差速装置的特征在于，在上述第2外罩构件的内部形成有中间壁，上述中间壁具有包围上述差速器箱的外周部的圆弧状的切口部，且沿着上述盆型齿轮的端面从上述第2外罩构件的底部往上部延伸，并将上述外罩的内部分隔为设置上述盆型齿轮的第1空间和与上述第1空间相邻的第2空间，上述通气室形成于上述第2空间，在上述第2外罩构件中在上述通气室的下方形成有比上述里壁向外方鼓出的鼓出部。2.根据权利要求1所述的差速装置，其特征在于，在比上述第2外罩构件的接合面靠里壁侧形成上述连通孔，上述连通孔是倾斜的，其下方的开口端相对于上方的开口端从上述鼓出部向上述第2外罩构件的接合面侧偏离。3.根据权利要求1或权利要求2所述的差速装置，其特征在于，上述鼓出部具有倾斜壁，该倾斜壁是倾斜的，上述鼓出部的鼓出方向的端部即下端部比上端部位于上述鼓出部的鼓出方向的外方，上述连通孔是倾斜的，上述第1输出轴和第2输出轴的旋转轴位于上述连通孔的开口方向中心轴上，在设有假想平面和交点的情况下，上述倾斜壁沿着上述假想平面倾斜，或者上述倾斜壁朝向将上述第1输出轴及第2输出轴的旋转轴与上述交点连接的上述开口方向中心轴倾斜，上述假想平面是与上述连通孔的开口方向中心轴正交的假想平面，上述交点是上述开口方向中心轴与上述假想平面相交的交点。4.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的差速装置，其特征在于，在上述第2外罩构件设置限制壁，上述限制壁位于上述第2空间，上述限制壁设于上述通气室和上述鼓出部之间，在上述第2外罩构件的上下方向上比上述鼓出部偏向上述通气室，覆盖上述连通孔的下方。5.根据权利要求3或权利要求4所述的差速装置，其特征在于，在上述第2外罩构件中，上述限制壁形成于周壁，该周壁形成上述里壁，且构成被上述中间壁分隔的上述第2空间，2CN105909768A权利要求书2/2页在设有沿着上述倾斜壁延伸的假想平面的情况下，上述限制壁从上述周壁延伸到与上述假想平面交叉的位置。6.根据权利要求5所述的差速装置，其特征在于，在上述周壁中具有油流通用的开口，形成有安装火花塞的凸起部，上述凸起部从上述周壁延伸到上述连通孔的下方，并且上述凸起部形成在上述鼓出部和上述限制壁之间。7.根据权利要求1至权利要求6中的任一项所述的差速装置，其特征在于，上述鼓出部的上端部的位置比上述差速器箱的下端部靠上方。3CN105909768A说明书1/7页差速装置技术领域[0001]本发明涉及差速装置，特别是涉及具有将外