车身侧围结构、C柱加强板和车辆.pdf
宛菡****魔王
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车身侧围结构、C柱加强板和车辆.pdf
本公开涉及一种车身侧围结构、C柱加强板和车辆,车身侧围结构包括C柱内板,固定到C柱内板下边缘上的轮罩外板,以及分别固定到C柱内板和轮罩外板上的C柱加强板,C柱加强板的上端连接到车身侧围结构的接头上,C柱加强板的下端连接到轮罩外板上,并且C柱内板、轮罩外板和C柱加强板共同围成有空腔结构。通过在C柱内板和轮罩外板之间固定C柱加强板,以在车身侧围结构上设置有从该接头延伸到轮罩外板的空腔结构,极大提高CD柱的整体刚度和强度,并提高整车的模态和扭转刚度。另外通过C柱加强板连接在车身侧围结构的接头和轮罩外板之间,增加
车身侧围和车辆.pdf
本公开涉及一种车身侧围和车辆,其中,该车身侧围包括轮罩外板(1)、D柱连接板总成以及地板连接板(21),所述地板连接板(21)连接在所述轮罩外板(1)和所述D柱连接板总成的底部之间,所述轮罩外板(1)的顶部向后延伸至所述D柱连接板总成,以使所述轮罩外板(1)、所述D柱连接板总成以及所述地板连接板(21)围成环状结构(10)。这样,使得本公开提供的车身侧围整体结构更加稳定,提高了该车身侧围的弯曲及扭转刚度,在整车装配过程中,该车身侧围结构稳定、不易发生变形,易于定位和尺寸控制,提高了整车的安装精度,同时,环
车身侧围外板和后轮罩密封结构.pdf
本发明涉及汽车车身部件领域,特别涉及车身侧围外板和后轮罩密封结构,侧围外板和后轮罩结构的连接处均沿车宽方向朝向车内侧弯折形成第一翻边和第二翻边,所述的第一翻边和第二翻边之间采用焊接固定,所述的第一翻边和第二翻边的端头沿车宽方向上前后错开布置,第一翻边和第二翻边的端头在车宽方向上存在距离,则必有一端翻边是处于凸出状态,工人沿着两个翻边搭接处的边缘进行涂装密封胶,其中凸出的一段翻边为密封胶提供支撑,有效防止密封胶的掉落,确保车身的密封性,降低车身泄漏量。同时,由于两个翻边端头在车宽方向上存在距离,涂装工人可以
一种车身侧围结构的成型方法及车身侧围结构、车辆.pdf
本发明涉及车辆零部件技术领域,尤其涉及一种车身侧围结构的成型方法及车身侧围结构、车辆。一种车身侧围结构的成型方法,包括:对板材进行拉延和修边以形成拉延面;在所述拉延面上的对应于所述车身侧围结构顶部区域的边缘处开设多个缺口;对具有所述缺口的所述拉延面进行翻边整形以形成整形面;以及对所述整形面进行修边以形成所述车身侧围结构,使所述车身侧围结构顶部区域的边缘处保留所述缺口的至少一部分。
天窗加强板、车身加强结构及车辆.pdf
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