惰齿轮轴.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109139677A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811334398.7(22)申请日2018.11.09(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人张寿权覃明智陈悦杨林睿(74)专利代理机构北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279代理人席勇张静轩(51)Int.Cl.F16C3/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称惰齿轮轴(57)摘要本发明公开了一种惰齿轮轴，用以装设惰齿轮组件，惰齿轮轴包括设置在其一端的小圆柱体以及另一端的大圆柱板，惰齿轮轴沿其轴心的截面呈T字形；小圆柱体包括位于其端面上的多个安装螺纹孔用于安装惰齿轮轴；大圆柱板包括位于其端面上的工艺螺纹孔用于拆卸惰齿轮轴；其中小圆柱体的圆柱面用于承载惰齿轮组件。本发明的惰齿轮轴将传统的惰齿轮轴和挡板进行了集成，相比传统的惰齿轮轴+挡板的结构，减少了挡板，可提高装配效率。CN109139677ACN109139677A权利要求书1/1页1.一种惰齿轮轴，用以装设惰齿轮组件，其特征在于，所述惰齿轮轴包括设置在其一端的小圆柱体以及另一端的大圆柱板，所述惰齿轮轴沿其轴心的截面呈T字形；所述小圆柱体包括位于其端面上的多个安装螺纹孔用于安装所述惰齿轮轴；所述大圆柱板包括位于其端面上的工艺螺纹孔用于拆卸所述惰齿轮轴；其中所述小圆柱体的圆柱面用于承载所述惰齿轮组件，所述大圆柱板用以限制所述惰齿轮组件的轴向窜动。2.根据权利要求1所述的惰齿轮轴，其特征在于，所述小圆柱体还包括：通油沉孔，其设置在所述小圆柱体的端面的中心；第一环形密封槽，其环设于所述通油沉孔之外；多个通油孔，其沿圆周均匀环设在所述小圆柱体的圆柱面上，所述多个通油孔垂直于所述小圆柱体的轴心，并与所述通油沉孔连通；以及第二环形密封槽，其设置在所述小圆柱体的圆柱面上且靠近所述小圆柱体的端面处。3.根据权利要求2所述的惰齿轮轴，其特征在于，所述多个安装螺纹孔均匀环设在所述第一环形密封槽之外。4.根据权利要求1所述的惰齿轮轴，其特征在于，所述大圆柱板还包括多个卸油槽，其均匀设置在所述大圆柱板与所述小圆柱体的连接面上，所述多个卸油槽沿所述大圆柱板的径向设置。5.根据权利要求1所述的惰齿轮轴，其特征在于，还包括退刀槽，其设置在所述小圆柱体与所述大圆柱板连接处的根部。6.根据权利要求3所述的惰齿轮轴，其特征在于，所述多个安装螺纹孔的数量为最少三个。7.根据权利要求2所述的惰齿轮轴，其特征在于，所述多个通油孔的数量为最少三个。8.根据权利要求1所述的惰齿轮轴，其特征在于，所述的小圆柱体的端面边缘以及大圆柱板的外缘处均设有倒角。2CN109139677A说明书1/3页惰齿轮轴技术领域[0001]本发明是关于发动机零部件领域，特别是关于一种承载齿轮传动的惰齿轮轴。背景技术[0002]惰齿轮轴是发动机动力传递的机构之一，其在运行过程中起到承载齿轮转动及传递动力的作用，通常齿轮安装于惰齿轮轴上，外端面再安装一块挡板，防止齿轮过多的轴向窜动。[0003]因此如何提高惰齿轮轴的运行稳定性和可靠性是本领域技术人员需要考虑的问题。[0004]公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种惰齿轮轴，将传统的惰齿轮轴和挡板进行了集成，相比传统的惰齿轮轴+挡板的结构，可以减少挡板的单独设计及采购，有效降低成本。[0006]为实现上述目的，本发明提供了一种惰齿轮轴，用以装设惰齿轮组件，惰齿轮轴包括设置在该惰齿轮轴一端的小圆柱体以及另一端的大圆柱板，惰齿轮轴沿其轴心的截面呈T字形；小圆柱体包括位于其端面上的多个安装螺纹孔用于安装惰齿轮轴；大圆柱板包括位于其端面上的工艺螺纹孔用于拆卸惰齿轮轴；其中小圆柱体的圆柱面用于承载惰齿轮组件，大圆柱板用以限制惰齿轮组件的轴向窜动。[0007]在一优选的实施方式中，小圆柱体还包括通油沉孔、第一环形密封槽、多个通油孔以及第二环形密封槽。通油沉孔设置在小圆柱体的端面的中心；第一环形密封槽环设于通油沉孔之外；多个通油孔沿圆周均匀环设在小圆柱体的圆柱面上，多个通油孔垂直于小圆柱体的轴心，并与通油沉孔连通；第二环形密封槽设置在小圆柱体的圆柱面上且靠近小圆柱体的端面处。[0008]在一优选的实施方式中，多个安装螺纹孔均匀环设在第一环形密封槽之外。[0009]在一优选的实施方式中，大圆柱板还包括多个卸油槽，其均匀设置在大圆柱板与小圆柱体的连接面上，多个卸油槽沿大圆柱板的径向设置。[0010]在一优选的实施方