车轮用轮毂单元的组装装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105980168A(43)申请公布日2016.09.28(21)申请号201580007980.0(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司1(22)申请日2015.02.031127代理人李辉黄纶伟(30)优先权数据2014-0255092014.02.13JP(51)Int.Cl.B60B35/18(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60B35/14(2006.01)2016.08.10F16C19/38(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F16C35/063(2006.01)PCT/JP2015/0004732015.02.03(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/122149JA2015.08.20(71)申请人日本精工株式会社地址日本东京都(72)发明人萩原信行权利要求书2页说明书13页附图18页(54)发明名称车轮用轮毂单元的组装装置(57)摘要具有：轴承设置部(12)，其将轴承单元设置成与轮毂圆筒部(1a)同轴且朝向轮毂圆筒部移动自如；旋转驱动源(13)，其对设置于轴承设置部的轴承单元传递绕轴的旋转力；以及内圈压入部(14)，其将被传递绕轴的旋转力的轴承单元的内圈(2、3)外嵌到轮毂圆筒部上。CN105980168ACN105980168A权利要求书1/2页1.一种车轮用轮毂单元的组装装置，其特征在于，该车轮用轮毂单元的组装装置具有：轴承设置部，其将轴承单元设置成与设置在轮毂主体的轴向端部上的轮毂圆筒部同轴且朝向该轮毂圆筒部移动自如，所述轴承单元具有内圈、外圈、多个圆锥滚子以及阶梯差部，其中，所述多个圆锥滚子滚动自如地配置于形成在所述内圈的外周面上的内圈滚道与形成在所述外圈的内周面上的外圈滚道之间，所述阶梯差部形成在所述内圈的轴向外端部而供所述圆锥滚子的轴向端面抵接；旋转驱动源，其对设置于所述轴承设置部的所述轴承单元传递绕轴的旋转力；以及内圈压入部，其将被传递了绕轴的旋转力的所述轴承单元的所述内圈外嵌到所述轮毂圆筒部上。2.根据权利要求1所述的车轮用轮毂单元的组装装置，其特征在于，所述轴承设置部具有：环状的保持部，其从外周对所述轴承单元的所述外圈进行保持；环状的从动部件，其同轴地配置在所述轮毂主体的周围，从所述旋转驱动源向该从动部件传递旋转力；以及旋转力传递部，其连结在该从动部件与所述保持部之间，将传递给所述从动部件的旋转力传递至所述保持部。3.根据权利要求2所述的车轮用轮毂单元的组装装置，其特征在于，所述旋转力传递部具有被固定于所述从动部件并朝向所述保持部延伸的多个旋转传递轴，所述保持部由被分割为两个的分割保持部件构成，两个分割保持部件以铰链部为转动中心进行开闭，且对所述轴承单元的所述外圈进行保持，在所述多个旋转传递轴中的一个旋转传递轴上，以所述两个分割保持部件在该旋转传递轴的轴垂直方向上转动的方式连结有所述铰链部，所述两个分割保持部件以所述铰链部为转动中心进行开闭动作。4.根据权利要求2所述的车轮用轮毂单元的组装装置，其特征在于，所述旋转力传递部具有摆动自如地连结于所述从动部件并朝向所述保持部延伸的多个旋转传递轴，所述保持部由被分割为与所述旋转传递轴相同数量的多个分割保持部件构成，所述多个分割保持部件被固定于所述多个旋转传递轴并对所述轴承单元的所述外圈进行保持，通过与所述多个旋转传递轴全部卡合的轴摆动部件进行开动作，所述多个旋转传递轴向所述从动部件的径向外侧倾斜，所述多个分割保持部件彼此远离，通过所述轴摆动部件进行闭动作，所述多个旋转传递轴的倾斜被矫正，借助于所述多个分割保持部件对所述轴承单元的所述外圈进行保持。5.根据权利要求3或4所述的车轮用轮毂单元的组装装置，其特征在于，在所述多个旋转传递轴的外周配置有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧将所述保持部支承为朝向所述轮毂圆筒部移动自如。6.根据权利要求1所述的车轮用轮毂单元的组装装置，其特征在于，所述轴承单元的所述内圈是使圆筒状的连结部件与在外周面具有一列所述内圈滚道的两个所述内圈的内周面嵌合的结构，在所述内圈压入部设置有收纳所述连结部件的凹2CN105980168A权利要求书2/2页部，在将所述轴承单元压到所述轮毂圆筒部上时，所述轮毂圆筒部压出所述连结部件，所述连结部件被收纳到所述内圈压入部的所述凹部中。3CN105980168A说明书1/13页车轮用轮毂单元的组装装置技术领域[0001]本发明涉及将机动车等的车轮旋转自如地支承于悬架装置的车轮用轮毂单元的组装装置。背景技术[0002]图19是示出将机动车等的车轮旋转自如地支承于悬架装置的车轮用轮毂单元的图。[0003]该车轮用轮毂单元具有轮毂主体1和被组装于轮毂主体1的圆锥滚子轴承单元BU。