发动机惰齿轮轴的打入装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105965436A(43)申请公布日2016.09.28(21)申请号201610524310.2(22)申请日2016.06.30(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人康玉霞邱永成卢建律农永新冀智明陈秀峰(74)专利代理机构北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279代理人李泽中俞佳(51)Int.Cl.B25B27/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称发动机惰齿轮轴的打入装置(57)摘要本发明公开了一种发动机惰齿轮轴的打入装置。该打入装置包括：压杆，其一端具有轴向延伸的惰齿轮轴插槽，该惰齿轮轴插槽的开口开设在所述压杆的一端端面上，所述压杆的另一端开设有轴向螺孔；防护套，其为与所述压杆的惰齿轮轴插槽适配的圆筒状，该防护套为尼龙材料，镶嵌在所述压杆的惰齿轮轴插槽内；以及敲击螺栓，其螺接到所述压杆的轴向螺孔内，并通过设置在所述敲击螺栓和压杆之间的锁紧螺母进行锁紧。该发动机惰齿轮轴的打入装置能够大大提高装配效率，而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等问题。CN105965436ACN105965436A权利要求书1/1页1.一种发动机惰齿轮轴的打入装置，其特征在于，包括：压杆，其一端具有轴向延伸的惰齿轮轴插槽，该惰齿轮轴插槽的开口开设在所述压杆的一端端面上，所述压杆的另一端开设有轴向螺孔；防护套，其为与所述压杆的惰齿轮轴插槽适配的圆筒状，该防护套为尼龙材料，镶嵌在所述压杆的惰齿轮轴插槽内；以及敲击螺栓，其螺接到所述压杆的轴向螺孔内，并通过设置在所述敲击螺栓和压杆之间的锁紧螺母进行锁紧。2.根据权利要求1所述的发动机惰齿轮轴的打入装置，其特征在于，所述压杆为圆柱杆状。3.根据权利要求1所述的发动机惰齿轮轴的打入装置，其特征在于，所述锁紧螺母与压杆之间还设置有弹垫。2CN105965436A说明书1/2页发动机惰齿轮轴的打入装置技术领域[0001]本发明涉及发动机装配领域，特别涉及一种发动机惰齿轮轴的打入装置。背景技术[0002]目前柴油机行业，柴油机装配都有一种轴类零件叫惰齿轮轴，此零件用来带动惰齿轮旋转，进而让惰齿轮将驱动齿轮的旋转力专递给空压机齿轮等，是空压机能够有效的运转，对柴油机来说是一个不可或缺的零部件。但是惰齿轮轴一般要安装在发动机的气缸体上相应孔中，因与气缸体是过盈配合，员工直接用锤子将惰齿轮敲到安装孔，敲入过程要保护好惰齿轮轴表面不能让其表面产生刮花、拉伤等缺陷。[0003]但员工直接用锤子将惰齿轮敲到安装孔，这种做法不仅会敲坏惰齿轮轴，使其表面产生刮花、拉伤等缺陷，而且会造成惰齿轮轴安装不到位、偏移等问题。[0004]公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种结构简单合理的发动机惰齿轮轴的打入装置，该发动机惰齿轮轴的打入装置能够大大提高装配效率，而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等问题。[0006]为实现上述目的，本发明提供了一种发动机惰齿轮轴的打入装置，该发动机惰齿轮轴的打入装置包括：压杆，其一端具有轴向延伸的惰齿轮轴插槽，该惰齿轮轴插槽的开口开设在所述压杆的一端端面上，所述压杆的另一端开设有轴向螺孔；防护套，其为与所述压杆的惰齿轮轴插槽适配的圆筒状，该防护套为尼龙材料，镶嵌在所述压杆的惰齿轮轴插槽内；以及敲击螺栓，其螺接到所述压杆的轴向螺孔内，并通过设置在所述敲击螺栓和压杆之间的锁紧螺母进行锁紧。[0007]优选地，上述技术方案中，压杆为圆柱杆状。[0008]优选地，上述技术方案中，锁紧螺母与压杆之间还设置有弹垫。[0009]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该发动机惰齿轮轴的打入装置能够大大提高装配效率，而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等问题。附图说明[0010]图1为本发明的发动机惰齿轮轴的打入装置的结构示意图。[0011]图2为本发明的发动机惰齿轮轴的打入装置的压杆结构示意图。[0012]图3为本发明的发动机惰齿轮轴的打入装置的防护套结构示意图。具体实施方式[0013]下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保3CN105965436A说明书2/2页护范围并不受具体实施方式的限制。[0014]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。[0015]如图1所示，根据本发明具体实施方式的发动机惰齿轮轴的打入