保持机构、电动车辆、前轮驱动电动车辆及后轮驱动电动车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106042878A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610217342.8(22)申请日2016.04.08(30)优先权数据2015-0803442015.04.09JP(71)申请人丰田自动车株式会社地址日本爱知县丰田市(72)发明人村田成亮西泰司(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王艳江郎志涛(51)Int.Cl.B60K1/04(2006.01)B60L11/18(2006.01)H01M2/10(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图9页(54)发明名称保持机构、电动车辆、前轮驱动电动车辆及后轮驱动电动车辆(57)摘要本发明提供了一种保持机构，其包括：能够对用于电动车辆的电子装置进行保持的保持板；对保持板的两个长侧部进行支承的腿部；设置在腿部中并且在保持板的短边方向上彼此分离的第一固定部和第二固定部；以及第三固定部，该第三固定部位于保持板的沿着短边方向的两个侧部中的一个侧部处或靠近保持板的沿着短边方向的两个侧部中的一个侧部，并且第三固定部定位成高于第一固定部和第二固定部，其中，第一固定部和第二固定部能够分别固定至第一安装部和第二安装部，第一安装部和第二安装部设置在位于电动车辆的前侧处的车身结构构件中并且在电动车辆的宽度方向或前后方向上彼此分离，并且第三固定部可以固定至设置在车身结构构件中的第三安装部。CN106042878ACN106042878A权利要求书1/2页1.一种保持机构，包括：保持板，所述保持板具有长边方向和短边方向，并且所述保持板能够对在电动车辆中使用的电子装置进行保持；腿部，所述腿部支承所述保持板的两个长侧部；第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部设置在所述腿部中并且在所述短边方向上彼此分离；以及第三固定部，所述第三固定部位于所述保持板的沿着所述短边方向的两个侧部中的一个侧部处或靠近所述保持板的沿着所述短边方向的两个侧部中的一个侧部，并且所述第三固定部定位成高于所述第一固定部和所述第二固定部，其中，所述第一固定部和所述第二固定部能够分别固定至第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部设置在位于所述电动车辆的前侧处的车身结构构件中并且在所述电动车辆的宽度方向或前后方向上彼此分离，并且所述第三固定部能够固定至第三安装部，所述第三安装部设置在所述车身结构构件中。2.根据权利要求1所述的保持机构，其中，所述电子装置包括马达、电源以及辅助装置中的至少一者，其中，所述马达使所述电动车辆行驶，所述电源向所述马达供给电力，所述辅助装置被供给有来自所述电源的电力。3.根据权利要求1或2所述的保持机构，其中，所述腿部包括各自在所述保持板的所述两个长侧部中的对应的一个长侧部中设置的两个腿部，或者所述腿部设置成与所述保持板的所述长边方向相交。4.一种电动车辆，包括：根据权利要求1至3中的任一项所述的保持机构；电子装置；以及车身结构构件，其中，所述保持板和所述腿部固定至所述车身结构构件。5.根据权利要求4所述的电动车辆，其中，所述电子装置保持在所述保持板的下表面的一侧处，并且在所述保持板的所述下表面的另一侧下方设置有转向齿轮箱。6.根据权利要求4或5所述的电动车辆，其中，所述电子装置包括保持在所述保持板的上表面上的至少一个电子装置以及保持在所述保持板的下表面上的至少一个电子装置。7.一种前轮驱动的电动车辆，包括：驱动马达，所述驱动马达驱动车辆；电源，所述电源向所述驱动马达供给电力；保持板，所述保持板设置在所述电源下方、保持所述电源并且呈大致矩形形状；腿部，所述腿部支承所述保持板的两个长侧部；第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部设置在所述腿部中并且在所述保持板的短边方向上彼此分离；第三固定部，所述第三固定部位于所述保持板的沿着所述短边方向的两个侧部中的一个侧部处或靠近所述保持板的沿着所述短边方向的所述两个侧部中的一个侧部，并且所述2CN106042878A权利要求书2/2页第三固定部定位成高于所述第一固定部和所述第二固定部；车身结构构件；以及设置在所述车身结构构件中的第一安装部、第二安装部和第三安装部；其中，所述第一安装部和所述第二安装部定位成在所述车辆的前后方向上远离彼此；所述第一固定部和所述第二固定部分别连接至所述第一安装部和所述第二安装部，并且所述第三固定部连接至所述第三安装部。8.根据权利要求7所述的前轮驱动的电动车辆，其中，所述车身结构构件包括至少一个前悬架构件；并且所述第一安装部和所述第二安装部设置在所述前悬架构件中。9.根据权利要求8所述的前轮驱动的电动车辆，其中，所述车身结构构件还包括前侧构件，并且所述第三安装部设置在所述前侧构件中