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C柱加强板下接头连接结构.pdf
2023-09-03
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山柳****魔王
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C柱加强板下接头连接结构.pdf
本发明涉及汽车零部件领域，特别涉及C柱加强板下接头连接结构,包括后轮罩总成、后地板总成和C柱加强板下接头，后轮罩总成的下端焊接固定在后地板总成上，所述的后轮罩总成包括后轮罩内板、后轮罩外板和后减震器座，后轮罩内板与后轮罩外板焊接为一体，后减震器座位于后轮罩内板和后轮罩外板组成的空腔内部，所述的C柱加强板下接头和后减震器座分别位于在后轮罩内板的内外两侧且均焊接固定在后轮罩内板上，所述的C柱加强板下接头和后减震器座焊接为一体。C柱加强板下接头和后减震器座直接相连，C柱与后减震器座之间形成明确的力的传递路径，保
2023-09-03
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C柱下接头的连接结构.pdf
本发明提供了一种C柱下接头的连接结构，包括后轮罩内板、后轮罩外板和前护板，所述前护板位于所述后轮罩内板、后轮罩外板之间，所述后轮罩内板、前护板相焊接，所述后轮罩内板、前护板、后轮罩外板相焊接。本发明的有益效果是：增加前护板与后轮罩内板、后轮罩外板的连接，有效解决了接头强度不足，传力路径中断的问题。
2023-09-03
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一种汽车车身C柱上接头连接结构.pdf
本发明公开了一种汽车车身C柱上接头连接结构，包括C柱上接头本体，所述C柱上接头本体为中空整体结构，C柱上接头本体上设有C柱搭接槽和顶边梁搭接槽以及后顶横梁搭接槽。该汽车车身C柱上接头连接结构设计合理，车身C柱上接头采用高压铸铝结构，把C柱、顶边梁、后顶横梁由原来的相互对接改为搭接，可有效提高C柱上接头连接强度，整合三件为一件，连接操作简便，并且结构简单，重量轻，适合轻量化车身的广泛使用。
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车身侧围结构、C柱加强板和车辆.pdf
本公开涉及一种车身侧围结构、C柱加强板和车辆，车身侧围结构包括C柱内板，固定到C柱内板下边缘上的轮罩外板，以及分别固定到C柱内板和轮罩外板上的C柱加强板，C柱加强板的上端连接到车身侧围结构的接头上，C柱加强板的下端连接到轮罩外板上，并且C柱内板、轮罩外板和C柱加强板共同围成有空腔结构。通过在C柱内板和轮罩外板之间固定C柱加强板，以在车身侧围结构上设置有从该接头延伸到轮罩外板的空腔结构，极大提高CD柱的整体刚度和强度，并提高整车的模态和扭转刚度。另外通过C柱加强板连接在车身侧围结构的接头和轮罩外板之间，增加
2023-09-01
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一种C柱下接头结构.pdf
本发明提供了一种C柱下接头结构，包括门槛外加强板、前护板、安装带加强板、后轮罩前连接板和后轮罩外板，其中，所述后轮罩外板与所述后轮罩前连接板连接，所述后轮罩前连接板分别与所述门槛外加强板、前护板连接，所述安装带加强板分别与所述前护板、后轮罩前连接板连接。本发明的有益效果是：将传统的后轮罩外板进行分块设置，分成后轮罩前连接板和后轮罩外板，提高了连接强度，提高了材料利用率。
2023-09-03
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